محاسبه ظرفیت باربری پی های شبکه ای و مقایسه آن با پی های نواری و گسترده
چکیده
چکیده‌ای برای این سند ثبت نشده است.
پایان‌نامه‌های مشابه
بررسی عددی ظرفیت باربری شالوده های نواری واقع بر شیب ماسه ای مسلح به ژئوگرید
ظرفیت¬باربری در شالوده¬های سطحی یکی از مهمترین عوامل تأثیرگذار در طراحی سازه¬های واقع بر آن¬ها می¬باشد. برای بهبود ظرفیت¬باربری شالوده¬های سطحی، می¬توان از روش مسلح¬سازی با به¬کار بردن نوارهای مسلح¬کننده درون خاک زیر شالوده استفاده نمود. برای محاسبه ظرفیت¬باربری شالوده¬های سطحی و
تاثیر ژئوگرید بر ظرفیت باربری پی های نواری واقع بر خاک ماسه ای
چکیده رساله/پایان نامه : یکی از مهمترین موارد استفاده از این مواد مصنوعی مسلح سازی خاک برای افزایش ظرفیت باربری پی های سطحی واقع بر خاک است. در این تحقیق ظرفیت پی نواری واقع بر خاک ماسه ای مسلح شده با ژئوگرید مورد مطالعه قرار گرفته است. مطالعات آزمایشگاهی و همچنین مطالعات عددی بو
ظرفیت باربری پی های نواری بر روی خاک مسلح شده با فیبر به روش مشخصه های تنش
چکیده ظرفیت باربری پی های نواری بر روی خاک مسلح شده با فیبر به روش مشخصه های تنش بوسیله ی مهدی نعمتی در این پایان نامه، ظرفیت باربری پی های نواری، که بر روی بستری از خاک های دانه ای مسلح شده با فیبر قرار گرفته¬اند، با استفاده از روش مشخصه های تنش ارزیابی شده است. توده مرکب خاک و
جایگاه تئوری میدان تصادفی در محاسبه ظرفیت باربری پی های سطحی در مقایسه با روش های کلاسیک
محاسبه ظرفیت باربری پی ها به عنوان یک مسئله کلاسیک در مکانیک خاک مطرح می باشد که مبتنی بر روش های تعادل حدی، تحلیل حدی و حوزه تنش می باشد. با این حال این روش ها به دلیل استفاده از فرضیات ساده کننده ای مانند همگنی خاک زیر پی، از مدلسازی توزیع واقعی پارامترهای رفتاری خاک عاجز می با
بررسی ظرفیت باربری دو شالوده نواری مجاور هم روی خاک رسی مسلح با ژئوتکستایل
استفاده از خاک مسلح برای افزایش کارایی و بهبود ویژگیهای مهندسی، از دیر باز مورد توجه و استفاده بوده است و یک موضوع جدید به شمار نمی آید اما در چند دهه اخیر با ظهور محصولات ژئوسنتتیک و استفاده موفق آنها در حوزه های گوناگون مهندسی و از طرفی دیگر با پیشرفت روزافزون نرم افزارهای رایا
بررسی ظرفیت باربری پی های نواری سطحی واقع بر زمینهای دو طرف شیبدار به روش اجزاء محدود
یکی از شرایط موثر بر ظرفیت باربری پی ها، اتکا پی بر روی زمین های شیبدار یا قرارگیری شیب در فاصله موثر در مجاورت پی می باشد که در صورت وقوع چنین حالت هایی ظرفیت باربری پی به نحو قابل توجهی کاهش می یابد . توسعه راهها و کارخانجات صنعتی در حاشیه شهرها از یکسو و محدودیت زمین های نسبتا
اسناد مشابه
برآورد ضرایب ظرفیت باربری لرزه‌یی پی نواری مجاور شیروانی با روش خطوط مشخصه‌ی تنش
برآورد ظرفیت باربری استاتیکی و خصوصاً لرزه‌یی پی نواری متکی بر روی زمین افقی یا شیبدار با استفاده از روش خطوط مشخصه‌ی تنش از جمله موضوعاتی است که به سبب سادگی و عدم نیاز به مش‌بندها و مدل‌های رفتاری پیچیده، طی سالیان اخیر توجه پژوهشگران حوزه‌ی ژئوتکنیک لرزه‌یی را به خود جلب کرده
برآورد ضرایب ظرفیت باربری لرزه‌یی پی نواری مجاور شیروانی با روش خطوط مشخصه‌ی تنش
برآورد ظرفیت باربری استاتیکی و خصوصاً لرزه‌یی پی نواری متکی بر روی زمین افقی یا شیبدار با استفاده از روش خطوط مشخصه‌ی تنش از جمله موضوعاتی است که به سبب سادگی و عدم نیاز به مش‌بندها و مدل‌های رفتاری پیچیده، طی سالیان اخیر توجه پژوهشگران حوزه‌ی ژئوتکنیک لرزه‌یی را به خود جلب کرده
بررسی اثر لایه نازک بر ظرفیت باربری نهایی پی نواری واقع بر خاک ماسه‌ای
پی‌های سطحی همانند فونداسیون‌های نواری، به‌میزان گسترده‌ای برای انتقال بارهای روسازه به خاک‌های باربر مورد استفاده قرار می‌گیرند. در موارد زیادی جنس زمین زیر پی، یکنواخت نبوده و ممکن است دارای لایه‌های نازک باشند که معمولاً در مطالعات ژئوتکنیک آشکار نمی‌شوند. با توجه به تحقیقات ب
بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری پی های نواری واقع بر خاک های چند لایه مجاور دیوار حائل مسلح شده با ژئوگرید
به طور کلی یک جداره ی قائم یا نزدیک به قائم ازخاک، عوارض طبیعی مشرف به جاده ها و دامنه های غیرطبیعی در حال سکون، در مقابل نیروی موجود وارد بر آنها مقاوم می باشند. با قرارگیری سربار تحت بار نواری روی عوارض یاد شده، ضعف عملکرد کششی خاک تحت شرایط مذکور می تواند موجب ناپایداری گردد ک
ملاحظاتی در باره اثر شیب بار بر ضرائب ظرفیت باربری لرزه‌ای پی نواری
محققین پیشین ضرائب ظرفیت باربری لرزه‌ای پی نواری را عمدتا با این فرض متعارف برآورد کردند که نه تنها نیروی حجمی و نیز سربار وارده بر سطح آزاد مجاور پی، بلکه حتی فشار تماس زیر پی، با راستای قائم زاویه‌ای یکنواخت و متناسب با ضریب افقی شتاب زلزله می‌سازند. براستی اگر در قاب‌های خمشی
بررسی تأثیر عدم قطعیت پارامترهای مکانیک خاک در ظرفیت باربری شالوده های نواری
تعیین ظرفیت باربری شالوده های نواری از مهم ترین مباحث مربوط به مهندسی خاک است. از طرفی، با توجه به ماهیت غیرقطعی ناشی از ناهمگنی ذاتی پارامترهای خاک حتی در یک ناحیه ی کوچک مورد بررسی، روش های قطعی معمول راه حل مناسبی برای تعیین این مشخصه نیستند. با توجه به اینکه روش های مبتنی بر