مقاله

شبیه سازی حرکت حالت پایای تایر رادیال با استفاده از مدل ابرگرانروکشسان برای پیش بینی مقاومت غلتشی

میرحمید رضا قریشی، قاسم نادری

چکیده

در کار پژوهشی حاضر حرکت حالت پایای تایر رادیال سواری در مسیر مستقیم با هدف پیش بینی متغیرهای عملکردی تایر به ­ویژه مقاومت غلتشی شبیه سازی شده است. شبیه­ سازی براساس روش اجزای محدود و با استفاده نرم افزار abaqus انجام شد. ابتدا تایر رادیال با اندازه 185/65r15 انتخاب و سپس مدل دوبعدی متقارن محوری تایر با استفاده از اجرای مربوط ساخته و پس از جانشانی روی رینگ زیر بار فشار باد تحلیل شد. به دنبال آن با دوران مدل دوبعدی حول محور چرخش، مدل سه­ بعدی تایر ایجاد و زیر بار عمودی ایستا و غلتش مسیر مستقیم با سرعت خطی ثابت در دستگاه لاگرانژی- اولری اختیاری (arbitrary lagrangian-eulerian) قرار گرفت. برای تعیین مقدار سرعت زاویه ای غلتش آزاد متناظر با سرعت خطی تایر از زیر برنامه اختصاصی که در این پژوهش نوشته و به نرم افزار اصلی پیوند زده شده بود استفاده شد. دو مجموعه تحلیل جداگانه روی تایر انجام شد. در تحلیل نخست رفتار مکانیکی اجزای لاستیکی با مدل ابرکشسان ogden انجام شده در حالی که در تحلیل دوم رفتار لاستیک به­ طور ابرگرانروکشسان فرض و با معادله تلفیقی ogden و سری prony بیان شد. با رسم نمودار نیروی طولی برحسب سرعت زاویه ای مقدار اختلاف نیرو در دو حالت گفته شده به­ دست آمد که به نیروی مقاومت غلتشی تایر ربط داده شد. برای تعیین مقدار دقت و صحت نتیجه به­ دست آمده این مقدار با داده های تجربی حاصل از آزمون تعیین مقاومت غلتشی مقایسه شد که حاکی از دقت زیاد روش پیشنهادی است. همچنین برای بررسی بیشتر، توزیع فشار ناحیه تماسی نیز مطالعه و تفاوت برای دو مدل مکانیکی نامبرده بحث و بررسی شد.

اسناد مشابه

  • شبیه‌سازی حرکت حالت پایای تایر رادیال با استفاده از مدل ابرگرانروکشسان برای پیش‌بینی مقاومت غلتشی

    مقاله۲۰۱۴علوم و تکنولوژی پلیمرمیرحمید رضا قریشی، قاسم نادری

    در کار پژوهشی حاضر حرکت حالت پایای تایر رادیال سواری در مسیر مستقیم با هدف پیش‌بینی متغیرهای عملکردی تایر به ویژه مقاومت غلتشی شبیه‌سازی شده است. شبیه‌سازی براساس روش اجزای محدود و با استفاده نرم‌افزار Abaqus انجام شد. ابتدا تایر رادیال با اندازه 185/65R15 انتخاب و سپس مدل دوبعدی

  • ارزیابی دبی شبیه سازی شده طرحواره جفت شده سطح و مدل روندیابی رودخانه در مدل پیش بینی عددی وضع هواwrf (بررسی موردی حوضه رودخانه کارون)

    مقاله۲۰۱۱فیزیک زمین و فضامهران خدامرادپور، پرویز ایران نژاد، سهراب حجام

    امروزه طرحواره های پارامترسازی سطح به منزلة یکی از مهم ترین مولفه ها در مدل های گردش کلی جوً و پیش بینی عددی وضع هوا مطرح اند. این طرحواره ها تبادل تکانه، جرم و انرژی بین سطح و جوً را برآورد می کنند. رواناب یکی از مهم ترین مولفه های چرخه آبی طرحواره های سطح خشکی ها است که پارامتر

  • شبیه سازی حرکت فلوراید در یک خاک آهکی با استفاده از مدل hydrus-۱d

    مقالهعلوم آب و خاکالهام چاوشی، e. chavoshi 1. dept. of soil sci., collage of agric., isfahan (khorasgan) branch, islamic azad univ., isfahan, iran.گروه خاک شناسی، دانشکده کشاورزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان) مجید افیونی، m. afyuni 2. dept. of soil sci., college of agric., isf., univ. of technol., isfahan, iran.گروه خاک شناسی، دانشکده کشاورزی، دانشگاه صنعتی اصفهان محمدعلی حاج عباسی، m. a. hajabbasi 2. dept. of soil sci., college of agric., isf., univ. of technol., isfahan, iran.گروه خاک شناسی، دانشکده کشاورزی، دانشگاه صنعتی اصفهان

    حرکت فلوراید به سمت آب های زیر زمینی و مصرف آب های زیر زمینی با مقادیر زیاد فلوراید، سلامت میلیون ها نفر از مردم در نقاط مختلف دنیا را به مخاطره انداخته است. لذا این مطالعه با هدف بررسی حرکت فلوراید و شبیه سازی آن با استفاده از مدل hydrus-1d در یک خاک آهکی در اصفهان انجام شد. این

  • استفاده از الگوی پیش بینی کننده احتراق در شبیه سازی احتراق موتور پرخوران با بازخورانی سرد گازهای خروجی

    مقالهتحقیقات موتورمحمد حسن شجاعی فرد، m.h. shojaeefard امیر حسین پریور، a.h. parivar مصطفی اکبری، m. akbari مجید کرباسی فروشها

    یکی از اهداف اصلی در موتورهای اشتعال جرقه ای پرخوران، افزایش مقاومت نسبت به کوبش در بارهای زیاد است. به منظور جلوگیری از کوبش در موتورهای اشتعال جرقه ای از تأخیر زمان جرقه زنی استفاده می شود، که این روش سبب محدود شدن فشار و دمای بیشینه می شود. در این موتورها تعویق زمان جرقه زنی ر

  • شبیه سازی حرکت عابرین پیاده با استفاده از مدل نیروی اجتماعی

    مقاله۲۰۱۳مدلسازی در مهندسیغلامعلی شفابخش، مهدی محمدی

    در این مطالعه سعی می‌شود با استفاده از مدل نیروی اجتماعی که یکی از مدل‌های ارائه شده برای مدلسازی میکروسکوپیک عابرین پیاده است، رفتار عابرین پیاده مدلسازی شود. مدل نیروی اجتماعی به دلیل نزدیکی بیشتر به جهان واقعی نتایج واقع بینانه‌تری را ارائه می‌دهد. هدف از انجام این مطالعه ارزی

  • شبیه سازی حرکت عابرین پیاده با استفاده از مدل نیروی اجتماعی

    مقالهمدلسازی در مهندسیغلامعلی شفابخش، gh. shafabakhsh مهدی محمدی، m. mohammadi

    در این مطالعه سعی می شود با استفاده از مدل نیروی اجتماعی که یکی از مدل های ارائه شده برای مدلسازی میکروسکوپیک عابرین پیاده است، رفتار عابرین پیاده مدلسازی شود. مدل نیروی اجتماعی به دلیل نزدیکی بیشتر به جهان واقعی نتایج واقع بینانه تری را ارائه می دهد. هدف از انجام این مطالعه ارزی