تحلیل تنش ناشی از fod روی یک پره توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

اسناد مشابه

• تحلیل تنش ناشی از FOD روی یک پره توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

  مقاله۲۰۰۹نشریه دانشکده فنیخسرو رحمانی، سید مسعود مرندی، مهدی تاجداری

  خسارت ناشی از برخورد جسم خارجی1 به پره‌ها به طور معمول در اثر ورود اجسام سخت از جمله شن، سنگ و یا قسمتی از اجزای جدا شده‌ موتور به داخل توربین، ایجاد می‌شود. تحت بدترین شرایط، FOD می‌تواند منجر به خسارت‌های شدید ساختاری شود و باعث ایجاد فرورفتگی در لبه‌ پره توربین گاز شود. در این

• تحلیل تنش ناشی از FOD روی یک پره توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

  مقاله۲۰۱۳Journal of Algorithms and ComputationKhosro Rahmani, Mehdi Tajdari, Seyyed Masoud Marandi

  Foreign object damage (FOD) occurs when hard, millimeter-sized objects such as gravel or sand and even the pieces of the engine components are ingested into aircraft jet engines. Particles impacting blades produce small indentation craters which can become sites for fatigue crack

• ساخت افزایشی قطعات توربین گاز از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل

  مقاله۲۰۲۲مهندسی ساخت و تولیدعلی‌محمد کلاگر

  سویلر محفظه احتراق توربین گاز معمولاً از جنس سوپرآلیاژهای پایة نیکل طراحی و به روش مرسوم ریخته‌گری دقیق تحت خلاء تولید می‌شود. تولید اینگونه قطعات بخاطر پیچیدگی‌های هندسی، دقت ابعادی بالا و همچنین استفاد از ماهیچه سرامیکی با ضایعات بالایی همراه می‌باشد. در دهه‌های اخیر استفاده از

• مروری بر جنبه های مکانیکی و متالورژیکی آسیب در پره های توربین از جنس سوپرآلیاژهای پایه نیکل

  مقاله۲۰۲۲مهندسی مکانیکمهدیه خسروی خضری، سید یوسف احمدی بروغنی، یدالله یعقوبی‌نژاد

  امروزه به دلیل رشد اقتصادی و افزایش جمعیت، تقاضا برای انرژی در سطح جهانی افزایش یافته است. توربین ها به منظور تولید برق، نقش مهمی در تولید توان بر عهده دارند. این صنعت یکی از عوامل مهم در اقتصاد جهانی است و از سال های اولیه رشد مداوم را تجربه کرده است. برای دستیابی به بازده ترمود

• مشخصه‌یابی ریزساختاری و رفتار خزشی روی یک پره توربین از سوپرآلیاژ پایه نیکل CM88Y ریختگی

  مقاله۲۰۲۲پژوهشنامه ریخته گریمحمد نجمی، سید محمد حسین میرباقری، علی صالحی

  در این پژوهش به بررسی خواص خزشی و تغییر ریزساختار متالورژیکی پره های توربین گازی تولید شده به روش ریخته گری دقیق پرداخته می شود. این پره ها که آلیاژهای پایه نیکل هستند طبق استاندارد های اوکراینی با نام یا گرید CM88Y شناخته و در صنعت نیروگاه انتقال گاز ایران مصرف می شوند از این رو

• تخمین عمر باقیمانده خزشی پره های توربین گازی‎ ساخته شده از سوپرآلیاژ پایه نیکل ‏in ۷۹۲‎

  مقالهمهندسی مکانیک ایرانابوالفضل کریمی، سازمان صنایع هوایی حسین یارمحمد توسکی، سازمان صنایع هوایی محمد مهدی برجسته، سازمان صنایع هوایی محمد نوری

  در این مطالعه، عمر باقیمانده پره ی توربین ساخته شده از in 792 که به مدت 80000 ساعت در دمای 1000 درجه سانتیگراد کارکرده است، با استفاده از بررسی های ریزساختاری، تحلیل های نرم افزاری و آزمون های مکانیکی بررسی گردید. در اثر کارکرد در دمای بالا، تحت تنش ثابت و زمان طولانی فازهای مخرب