مقاله

بررسی عوامل انسانی مرتبط با بروز سوانح ترافیکی منجر به فوت در استان ایلام در سال ۱۳۹۱

مرضیه منصوری جلیلیان، marzyeh mansoori jalilian dept of epidemiology, faculty of public health, ilam university of medical sciences, ilam, iranگروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران علی دل پیشه، ali delpisheh dept of epidemiology, faculty of public health, ilam university of medical sciences, ilam, iranگروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران علی خورشیدی، ali kourshidi research center to promote safety and prevent injuries, shahid beheshti university of medical sciences, tehran,iranمرکز تحقیقات ارتقاء ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران کوروش سایه میری، kourosh sayehmiri prevention of psychosocial injuries research centre, ilam university of medical sciences, ilam, iranمرکز تحقیقاتی آسیب های روانی-اجتماعی، دانشگاه علوم پزشکی ایلام، ایلام، ایران

چکیده

مقدمه: سوانح ترافیکی دومین علت مرگ و میر و مصدومیت و نخستین عامل از دست رفتن عمر در ایران است. این مطالعه با هدف شناسایی ویژگی های انسانی مرتبط با وقوع سوانح ترافیکی در استان ایلام انجام شد. مواد و روش ها: داده های مربوط به سوانح ترافیکی استان ایلام طی مطالعه مقطعی(توصیفی-تحلیلی) به روش سرشماری در دوره یک ساله(1391) مورد آنالیز قرار گرفت. این داده ها بر اساس فرم کام 114 و توسط کارشناسان راهنمایی و رانندگی با حضور در صحنه تصادف جمع آوری شده بود. پس از بررسی و آماده سازی، داده ها وارد نرم افزارvol.13 stata شده و با استفاده از آزمون های آمار توصیفی، کای اسکوئر و رگرسیون لجستیک مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. یافته های پژوهش: مجموع 2314 سانحه ترافیکی مورد بررسی قرار گرفت رانندگانی که دچار سانحه شده بودند 3317 نفر مرد(88/96 درصد) و 107 نفر زن(13/3 درصد) بودند. میانگین سنی رانندگان(83/10±33/36) بود. بیشترین فراوانی تصادفات در گروه سنی 21 تا 30 سال(5/36 درصد) و کمترین در گروه سنی 71 تا 80 سال با(3/0 درصد) بود. بین سن راننده، تحصیلات راننده، استفاده از کمربند ایمنی، گواهینامه رانندگی، علل انسانی و سوانح ترافیکی منجر به مرگ یا مصدومیت رابطه آماری معنی داری دیده شد(0.05>p). شانس تطبیق شده برای سوانح ترافیکی منجر به مرگ یا مصدومیت در عدم استفاده از کمربند ایمنی 70/4 برابر بیشتر از استفاده از کمربند ایمنی بود و شانس تطبیق برای سوانح ترافیکی منجر به مرگ یا مصدومیت در عدم رویت گواهینامه رانندگی 9/2 برابر بیشتر از گواهینامه پایه یک بود(p<0.05). بحث و نتیجه گیری: آموزش و الزام رانندگان به رعایت قوانین و مقررات رانندگی و استفاده از کمربند ایمنی می تواند در تعدیل حوادث ترافیکی منجر به مرگ یا مصدومیت نقش به سزایی داشته باشد.

اسناد مشابه

  • بررسی عوامل انسانی مرتبط با بروز سوانح ترافیکی منجر به فوت در استان ایلام در سال 1391

    مقاله۲۰۱۶مجله دانشگاه علوم پزشکی ایلاممرضیه منصوری جلیلیان، علی دل پیشه، علی خورشیدی، کوروش سایه میری

    مقدمه: سوانح ترافیکی دومین علت مرگ و میر و مصدومیت و نخستین عامل از دست رفتن عمر در ایران است. این مطالعه با هدف شناسایی ویژگی های انسانی مرتبط با وقوع سوانح ترافیکی در استان ایلام انجام شد. مواد و روش ها: داده های مربوط به سوانح ترافیکی استان ایلام طی مطالعه مقطعی(توصیفی-تحلیلی)

