پایان‌نامه

مساله مکانیابی طرح با ظرفیت محدود

چکیده

مکان طرحهائی نظیر کارخانه ها یا انبارها برای سازمانها یک تصمیم مهم استراتژیک است . هزینه های حمل و نقل غالبا" بخش عظیمی از قیمت کالاهای عرضه شده را که تابعی از محل طرحها می باشند را تشکیل میدهند. هزینه های ثابت تاسیس و عملیاتی یک طرح ممکن است از یک مکان به مکان دیگر متفاوت باشد. اینچنین مسائلی بطور گسترده در فرهنگ علمی تحت عنوان طرح، انبار و یا مکان وسائل مورد بحث قرار گرفته اند. در این رساله مدل تصادفی مساله مکانیابی طرح با ظرفیت محدود، قائل شدن محدودیت در انبارها براساس آخرین الگاریتم غیرکلاسیک و طریقه تبدیل مدل حملو نقل مطرح شده در این الگاریتم به فرم کلاسیک برای اولین بار توسط نویسنده این رساله بسط داده شده و برنامه کامپیوتری در قالب یک بسته نرم افزاری تهیه گردیده است که می توان توسط آن مساله مکانیابی طرح با ظرفیت محدود، مساله کوله پشتی پیوسته و مساله حمل و نقل را حل نمود. این رساله به شرح ذیل سازماندهی شده است : فصل اول - معرفی و فرمولبندی مساله در سه بخش شامل : بخش اول - ارائه مدلهای مختلف مساله pl بخش دوم - تشریح الگاریتمهای کلاسیک pl بخش سوم - کاربردهای مساله pl . فصل دوم : معرفی مساله کوله پشتی و مقایسه کاهشهای بکاررفته در روشهای ابتکاری . فصل سوم : تشریح مفاهیم علمی بکاررفته در آخرین الگاریتم غیرکلاسیک . فصل چهارم : تشریح روش جزء گرادیان . فصل پنجم : روش جزء گرادیان و نتایج کامپیوتری . فصل ششم : معرفی و بسط الگاریتمی برای حل مساله مکانیابی طرح با ظرفیت محدود پویا که در سال 1991 توسط alexander shulman ارائه شده است . این پایان نامه بعنوان قسمتی از برنامه آموزشی دوره کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی گرایش تحقیق در عملیات توسط دانشجو ماشاالله بصیرزاده تحت راهنمایی استاد پایان نامه آقای دکتر عباسعلی نورا تهیه شده است . استفاده از مطالب آن بمنظور اهداف آموزشی با ذکر مرجع و اطلاع کتبی به حوزه تحصیلات تکمیلی دانشگاه سیستان و بلوچستان مجاز میباشد.

اساتید راهنما و مشاور

عباسعلی نورا

پایان‌نامه‌های مشابه

  • بررسی مسأله مکانیابی - مسیریابی ظرفیت دار چند هدفی با پنجره زمانی

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنیفرشید سمایی

    طی چند دهه گذشته به منظور حصول منافع رقابتی در بازار، مفهوم سیستم های یکپارچه لجستیکی به عنوان یک فلسفه مدیریتی جدید ظهور یافته است. تلفیق دو موضوع تحت عنوان مسأله مکانیابی و مسأله مسیریابی وسیله نقلیه، سیستم یکپارچه لجستیکی به نام مسأله مکانیابی - مسیریابی را بوجود آورده است. در

  • ارائه روشی جدید برای حل مساله مکانیابی- تخصیص در فضای گسسته با ظرفیت محدود

    پایان‌نامه۲۰۰۹وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسیپیمان کاوه

    یکی از مسائل مهم در حوزه مدیریت زنجیره تامین، مساله مکانیابی – تخصیص ، است. در این مساله، مکانیابی تسهیلات و تخصیص مشتریان به تسهیلات، برای ارضای تقاضای مشتریان به طور همزمان انجام می-گیرد. مساله مکانیابی -تخصیص، یک مساله غیر چند جمله ایی سخت است. از اینرو استفاده از روش های دقیق

  • یک الگوریتم تقریبی بر اساس lp برای مسأله مکان یابی با ظرفیت محدود

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیرازسلماز حاذق فرد

    مکان یابی مراکز خدماتی یکی از شاخه های تحقیق در عملیات است که توجه به آن می تواند سبب کاهش هزینه ها و موفقیت بیشتر واحدهای صنعتی شود.تصمیم گیری در مورد مکان تأسیس مراکز خدماتی، به دلیل هزینه های آن، فرایندی نیست که تنها از طریق فرایند سعی و خطا قابل انجام باشد. لذا توجه ی کافی به

  • حل مسأله محور مسیریابی با پنجره زمانی و ظرفیت محدود

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنیزینب رسولی نژاد

    در سال‏های اخیر با گسترش صنعت حمل و نقل در زمینه‏های گوناگون، محققان درصدد یافتن راهکارهایی جدید و موثر برای بهبود شبکه‏های توزیع برآمده‏اند. در حوزه‏ی مکانیابی و تخصیص، مسائل محور و مسیریابی همواره مورد توجه پژوهشگران بوده و بطور جداگانه در مطالعات زیادی بررسی شده‏اند. در این تح

  • توسعه مدلی برای مساله مکان یابی – تخصیص پیوسته با ظرفیت محدود در محیط فازی

    پایان‌نامه۲۰۱۴دانشگاه الزهراء علیها السلام - دانشکده فنیسیده آیسان تنگسیری

    تعیین محل یک صنعت از نظر اقتصادی، نقش مهمی در میزان سرمایه گذاری اولیه به هنگام تاسیس صنایع و قیمت تمام شده کالا یا خدمت ارایه شده هنگام بهره برداری طرح دارد. احداث یک یا چند واحد صنعتی در مکان های بهینه و در بهترین وضعیت ممکن، نه تنها گردش مواد و خدمات به مشتریان را بهبود می بخش

  • مدل مکانیابی انبارها با ظرفیت محدود با در نظر گرفتن اثر ادغام ریسک و شعاع پوششی

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده مهندسی صنایعمیلاد خواجه نژاد

    در این پایان نامه یک مدل مکانیابی- موجودی با توجه به در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت و شعاع پوششی بررسی می شود که در آن ظرفیت با توجه به حداکثر موجودی تجمعی در انبارها در هر لحظه از زمان و نه براساس متوسط موجودی سالیانه تعیین می گردد. این مدل از طریق کمینه سازی مجموع هزینه های اسقرار

اسناد مشابه