یک ساختار ترکیبی برای کنترل توان لغزش موتور القائی روتور سیم پیچی شده با کنترل بدون حسگر سرعت

اسناد مشابه

• یک ساختار ترکیبی برای کنترل توان لغزش موتور القائی روتور سیم‌پیچی شده با کنترل بدون حسگر سرعت

  مقاله۲۰۱۲مهندسی برق دانشگاه تبریزمحسن ناصری، محمدرضا عزیزیان، رحیم عجبی فرشباف

  در این مقاله یک روش کنترل ترکیبی برای موتورهای القائی روتور سی مپیچی شده ارائه شده است. در این روش با ترکیب دو روش سنتی کنترل چاپری و کرامر، ضمن پیشنهاد یک مبدل ترکیبی، امکان کنترل توان لغزش برای موتورهای پرتوان فراهم شده است. روش مذکور در دو حالت مختلف کار م یکند. ابتدا درایو در

• کنترل مستقل توان اکتیو و راکتیو در ژنراتورهای القایی روتور سیم پیچی شده متصل به شبکه

  پایان‌نامه۲۰۰۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندرانهادی طاریمرادی

  ژنراتورهای القایی با تغذیه دوگانه دارای قابلیت های بسیار جالبی هستند. استاتور این ژنراتورها مستقیما و روتور آنها نیز از طریق یک کانورتر به شبکه متصل خواهد شد. این ژنراتورها قادر هستند حتی در صورت تغییر سرعت روترو و در استاتور ولتاژی با فرکانس ثابت تولید کنند. با استفاده از کنترل

• کنترل مستقیم توان موتور dc بدون جاروبک به روش کنترل بدون حسگر موقعیت

  پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر دولتی و غیرانتفاعی علامه فیض - دانشکده برق و کامپیوترصابر جمشیدی فر

  چکیده در این پایان¬نامه کنترل سرعت موتور dc بدون جاروبک (bldc) به روش کنترل مستقیم توان که روشی نو و کارآمدی در کنترل محرکه¬های الکتریکی¬ می¬باشد، انجام شده است. کاربرد روش کنترل مستقیم توان در کنترل موتور bldc نسبت به سایر روش¬های کنترلی این موتور، مزایایی همچون ساده¬تر شدن الگو