بررسی اثر توزیع تنش های چسبندگی بر رفتار تیر فولادی تقویت شده با پلیمر الیاف دار cfrp

بررسی تجربی رفتار اعضای فولادی ترمیم شده با cfrp (پلیمر مسلح شده با الیاف کربنی) و ارائه انواع روش ها برای جلوگیری از جداشدگی ناگهانی و افزایش باربری

با توجه به افزایش ترافیک جاده ها و خوردگی و فرسودگی در اثر مرور زمان، بسیاری از پلهای فلزی موجود نیاز به تقویت و بهسازی دارند تا بتوانند افزایش بارگذاری ناشی از حجم ترافیک روز افزون را تحمل کنند. هزینه تقویت و بهسازی در اکثر مواقع کمتر از تعویض پل می باشد بعلاوه تقویت و بهسازی زم

بررسی رفتار خمشی تیرهای تقویت شده با الیاف cfrp و gfrp و میلگرد gfrp و مدل سازی آن با نرم افزار اجزاء محدود

امروزه استفاده از پلیمر های مسلح شده با فیبر (frp) برای تقویت و مقاوم سازی سازه های بتن آرمه به عنوان روشی متداول و مرسوم در بحث مقاوم سازی سازه ها تبدیل شده است. از این جمله تقویت تیر های بتن آرمه به عنوان عنصر مهم سازه ای یکی از موارد مهم این نوع تقویت می باشد. تقویت خمشی تیر ه

مطالعه رفتار خمشی تیرهای مرکب بتن-فولاد تقویت شده با لایه های پلیمری کربن دار cfrp

طی دهه اخیر، استفاده از مواد مرکب پیشرفته برای جلوگیری از فساد تدریجی و خوردگی سازه ها گسترش جهانی پیدا کرده است. تکنیکها و روشهای رایج در تقویت سازه ها و پلها که مورد استفاده قرار میگیرند اغلب پرهزینه بوده و زمان زیادی صرف میشود. ظرفیت بار- تغییر مکان تیر مرکب بتن- فولاد با استف

بررسی تجربی راهکارهای مقابله با زوال پیوندی در تیرهای بتن مسلح تقویت شده با پلیمر مسلح به الیاف کربنی (cfrp) پارچه ای

اثر بتن فوق توانمند و الیاف فولادی بر رفتار چرخه ای اتصال های تیر-ستون بتن آرمه

یکی از راه کارهای اصلی برای بهبود رفتار اتصال های بتن آرمه، ارتقا خصوصیات مکانیکی بتن مصرفی است. بر این اساس، پژوهش حاضر با هدف بررسی اثر بتن فوق توانمند با مقاومت فشاری بالای mpa 115، دارای درصدهای مختلف الیاف فولادی، بر رفتار چرخه ای اتصال های تیر-ستون بتن آرمه انجام گرفته است.

انتشار موج تنش در ورقهای مستطیل شکل مرکب تقویت شده با الیاف آلیاژ حافظه دار

در این پروژه انتشار موج در ورق کامپوزیتی تقویت شده با الیاف آلیاژ حافظه دار مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. الیاف آلیاژ حافظه دار که در آنها کشش اولیه ایجاد شده است، در بین لایه های ورق کامپوزیتی قرار داده می شوند. این الیاف در هنگام قرار گرفتن در بین لایه ها در فاز مارتنزیت

مدل تحلیلی برای پیش بینی توزیع تنش در کامپوزیت های لاستیکی تقویت شده با الیاف آرامید با در نظر گرفتن فاز واسط

این مقاله با استفاده از مدل سه فازی مایکرومکانیک با تقویت کننده کوتاه و فاز واسط، به تحلیل تنش در کامپوزیت های لاستیکی تقویت شده با الیاف آرامید می پردازد. با توجه به اهمیت فاز واسط در این نوع کامپوزیت ها از مدل اصلاح شده عقب افتادگی برشی و تکنیک تقویت کننده مجازی به منظور بررسی

رفتار اتصال تیر فولادی به ستون بتنی دایره ای تقویت شده به وسیله ورق های CFRP

مزایای قاب ساخته شده از ستون بتنی و تیر فولادی (RCS) باعث استفاده روزافزون آنها در سازه‌ها شده است. از جمله ضعف این سازه‌ها جزئیات اجرایی پیچیده‌برای اتصال تیر به ستون است. در این مقاله رفتار اتصال تیر فولادی به ستون بتنی دایره‌ای بصورت آزمایشگاهی و تحلیلی بررسی شده است. در بخش آ

بررسی رفتار خمشی تیرهای بتنی مسلح با میلگردهای فولادی و FRP تقویت شده با ورق‌های CFRP

امروزه استفاده از مصالح FRP به‌عنوان میلگردهای مصرفی در سازههای بتنی، عرشهی پل‌ها و جاده‌ها به‌منظور جلوگیری از زنگ زدن میلگردهای فولادی رایج می‌باشد. هدف از انجام این پژوهش، تقویت خمشی تیرهای بتنی با میلگردهای FRP و همچنین بهسازی تیرهای ضعیفی است که با این میلگردها مسلح شدند و ب

بررسی رفتار خمشی تیر کامپوزیتی از جنس پلیمر حافظه دار با بدنه موج دار

در این مقاله، رفتار خمشی یک تیر کامپوزیتی متشکل از یک بخش موج‌دارکه حفره‌های آن با ماده پلیمری حافظه‌دار پر شده است، مورد بررسی قرار گرفته است. تیر موردنظر یک تیر ساندویچی ازجنس پلیمر حافظه‌دار است که بدنه‌ای موج‌دار از جنس پلیمری دارد. این تیر در سنسورها و فعال‌کننده‌ها کاربرد ف

بررسی پارامتری رفتار میراگر پانل برشی تسلیمی سوراخ دار به عنوان تیر پیوند قائم در قاب فولادی با مهاربند به شکل 8 تحت بار چرخه‌ای

در این تحقیق رفتار چرخه‌ای میراگر پانل برشی تسلیمی سوراخ‌دار در قاب فولادی مهاربندی با مهاربند به شکل 8 مورد بررسی قرار گرفته‌است. تعداد نمونه‌های بررسی شده 48 عدد است. در 40 عدد از نمونه‌ها اثرات ضخامت و درصد سطح سوراخ و درصد سطح بریدگی لبه‌ها، در دو نمونه طول جان میراگر و در 6

تقویت خمشی و خمشی- برشی دال‌های مجوف بتن مسلح با استفاده از الیاف CFRP و GFRP و ورق‌های فولادی

بسیاری از پل‌ها و ساختمان‌هایی که هم‌اکنون مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند از دال مجوف ساخته شده‌اند. استفاده از دال مجوف به‌منظور کاهش حجم بتن‌ریزی، هزینه و وزن سازه می‌باشد. برخی از این ساختمان‌ها و پل‌ها به‌خاطر حوادث طبیعی از قبیل زلزله ، باد و یا بر اثر خستگی مصالح و عوامل خو