استفاده از مدل سه ناحیه ای برای پیش بینی اثر هندسی محفظه احتراق و آلودگی در موتور جرقه اشتعال
دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است
چکیده
دراین پژوهش با استفاده از یک مدل احتراق سه ناحیه ای جدید، اثر تغییرات در طراحی و پارامترهای موثر در عملکرد موتورهای جرقه اشتعال مورد بررسی قرار گرفته است. برای این تحلیل در مرحله احتراق، در هر لحظه محفظه احتراق به سه ناحیه سوخته شده، در حال سوختن و سوخته نشده تقسیم می شود. در حین حرکت شعله ، حجم ناحیه درحال سوختن افزایش می یابد و موجب تراکم نواحی دیگر می شود. از فرض کروی بودن شعله در حال پیشرفت استفاده شده و با استفاده از روابط ترمودینامیکی و هندسه شعله و محفظه احتراق، فشار سیلندر، دمای نواحی سه گانه ، نرخ انتقال حرارت به دیواره های محفظه احتراق، نرخ سوختن و ... محاسبه می شود. از مزایای این مدل این است که از داده های تجربی فقط سرعت سوختن( سرعت شعله متلاطم در سیال ساکن) لازم است و سرعت شعله واقعی و سرعت گاز از مدل محاسبه می شود.
