شبیه سازی اثرات پروفیل پره توربین بر روی میدان جریان ردیف پره
چکیده
در سالهای اخیر بکارگیری روشهای پیشرفته طراحی پره در موتورهای توربین گاز جهت کاهش افتهای انرژی از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است. این روشها در طول زمان با مقایسه با نتایج آزمایشگاهی بهینه شده است. در پایان نامه حاضر پروفیل سه نوع توربین گاز در میدان جریان با استفاده از مدل آشفتگی rng.ke* , rsm در حالت دو بعدی و سه بعدی بررسی شده و نتایج به صورت منحنی های توزیع ماخ و فشار بر روی سطوح پره ها با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از حل مدل آشفتگی rng.ke* , rsm با نتایج آزمایشگاهی دقت استفاده از مدل های فوق مخصوصا در ناحیه لبه فرار پره ها را مشخص می کند. در تحقیق حاضر برای ایجاد شبکه از نرم افزار gambit و برای حل جریان از نرم افزار fluent نسخه 23/5 استفاده شده است .