مقاله

تأثیر تغییرات ضخامت بیشینه و زبری سطح پره بر روی عملکرد کمپرسور محوری

عبداله اسدالهی قهیه، abdollah asadollahi ghohieh mehrabad international airport. tehran- iranتهران- فرودگاه بین المللی مهرآباد - خیابان معراج صندوق پستی 418-13445 سید میثم سجادی، seyed meysam sajjadi tisfoon complex no.119- st. peyk - payam boulevard - saadat abad - tehran - iranتهران- سعادت آباد- بلوار پیام – خیابان پیک – مجتمع تیسفون واحد 119 - کد پستی 1981983968 رضا قربانی، reza ghorbani no.5- st. khoram -st. sajjadi - zahedi - valiasr-tehran - iranتهران- شهرک ولیعصر – کوی زاهدی – خیابان سجادی جنوبی – خیابان خرم پلاک 5

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

در این مقاله، تأثیر تغییرات هندسی پره ها شامل ضخامت بیشینه و زبری سطح پره بر روی پارامترهای عملکردی کمپرسور محوری گذرصوتی شامل راندمان و نسبت فشار مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه سازی سه بعدی میدان جریان پیچیده کمپرسور محوری، از یک کد عددی استفاده شده که قادر به حل معادلات ناویر استوکس رینولدز- میانگین است. نتایج کد عددی با نتایج آزمایشگاهی کمپرسور محوری مورد مقایسه قرار گرفته به طوری که نتایج نشان دهنده صحت کد عددی می باشد. سپس تأثیر تغییرات هندسی فوق-الذکر بر روی منحنی های عملکردی کمپرسور محوری مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که افزایش زبری سطح و ضخامت پره سبب کاهش راندمان، نسبت فشار و دبی جریان در کمپرسور می شود.

اسناد مشابه