مطالعه تئوریک و آزمایشگاهی اثر طول دفن شدگی شمع بر رفتار اتصال شمع فلزی h شکل به کوله بتنی پل های یکپارچه تحت بار جانبی

سید سعید میررضائی، دانشجوی دکتری سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مجید برقیان، دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز حسین غفارزاده، دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مسعود فرزام، استادیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز

چکیده

پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­های طویل­تری را ساخت. نحوه اتصال شمع به کوله در ظرفیت حرکت جانبی شمع مؤثر می­باشد. میزان طول دفن­شدگی شمع در داخل کوله، نقش مهمی در مقاومت اتصال دارد. در این مقاله رابطه­ای جهت یافتن طول گیرایی شمع در داخل کوله بر اساس مقاومت خمشی شمع ارائه شده­است. برای ارزیابی کارآیی این روش، دو نمونه آزمایشگاهی با طول­های دفن­شدگی مختلف ساخته شدند. نتایج حاصله از بارگذاری جانبی شمع­ها به همراه مطالعه عددی نشان داد که با افزایش طول دفن شدگی از مقدار کمتر به مقدار بیشتر از رابطه پیشنهادی، ظرفیت خمشی اتصال را تا دو برابر افزایش داد.