در این پایان نامه به طراحی معماری فرودگاه بین المللی شیراز پرداخته شده است .
علی اکبر خان محمدی، هادی ندیمی، حسین الهی قمشه ای، محمدجعفر خاتمی
مساله حمل و نقل در دنیای امروز به یک فاکتور مهم درتعیین عملکرد اقتصاد کشورها تبدیل شده است و این باعث آن شده که از آن به عنوان صنعت حمل و نقل یاد شود. در میان شاخه های مختلف صنعت حمل و نقل هوایی به دلیل استراتژیک بودن از لحاظ سرعت و امنیت بیش از سایرین نمود پیدا میکند. یکی از مسا
در طراحی ساختمان ترمینال، با توجه به نوع کارکرد (فرودگاهی) و همچنین اولین مواجهه افراد در زمان ورود به هر کشور - به عنوان نماد پیشرفت تکنولوژیکی کشورها- جدیدترین تکنولوژی روز در زمان ساخت به کار می آید. از سوی دیگر طراحی ساختمان در جهت کاهش مصرف انرژی، جزء یکی از دغدغه های معماری
بر اساس مطالعات فنی و اقتصادی به عمل آمده، بهترین محل برای احداث فرودگاه بین المللی امام خمینی در فاصله 35 کیلومتری جنوب غربی تهران و بین جاده های تهران - ساوه و تهران - قم انتخاب گردیده است . هدف از تهیه و تدوین این پایان نامه، طراحی سیستم حمل و نقل بهینه ای جهت دسترسی به فرودگا
در این تحقیق تلاش شده به جمع آوری قوانین و اصول طراحی فرودگاه بپردازد. این دفتر به تجزیه و تحلیل عملکردهای مسافر و بار در بدو ورود به ترمینال تا سوارشدن به هواپیما می باشد و از نقطه نظرها و دیدگاههای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است و بخشهایی از این دفتر مربوط به مسائل تاریخی و اق
در این تحقیق به مطالعه دو مقوله فرودگاه به طورکلی،و مسائل مربوط به شهرو فرودگاه اهواز به طور خاص پرداخته شده است درخصوص مورد اول مابه مسائل چندی نظیر روش طراحی فرودگاه ها و طرح جامع آنها، حمل و نقل زمینی، ساختمان ترمینال مسافران، باند توقفگاههای هواپیما و عناصر جنبی فرودگاه و همچ
عملکرد و سودمندی صنعت حمل و نقل هوایی ، فراتر از ارائه خدمات جابجایی است. حمل و نقل هوایی، شیوه ی زندگی اقتصادی، نگرشهای اجتماعی و فرهنگی ما را متأثر می کند و حتی در شکل دهی وضعیت تاریخی - سیاسی جوامع تأثیر دارد. حمل و نقل هوایی، به همان اندازه که تغییرات اقتصادی ایجاد می کند، با
ﺳﺎزﻣﺎن ﺑﻴﻦاﻟﻤﻠﻠﻲ ﻫﻮاﭘﻴﻤﺎﻳﻲ ﻛﺸﻮری (ایکائو) با انتشار سند 9859 درسال 2007 و ویرایش دوم سند مذکور در سال 2009 کلیه کشورهای عضو را ملزم به دریافت ﮔﻮاﻫﻴﻨﺎﻣﻪ ﻓﺮودﮔﺎﻫﻲ جهت فرودگاه‌های بین‌المللی و مرز هوایی نمود. در این راستا شرکت فرودگاه‌های کشور در دو بخش مشتریان داخلی و خارجی در فرو
یکی از نیازهای راهبردی برای موفقیت و گذر از تنگناها، داشتن سازمان شاد و کارکنان بانشاط است. پژوهش حاضر با هدف طراحی الگوی نشاط و استقرار نظام کارآمد ایجاد نشاط در نیروی کار و بهره گرفتن از نتایج آن در عایدی سازمان و ادبیات این حوزه اجرا شده است. پژوهش حاضر به‌لحاظ هدف کاربردی است
در این مقاله در پی یافتن این موضوع هستیم که تا چه حد پوشاک بیانگر هویت ایرانی است و از بین المان‌ها و عناصر هویتی کدام یک بیشتر مورد توجه قرار گرفته است؟ به عبارت دیگر، تمام عوامل موثر در هویت، بر پوشاک نیز متجلی شده است و تقریبا می‌توان آنها را دو روی یک سکه دانست. در نتیجه، ام