کنترل مستقیم شار و گشتاور یک موتور القایی شش فاز نامتقارن
چکیده
چکیده‌ای برای این سند ثبت نشده است.
اسناد مشابه
کنترل بدون‌حسگر پیش‌بین گشتاور موتور القایی سه‌فاز با استفاده از یک مشاهده‌گر مرتبه کامل تطبیقی
چکیده: این مقاله یک سیستم درایو بدون حسگر سرعت متغیر مبتنی بر روش کنترل پیش‌بین گشتاور برای موتور القایی سه‌فاز پیشنهاد می‌دهد. نوآوری این مقاله یکپارچه‌سازی مشاهده‌گر مرتبه کامل تطبیقی با روش کنترل پیش‌بین گشتاور به منظور تخمین سرعت، به عنوان پارامتر تطبیقی، و مشاهده متغیرهای ح
کنترل بدون‌حسگر پیش‌بین گشتاور موتور القایی سه‌فاز با استفاده از یک مشاهده‌گر مرتبه کامل تطبیقی
چکیده: این مقاله یک سیستم درایو بدون حسگر سرعت متغیر مبتنی بر روش کنترل پیش‌بین گشتاور برای موتور القایی سه‌فاز پیشنهاد می‌دهد. نوآوری این مقاله یکپارچه‌سازی مشاهده‌گر مرتبه کامل تطبیقی با روش کنترل پیش‌بین گشتاور به منظور تخمین سرعت، به عنوان پارامتر تطبیقی، و مشاهده متغیرهای ح
کنترل مستقیم گشتاور و شار یک موتور شش فاز القایی نامتقارن، تغذیه شده با اینورترهای سه سطحی svpwm با بکارگیری طبقه بندی عصبی
در این مقاله تحقیقاتی یک اینورتر شش فاز سه سطحی با مدولاسیون پهنای پالس بردار فضایی svpwm با بکارگیری دو اینورتر سه فاز سه سطحی با اختلاف فاز 30 درجه طراحی میشود. در پیاده سازی از روش طبقه بندی (کلاسه بندی) شبکه عصبی بردارهای اینورتر svpwm استفاده شده است. از این اینورتر در یک سر
کنترل مستقیم گشتاور و شار یک موتور شش فاز القایی نامتقارن، تغذیه شده با اینورترهای سه سطحی SVPWM با بکارگیری طبقه بندی عصبی
در این مقاله تحقیقاتی یک اینورتر شش فاز سه سطحی با مدولاسیون پهنای پالس بردار فضایی SVPWM با بکارگیری دو اینورتر سه فاز سه سطحی با اختلاف فاز 30 درجه طراحی میشود. در پیاده سازی از روش طبقه بندی (کلاسه بندی) شبکه عصبی بردارهای اینورتر SVPWM استفاده شده است. از این اینورتر در یک سر
عملکرد موتور سنکرون مغناطیس دائم راه‌انداز با خط هنگام کنترل مستقیم شار و گشتاور و مقایسه آن با موتور القایی هنگام شرایط کمبود ولتاژ
This study compares Direct Torque Flux Control (DTFC) performance of a three-phase Induction Motor (IM) and its equal Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motor (LSPMSM). Simulation results of line-starting DTFC method of an IM and its equal LSPMSM (for both normal and voltage
ارایه یک روش ارزان‌قیمت برای کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی با استفاده از یک سنسور جریان لینک DC
روش‌های مختلفی برای کنترل سرعت موتورهای القایی ارائه شده است. از میان این روش‌ها، روش کنترل مستقیم گشتاور پاسخ دینامیکی مطلوبی را دارا می‌باشد. از مشکلات عمده‌ی این روش، سخت‌افزار گران‌قیمت این نوع از درایورها بخصوص هزینه سنسورهای جریان است. در عمل به حداقل سه سنسور جریان نیاز اس