مدلسازی عددی احتراق اسپری در موتورهای احتراق داخلی
چکیده
این پایان نامه کاربرد دینامیک سیالات محاسباتی cfd را در جریان های دو فازی به همراه احتراق (واکنش های شیمیایی) و توربولانس در موتورهای پیستونی نشان می دهد .مدل بکار رفته در این پایان نامه از نوع جریان مجزا و فرمولاسیون اولری_لاگرانژی برای آنالیز میدان جریان بکار رفته است. در روش لاگرانژی از گروهی قطرات استفاده می شود که این تعداد محدود قطرات نماینده کل اسپری می باشد.مساله با تقارن محوری فرض می شود تا حجم محاسبات کاهش یابد . برای نشان دادن اثر اسپری ، ترم های منبع به معادلات فاز گاز افزوده می شود. تمرکز اصلی این پایان نامه بر روی شبیه سازی عددی پدیده احتراق اسپری با تاکید بر مدلسازی اثرات متقابل احتراق و توربولانس با بکار بردن جزئیات تقریب شیمایی است. مدل اثر متقابل احتراق و توربولانس ، اثرات توربولانس در مقیاس میکروسکپی را بر روی شدت واکنش شیمیایی محاسبه می کند.