برنامه ریزی مکانی ایستگاه های دوچرخه عمومی با استفاده از gis و تصمیم گیری چند معیاری
چکیده
در سال های اخیر، استفاده از دوچرخه های عمومی، به منظور مقابله با بکارگیری بیش از حد اتوموبیل، به یک الگوی برنامه یزی حمل و نقل شهری مهم در جهان تبدیل شده است. یکی از کلیدهای موفقیت در این طرح، مکان ایستگاه های دوچرخه و ارتباط آنها با معیارهای مختلف تقاضای سفر است. امروزه سامانه اطلاعات مکانی به دلیل توانایی انجام اجرای مُدل ها و تحلیل های مکانی پیچیده، قابلیت بکارگیری در برنامه ریزی های حمل و نقل را داراست. این تحقیق، یک روش تصمیم گیری چند معیاره مبتنی بر gis، به منظور برنامه ریزی مکانی ایستگاه های دوچرخه عمومی ارائه می دهد. در روش ارائه شده، شاخص های دسترسی پذیری، نزدیکی به تقاطع های مهم و پارکینگ های عمومی و همچنین فاصله بین ایستگاه های دوچرخه عمومی مورد توجه قرار گرفت. با توجه به عدم قطعیت در نظرات کارشناسی در خصوص برخی معیارها از منطق فازی برای مُدلسازی آنها استفاده شد. روش پیشنهادی برای منطقه هفت شهر تهران انجام گردید. نتایج به دست آمده از مُدل ارائه شده حاکی از توانایی و کارا بودن مدل فوق در برنامه ریزی مکانی ایستگاه های دوچرخه عمومی و همچنین تعیین میزان محدودیت ها و توانایی های هر نقطه از منطقه در رابطه با شاخص های مورد نظر، می باشد. نتایج به دست آمده می تواند به عنوان ابزاری مناسب جهت اخذ تصمیم های بهینه در اختیار تصمیم گیرندگان و برنامه ریزان حمل و نقل شهری قرار گیرد.