سیستم کنترل پایداری الکترونیکی فازی برای خودرو الکتریکی با چهار موتور در چرخ

اسناد مشابه

• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی فازی برای خودرو الکتریکی با چهار موتور در چرخ

  مقاله۲۰۱۶کنترلجواد شریفی، علیرضا امیرجمشیدی

  در این مقاله یک سیستم کنترل برای بهبود پایداری و فرمانپذیری خودرو الکتریکی تحت شرایط سخت رانندگی توسعه پیدا کرده است. در ابتدا ما یک سیستم کنترل لغزش را با استفاده از منطق فازی برای جلوگیری از سرخوردگی چرخ در هنگام ترمزگیری یا شتابگیری شدید طراحی کرده و سپس برای بهبود پایداری خود

• پیاده‌سازی کنترل مقاوم مود لغزشی تطبیقی جهت پایدارسازی خودرو الکتریکی موتور در چرخ در شرایط اضطراری

  مقاله۲۰۲۵علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیکمحمد امین قماشی، رضا کاظمی

  در این پژوهش با هدف پایدارسازی خودرو الکتریکی موتور در چرخ، نسبت به توسعه یک استراتژی کنترل مقاوم مود لغزان تطبیقی بر اساس صفحه فاز اقدام می‌گردد. استراتژی کنترل پیشنهادی شامل سه سطح می‌باشد. سطح اول شامل کنترلر مود لغزشی تطبیقی می‌باشد. در این پژوهش نسبت به تغییر وضعیت سیستم با

• پیاده‌سازی تکنینک کنترل مقاوم جهت پایدارسازی عرضی خودرو الکتریکی موتور در چرخ

  مقاله۲۰۲۴مکانیک سازه ها و شاره هامحمد امین قماشی، رضا کاظمی

  در این پژوهش نسبت به ارائه و توسعه یک سیستم الگوریتم کنترل مقاوم جهت پایدارسازی خودرو الکتریکی موتور در چرخ با پیاده‌سازی تکنیک کنترل مود لغزشی اقدام می‌گردد. بر اساس الگوریتم کنترل پیشنهادی، یک کنترل وزنی اشتراکی مابین سرعت زاویه چرخشی خودرو حول محور یاو و زاویه لغزش جانبی خودرو

• کنترل مسیر حرکت و کنترل مقاوم بر اساس مدل دوچرخه غیرخطی جهت پایدارسازی خودرو الکتریکی موتور در چرخ در سناریو اضطراری

  مقاله۲۰۲۴مکانیک هوافضامحمد امین قماشی، رضا کاظمی

  در طول فرآیند ردیابی مسیر حرکت خودرو، ملاحظات عدم‌قطعیت در مدل‌سازی خودرو شامل تغییرات پارامتر، خطای مدل‌سازی، اغتشاش خارجی که بر روی عملکرد ردیابی مسیر حرکت تأثیر بسزایی دارد، موجود می‌باشد؛ بنابراین، در این پژوهش، یک استراتژی کنترل ردیابی مسیر حرکت خودرو الکتریکی موتور در چرخ ک

• مدل سازی سیستم کنترل سرعت قطار الکتریکی با لحاظ لغزش چرخ بر روی ریل

  مقاله۲۰۱۷مدلسازی در مهندسیداود عرب خابوری، سجاد صدر، مصطفی نمازی

  از آنجا که حمل و نقل ریلی یکی از امن ترین و پاک ترین شیوه های حمل بار و مسافر است لذا تحقیق بر روی بهبود عملکرد زیر سیستم های آن می تواند موضوعی در راستای نیاز صنعت باشد. یکی از مهم ترین زیر سیستم های هر وسیله نقلیه ای بخش محرکه آن است. حرکت بر روی ریل به دلیل صیقلی بودن چرخ و ری

• پایش وضعیت و عیب یابی ژنراتور الکتریکی خودرو با استفاده از سیگنال های ارتعاشی و سیستم استنتاج تطبیقی عصبی – فازی)انفیس(

  مقالهمکانیک هوافضامهرداد نوری خاجوی، mehrdad nouri khajavi shahid rajaee teacher training universityدانشگاه شهید رجایی دانشکده مکانیک عباس ربیعی، abbas rabiei shahid rajaee teacher training universityدانشگاه شهید رجایی دانشکده مکانیک صیاد نصیری، sayyad nasiri sharif universityدانشگاه شریف

  چکیده ژنراتور الکتریکی خودرو به خصوص در خودروهای واجد شبکه انتقال داده، دارای نقش حیاتی و بسیار مهمی می باشد به طوریکه بروز عیب الکتریکی در ژنراتور، می تواند موجب بروز خسارات سنگینی بر سایر بخش های سیستم های الکتریکی و الکترونیکی خودرو گردد لذا عیب یابی و پایش وضعیت ژنراتور به من