طراحی بهینه ابعاد شیار استاتور در موتورهای القایی
چکیده
در این پروژه دو شیار مختلف که استفاده از آنها در استاتور موتورهای القایی متداول می باشد از نظر تلفات هسته مورد ارزیابی قرار گرفته اند. طراحی شیارهای استاتور از سال های دور مبتنی بر مجموعه ای از روابط تجربی بوده است ولیکن امروزه توسعه ابزراهای جدید محاسبات عددی کار طراحی را دقیق تر و ساده تر نموده اند. به کمک نرم افزارهای جدیدی که براساس روش اجزای محدود تهیه شده اند می توان طراحی شیارها را مورد قضاوت قرار داد. آنچه که در این پروژه مورد بررسی قرار گرفته تاثیر شکل شیارها روی تفات هستهاست. روشی که در این بررسی جهت محاسبه تلفات استفاده کرده ایم بدین ترتیب است که ابتدا با نرم افزار ansys چگالی شار را در هسته استاتور محاسبه نموده، سپس با استفاده از منحنی تلفات ویژه (w/kg) ماده هسته (این منحنی ها از آزمایش بدست می آیند) تلفات هسته را محاسبه کرده ایم. در محاسبه تلفات هسته، شرایط شار گردان که در هسته ماشین های الکتریکی سه فاز و محل اتصال t شکل هسته ترانسفورماتورهای سه فاز اتفاق می افتد در نظر گرفته شده است. این محاسبات برای دو شکل شیار مختلف انجام گرفته و نتایج حاصله با هم مقایسه شده اند. بخش عمده این پروژه مربوط به حداقل کردن تلفات برای هر یک از شیارها بوده است. این حداقل سازی تلفات برای شکل شیار، تحت قید سطح ثابت انجام می گیرد. در انتها شکل های بهینه هر یک از این دو نوع شیار از حیث تلفات و ابعادشان با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفته اند.