بررسی عددی جریان روی پره توربین در حالت دائم و غیردائم
چکیده
در پایان نامه حاضر، جریان آشفته و دوبعدی سیال بر روی پره های توربین گازی و بخار ، بصورت عددی بررسی شده است.
در پایان نامه حاضر، جریان آشفته و دوبعدی سیال بر روی پره های توربین گازی و بخار ، بصورت عددی بررسی شده است.
شکلها از متن کامل مقاله برداشته شدهاند و حقوقشان از آنِ نویسندگان و ناشر است.
در این پایان نامه هندسهی سه بعدی پرههای ردیف آخر توربین بخار مدلسازی و جریان لزج سیال روی آنها شبیهسازی شده است. ابتدا پژوهشهای مربوط به مدلسازی هندسی اجسام جامد با هندسهی مجهول و پیچیده مرور شده است. سپس روش بهدست آوردن ابعاد هندسی پرهی توربین بخار فشار ضعیف بیان گردید
در پایان نامه حاضر، تحلیل عددی جریان در بین پره های توربین در حالتهای دوبعدی و سه بعدی انجام شده است . برای حالت سه بعدی، جریان در شرایط گذر صوت فرض شده است ، در حالیکه در تحلیل دوبعدی جریان در شرایط مختلف بررسی شده است . جداسازی معادلات ناویراستوکس بر مبنای روش حجم محدود و حل مع
بهره برداری از منابع آب و انتقال آب از دیر باز یکی از مسائل مهم در زندگی بشر بوده است. کانال های باز انتقال آب را با استفاده از نیروی ثقل انجام می دهند. به منظور آب گیری از کانال ها و همچنین حفاظت سازه ها از سرریز جانبی بر روی کانال ها استفاده می شود. در موقعیت هایی که محدودیت بر
سرریزهای پلکانی یکی از موثرترین سازه های استهلاک انرژی سیلاب ها هستند. مطالعه حاضر برا ی مقایسه پارامترهای هیدرولیکی جریان روی سرریز پلکانی با بکار بردن مدل فیزیکی و عددی صورت گرفت. مدل آزمایشگاهی از پلگسی گلاس شفاف ساخته شد. در این مطالعه از روش احجام محدود برای مدلسازی جریان آش
در این پایان نامه، جریان سه بعدی سطح آزاد بر روی سرریزهای کلیدپیانویی انحنادار در پلان مدل سازی عددی شده و منحنی های عملکرد هیدرولیکی این نوع سرریزها به ازای پارامترهای مختلف هندسی و هیدرولیکی تعیین شده است. الگوی سه بعدی جریان حول مدل های مختلف از این نوع سرریزها تعیین شده و ضمن
توربینهای گاز با توجه به نیاز روز افزون بشر به انرژی، مورد توجه محققین بسیاری در سالهای اخیر بوده اند. لذا اطلاع داشتن از پدیده هایی که در عبور جریان از پره های توربین گاز اتفاق می افتد بسیار حائز اهمیت است. بدین منظور در این پروژه اثر تعدادی از پارامترهای مختلف موثر در جریان بر
یکی از مشکلات اصلی توربین باد محور عمودی داریوس که باعث کاهش راندمان آنها شده پدیدهی واماندگی دینامیکی است که با کنترل آن میتوان عملکرد این توربینها را بهبود داد. در این پژوهش، اثر عملگر پلاسما بر عملکرد توربین باد محور عمودی داریوس بهصورت عددی با روش حجم محدود فشار مبنا برر
در این تحقیق به بررسی خنککاری پره های توربین گاز با استفاده از سوراخهای استوانهای، مخروطی و شبدریو تأثیر شیار عرضی بر کارایی سوراخ خنککننده پرداخته شدهاست . هدف تحقیق، یافتن بهینهترین هندسهی سوراخ خنککاری جهت دستیافتن به بالاترین کارایی سوراخ خنککننده در پره توربین گاز
در این پژوهش، جریان فراصوتی آرام و آشفته غیردائم پرتابه خروجی از یک لوله به صورت عددی شبیهسازی شده است. معادلات جریان لزج تقارن محوری و تراکم پذیر به روش تقسیم شار ون-لیر با دقت مرتبه دوم مکانی و زمانی با مرز متحرک به صورت عددی حل شده است. هنگامی که پرتابه از لوله خارج میشود، ج
در این پژوهش، جریان فراصوتی آرام و آشفته غیردائم پرتابه خروجی از یک لوله به صورت عددی شبیهسازی شده است. معادلات جریان لزج تقارن محوری و تراکم پذیر به روش تقسیم شار ون-لیر با دقت مرتبه دوم مکانی و زمانی با مرز متحرک به صورت عددی حل شده است. هنگامی که پرتابه از لوله خارج میشود، جری
در این مقاله رفتار خزش پره توربین گازی ساخته شده از سوپرآلیاژ اینکونل 939 تحت اثر دوران و تنش های حرارتی بدست آمده از تحلیل ترموالاستیک بررسی شده است. چهار مدل لارسن- ملیر، اور- شربی- دورن، مانسون- هافرد، ام- سی- ام برای تحلیل خزش این سوپرآلیاژ استفاده و نتایج آنها با هم مقایسه ش
سرریز، از قدیمیترین سازههای هیدرولیکی ساخته بشر است، که برای اندازهگیری و تنظیم جریان آب بکار میرود. جریان روی سرریز متلاطم بوده و با اختلاط آب و هوا همراه میباشد. در این تحقیق جریان روی دو نوع سرریز لبه پهن arb و bra با وجههای شیب دار پاییندست و بالادست با استفاده از مدل