آشکارسازی عیب سایش دنده در جعبه‏دندة 90 درجة بالگرد به کمک تبدیل موجک گسسته

هادی سعیدی، میرسعید صفی زاده

چکیده

امروزه استفاده از سیستم­های دوار در صنایع هوایی، نیروگاهی و خودرو و جز این ها مرسوم و متداول شده است. از جمله مشکلات اساسی در سیستم­های هوایی، مسئلة شکست قطعات به ویژه شکست در سیستم­های انتقال قدرت است که عمدتاً ناشی از خستگی در اثر سایش بیش از حد مواد و تشکیل ترک های اولیه می باشد؛ ترک هایی که در نهایت منجر به آسیب و ازکار افتادگی کل سیستم می شوند. بالگرد از جمله سیستم های هوایی پیچیده است؛ سیستمی که ارتعاشات قطعات دوار آن اهمیت زیادی دارد. در این مقاله سیستم انتقال قدرت جعبه‏دندة 90 درجة بالگرد یا به عبارتی دُم بالگرد بررسی شده است. برای این منظور پنج حسگر شتاب‏­سنج سه‏جهته در نقاط حساس ‏به ‏عیب روی سیستم شبیه­سازی شدة دم بالگرد نصب شده است. عیب شبیه سازی‏شده بر روی سیستم مورد نظر، عیب سایش روی دندة پینیون ورودی است که طی سه مرحله ایجاد شده است. سیگنال­های ارتعاشی جمع آوری‏شده، توسط تبدیل موجک گسسته تحلیل شده و با محاسبة انرژی و برخی دیگر از شاخصه­های آماری در زیرباندهای مورد نظر، روند حساسیت این شاخصه­ها نسبت به عیوب در زیرباندهای گوناگون محاسبه و رسم شده است. در پایان مشخص شد که سیگنال­های ارتعاشی حسگر نصب شده روی پینیون ورودی در جهت­های شعاعی و نرمال در زیرباندهای مورد نظر نسبت به این نوع عیب حساسیت بیشتری دارد.