  • بررسی اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان سمنان در سال

    مقالهکومشجلیل حسنی، jalil hasani dept. of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران سید سعید هاشمی نظری، seyed saeed hashemi nazari dept. of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران محمدرضا قدیرزاده، mohammadreza gadirzadeh legal medicine research center, tehran, iranمرکز تحقیقات پزشکی قانونی، تهران، ایران احمد شجاعی

    سابقه و هدف: سوانح ترافیکی در جهان 1/2 درصد از کل موارد مرگ و 23 درصد از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی به عنوان یکی از کشورهای دارای بیش ترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به این که میزان بروز مرگ ناشی از سوانح تر

  • بررسی اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان سمنان در سال

    مقاله۲۰۱۶کومشحسنی, جلیل، شجاعی, احمد، قدیرزاده, محمدرضا، هاشمی نظری, سید سعید

    سابقه و هدف: سوانح ترافیکی در جهان 1/2 درصد از کل موارد مرگ و 23 درصد از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می‌دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی به‌عنوان یکی از کشورهای دارای بیش‌ترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به این‌که میزان بروز مرگ ناشی از سوانح تر

  • بررسی اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان اصفهان در سال ۱۳۹۱

    مقالهطب و تزکیهسعید هاشمی نظری، saeed hashemi nazari department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. نوشین سادات آهن چی، nooshin ahanchi department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. جلیل حسنی، jalil hasani department of epidemiology, school of public health, shahid beheshti university of medical sciences, tehran, iran.گروه اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران. احمد شجاعی

    حوادث رانندگی درایران ازلحاظ تعدادقربانیان، دومین عامل مرگ ومیر محسوب میشود. باتوجه به اهمیت وبارناشی ازتصادفات رانندگی لازم است تاباترسیم وتحلیل وضعیت موجودبستراطلاعاتی مناسبی برای پیشگیری وکنترل سوانح جاده ای فراهم شودازطرفی با توجه به اینکه استان اصفهان به دلیل داشتن جاذبه های

  • عوامل تأثیر گذار بر انجام رفتارهای ارتقاء دهنده سلامت بر اساس الگوی ارتقاء سلامت در جانبازان شیمیایی استان ایلام سال ۹۲-۱۳۹۱

    مقالهمجله دانشگاه علوم پزشکی ایلامرقیه چناری، roghayeh chenary bushehr university of medical sciences- department of healthدانشگاه علوم پزشکی بوشهر- دانشکده بهداشت آزیتا نوروزی، azita noroozi bushehr university of medical sciences- department of healthدانشگاه علوم پزشکی بوشهر- دانشکده بهداشت رحیم طهماسبی، rahim tahmasebi bushehr university of medical sciences- department of healthدانشگاه علوم پزشکی بوشهر- دانشکده بهداشت

    مقدمه: رفتارهای ارتقاء دهنده سلامت میتواند موجب بهبود کیفیت زندگی، پیشگیری و حتی درمان مشکلات جسمی و روانی افراد و گروه ها، بویژه گروه جانبازان گردد. لذا مطالعه حاضر با هدف شناسایی عوامل مؤثر بر رفتارهای ارتقاء دهنده سلامت بر اساس الگوی ارتقاء سلامت در جانبازان شیمیایی استان ایلا

  • عوامل تأثیر گذار بر انجام رفتارهای ارتقاء دهنده سلامت بر اساس الگوی ارتقاء سلامت در جانبازان شیمیایی استان ایلام سال 92-1391

    مقاله۲۰۱۳مجله دانشگاه علوم پزشکی ایلامرقیه چناری، آزیتا نوروزی، رحیم طهماسبی

    مقدمه: رفتارهای ارتقاء دهنده سلامت میتواند موجب بهبود کیفیت زندگی، پیشگیری و حتی درمان مشکلات جسمی و روانی افراد و گروه ها، بویژه گروه جانبازان گردد. لذا مطالعه حاضر با هدف شناسایی عوامل مؤثر بر رفتارهای ارتقاء دهنده سلامت بر اساس الگوی ارتقاء سلامت در جانبازان شیمیایی استان ایلا