مقاله

مروری بر تحلیل خستگی میل لنگ

چکیده

میل لنگ از جمله قطعات مهم و پیچیده در انواع موتور است. اهمیت تجزیه و تحلیل خستگی و تخمین عمر آن نیز بر کسی پوشیده نیست. برای طراحی میل لنگ چالش های بسیاری از جمله بار مفید خودرو، وزن کمتر درخواستی، بازده و عمر دوام بیشتر مورد نظر است. میل لنگ طی عمر کارکرد خود متحمل بارهای خمشی و پیچشی متناوب می شود و شکست در آن سب ایجاد خسارت جدی به موتور می گردد، بنابراین در زمان طراحی باید استحکام خستگی آن لحاظ شود. در این مقاله، مروری جامع بر پژوهش های متنوع انجام شده در حوزه های مکانیک شکست، تحلیل خستگی و تخمین عمر میل لنگ مطرح شده است. برای این منظور، نخست روش های آزمایشگاهی، تحلیلی و عددی محاسبه شاخص های خستگی و تخمین عمر میل لنگ بیان می شود، سپس روش های تشخیص و ارزیابی مکان و اندازه ترک ارائه می گردد. در نهایت به بررسی روش های عملی افزایش عملکرد خستگی و بهینه سازی این قطعه پرداخته می شود.

اسناد مشابه

  • تحلیل شکست یک میل لنگ قطار تحت بارهای خستگی خمشی

    خرابی قطعات ممکن است تحت تاثیر یکی از چهار عامل طراحی، مواد، فرآیند تولید و استفاده نادرست یا ترکیبی از هر یک از این عوامل رخ دهد. لذا هدف از بررسی علت شکست قطعات، مشخص نمودن هریک از عوامل فوق و جلوگیری از تکرار آنهاست. میل لنگ قسمت مهمی از یک موتور احتراق داخلی است که تعداد زیاد

  • تحلیل تنش و مودال میل لنگ تراکتور مسی فرگوسن ۲۸۵ به روش اجزاء محدود

    مقالهمهندسی بیوسیستم ایرانغلامحسین شاهقلی، دانشگاه محقق اردبیلی حسین ایران نژاد، دانشگاه محقق اردبیلی صداقت فاضلی، دلنشگاه محقق اردبیلی

    چکیده تراکتورهای کشاورزی به عنوان رکن اساسی مکانیزاسیون توان لازمه اغلب ادوات کشاورزی را فراهم می­کنند. به خاطر توان موردنیاز زیاد، اجزاء اصلی موتور تحت بارهای زیادی قرار گرفته و تنش های بالایی بر اجزاء آن وارد می­شود که می تواند باعث شکست آن ها در مدت زمان نسبتاً کوتاهی گردد. بر

  • تحلیل تئوری، عددی و تجربی ارتعاشات پیچشی میل لنگ خودرو

    مقاله۲۰۱۲مهندسی مکانیک مدرسسید جلال الدین سید علیان، سعید محجوب مقدس

    میل لنگ یکی از قطعات مهم موتور می باشد که با حرکت دورانی خود در معرض گشتاورهای پیچشی ناشی از حرکت پریودیک سیلندر قرار دارد. نیروهای داخلی که سبب گشتاورهای تناوبی در میل لنگ می گردد، ایجاد ارتعاشات و نویز در موتور می نماید که می تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار دینامیکی میل لن

  • تحلیل تئوری، عددی و تجربی ارتعاشات پیچشی میل لنگ خودرو

    مقاله۲۰۱۲مهندسی مکانیک مدرسسید جلال الدین سید علیان، سعید محجوب مقدس

    میل لنگ یکی از قطعات مهم موتور می باشد که با حرکت دورانی خود در معرض گشتاورهای پیچشی ناشی از حرکت پریودیک سیلندر قرار دارد. نیروهای داخلی که سبب گشتاورهای تناوبی در میل لنگ می گردد، ایجاد ارتعاشات و نویز در موتور می نماید که می تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار دینامیکی میل لن

  • تحلیل ارتعاشات پیچشی مجموعه میل لنگ موتور دیزل شش استوانه خطی و صحه گذاری نتایج آن

    مقالهمکانیک هوافضاسید مصطفی حسینعلی پور، mostafa hoseinalipour دانشگاه علم و صنعت مهدی تاجداری، mehdi tajdari دانشگاه مالک اشتر حمیدرضا چمنی، دانشگاه علم و صنعت سعید شجاعی

    چکیده در تحقیق حاضر تحلیل ارتعاشات پیچشی مجموعه میل لنگ موتور دیزل om457 با کمک نرم افزار avlexcite انجام گرفته است. این تحلیل به صورت خطی انجام گرفته و مدل محاسبه، یک سامانه جرم- فنر است که روند تحلیل آن بر پایه روش هولزر است. پارامترهایی از قبیل فرکانس های طبیعی پیچشی سامانه، گ

  • تحلیل ارتعاشات پیچشی مجموعه میل لنگ موتور دیزل شش استوانه خطی و صحه گذاری نتایج آن

    مقاله۲۰۱۴مکانیک هوافضاسعید شجاعی، مهدی تاجداری، مصطفی حسینعلی پور، حمیدرضا چمنی

    در تحقیق حاضر تحلیل ارتعاشات پیچشی مجموعه میل لنگ موتور دیزل OM457 با کمک نرمافزار AVL\EXCITE انجام گرفته است. این تحلیل بهصورت خطی انجام گرفته و مدل محاسبه، یک سامانه جرم- فنر است که روند تحلیل آن بر پایه روش هولزر است. پارامترهایی از قبیل فرکانسهای طبیعی پیچشی سامانه، گشتاورهای