پایان‌نامه

طراحی ماشین های القائی سه فاز با راندمان بهینه

حسن شعبانی عطار

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

عنوان این پروژه طراحی ماشین القائی سه فاز با راندمان بهینه است که ضمن طراحی ماشین به بهینه سازی راندمان ماشین می پردازد روشهای مختلف بهینه سازی بررسی شده و بهترین آنها برای بهینه سازی راندمان استفاده گردیده است .برای اطلاع از دقت طراحی و اثبات اینکه آیا بهینه سازی انجام شده یا نه یک موتور نمونه ساخته شده، جهت مقایسه با طرح مذکور انتخاب شده، بدیهی است پارامترهای اصلی این دو موتور مانند ولتاژ، فرکانس ، تعداد قطب ، قدرت خروجی یکسان انتخاب شده اند. فصل های اول تا پنجم اختصاص به تئوری های ماشین القایی سه فاز و طراحی قسمت های مختلف آن دارد. فصل ششم اختصاص به طراحی، معرفی متغیرهای استفاده شده در برنامه، تعیین تابع هدف ، معرفی قیود دارد. فصل هفتم، نتایج و پیشنهادات .

اساتید راهنما و مشاور

حمید لسانی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • طراحی سیستم کنترل مستقیم گشتاور(dtc) برای محرکه ماشین القائی فاز شکسته (spim)

    پایان‌نامه۲۰۰۷وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برقاحمد خواجه

    بیشترین تعداد مورد استفاده در حال حاضر از ماشینهای چند فاز، ماشین القایی فاز شکسته (spim) می باشد. spim دارای دو مجموعه سیم پیچی استاتور سه فاز می باشد که با هم از نظر الکتریکی 30 درجه اختلاف فاز دارند. عیب اصلی spim وجود جریانهای هارمونیکی هستند که در تولید شار فاصله هوایی نقشی

  • طراحی موتورهای القائی کوچک سه فاز دور بالا

    پایان‌نامه۱۹۹۹وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایرانرحیم مستاجران

    در الگوریتم طراحی موتورهای معمولی با استفاده از معادله خروجی موتور می توان برخی از پارامترها نظیر راندمان، چگالی شار متوسط و آمپر دور فاصله هوایی را تخمین زده و سپس ابعاد هندسی موتور را محاسبه نمود. از آنجائیکه در ژیروموتورها توان خروجی موتور از ابتدا معلوم نبوده و می بایست در ال

  • کاهش هارمونیک mmf فضائی ماشین القائی سه فاز با استفاده از تئوری تابع سیم پیچی و روش اجزاء محدود

    پایان‌نامه۲۰۰۸وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برقروح الله کریمی

    یکی از روشهایی که برای تحلیل ماشینهای الکتریکی استفاده می شود روش تابع سیم پیچ می باشد.در این روش توزیع نیروی محرکه مغناطیسی و فاصله هوایی یکنواخت در تحلیل ماشین وارد می شود.آنچه در این رساله مورد تحقیق قرار گرفته است بهینه سازی توزیع mmf فضایی یک ماشین القایی سه فاز با استفاده ا

  • مدلسازی ولتاژ شفت و آثار ناشی از آن در یک ماشین القائی

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده مهندسی برقعلی رضا عباسی

    استفاده بسیار متنوع از ماشین های الکتریکی دوار در صنعت، اهمیت این دسته از تجهیزات الکتریکی را نشان می دهد. به همین علت، هرگونه نقص در ساختار این ماشین های الکتریکی اعم از ac و dc می تواند ضربه بزرگی به فرآیندهای تولیدی وارد آورد. مشکلاتی از قبیل خرابی سیستم بلبرینگ، سیستم های روا

  • طراحی ، مدلسازی ، شبیه سازی و بهینه سازی ماشین سوئیچ رلوکتانس برای استارتر/آلترناتور خودروی هایبرید

    پایان‌نامه۲۰۰۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهرانکامیار موید زاده

    خودروی هایبرید به عنوان راه حل انتقالی از تکنولوژی خودروهای بنزینی کنونی به خودروی تمام برقی است که در کنار حفظ دو قرن دستاوردهای صنعت خودرو سوخت بنزینی یا گازوئیلی است که دراین ترکیب طراحی بهینه ، مدلسازی و بررسی عملکرد ماشین الکتریکی از اهمیت زیادی برخوردار است.در این پایان نام

  • انتخاب فرکانس و تعداد فازها برای طراحی ماشین شار محور آهنربا دائم (afpm) سرعت پایین

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده برقمحسن نیکخو

    از مهمترین مسائل پیشروی طراحان ماشین های الکتریکی، انتخاب پارامترهای اکیداً مستقل الگوریتم طراحی از جمله فرکانس سیستم تغذیه و تعداد جفت قطب های سیستم تحریک می باشد. بدون شک انتخاب اینچنین پارامترهای اکیداً مستقل بر روی عملکرد کمی و کیفی ماشین در شرایط متفاوت اثرگذار است. چه بسا ب

اسناد مشابه