کاربرد منطق فازی در شناسایی و تحلیل نقاط حادثه خیز راههای برون شهری

شناسایی و ارزیابی نقاط حادثه خیز تصادفات درون شهری با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره ( مطالعه موردی : قزوین )

تصادفات جاده ای از دیرباز تاکنون یکی از مشکلات عمده ای بوده است که سبب خسارات انسانی ، اجتماعی و اقتصادی فراوانی شده است. نقاط حادثه خیز تصادفات ، موقعیتهای جاده ای هستند که در آن پتانسیل رخداد تصادف به طرز قابل قبولی بالا است . بنابراین شناسایی و اولویت بندی این مکانها نقش مهمی

بررسی کاربرد منطق فازی در تحلیل پایداری شیبها

شناسایی نقاط حادثه خیز راه ها با استفاده از روش های تحلیل پوششی داده ها و استدلال شواهدی

کاهش اصولی تصادفات به مدیریت جامع ایمنی راه نیازمند است. معرفی نقاط حادثه خیز که گاهی تحت عنوان موقعیت های خطرناک راه، شناخته می شود، گام اول در فرآیند مدیریت ایمنی راه می باشد. برای شناسایی نقاط خطرناک نیاز به کمّی کردن تعریف خطر و پیش بینی آن است. روش های شناسایی نقاط مستعد تصا

توسعه روش های شناسایی، ارزیابی و الویت بندی نقاط حادثه خیز بر اساس روش های تصمیم گیری چند معیاره

چکیده امروزه تصادفات رانندگی به یکی از معضلات مهم کشورهای در حال توسعه در بخش حمل و نقل و اقتصاد تبدیل شده است.این در حالی است که هدف از بنیانگذاری و تبیین یک سیاست حمل و نقلی برای یک کشور بهترین,مفیدترین,کاملترین و امن ترین سیستم حمل و نقل و قرار دادن آن با کمترین هزینه در جامعه

شناسایی نقاط حادثه خیز بر مبنای درک راننده از مسیر در راه های دوخطه برون شهری

هدف اصلی هر نوع سیستم حمل و نقلی جابجایی موثر و ایمن انسان و کالا می باشد. ایمنی حمل ونقل زمینی به سه عامل اصلی وابسته است که شامل راه، وسیله نقلیه و انسان می شود. سطح ایمنی یک مسیر از طریق تاثیر این سه عامل بر روی یکدیگر کنترل می شود. دراین تحقیق به بررسی عوامل مختلف تاثیرگذار ب

طراحی و پیاده سازی یک وب سرویس مکانی مبتنی بر فناوری های وب 2 و مشارکت مردم برای شناسایی نقاط حادثه خیز شبکه راه

امروزه با توجه به آمار کشته های ناشی از تصادفات جاده ای، امر ایمنی جاده ها به یک چالش اقتصادی و اجتماعی تبدیل شده است. حوادث ترافیکی علاوه بر هزینه های اقتصادی، هزینه های روحی و روانی را نیز در بردارند. در این میان جمع آوری داده های بهنگام مربوط به تصادفات و نیز کشف و ثبت نواقص ا

مطالعه تطبیقی مدیریت نقاط حادثه خیز راههای ایران با کشورهای هدف

این پژوهش با هدف مقایسه تطبیقی سیستم مدیریت نقاط حادثه‌خیز در جاده‌های ایران با سه کشور منتخب چین، ژاپن و ترکیه در سه محور کلیدی: الف) روش‌های شناسایی، ب) اقدامات اصلاحی و ج) سازمان‌های دخیل انجام شده است. این پژوهش از نظر هدف، از نوع پژوهشهای کاربردی و از نظر ماهیت، یک پژوهش تطب

بکارگیری منطق فازی در مدلسازی انتخاب وسیله نقلیه سفرهای برون شهری

مدلهای انتخاب وسیله نقلیه بر اساس رفتار مسافران، در انتخاب شیو ههای مختلف حمل و نقل ایجاد می شوند. از آنجا که انسان به عنوان عامل انتخاب کننده وسیله سفر، دارای خصوصیات رفتاری متفاوت و تصادفی است، مدلهای ریاضی نمی توانند به صورت کامل رفتار انسان را در انتخاب وسیله نقلیه سفر برون ش

بکارگیری منطق فازی در مدلسازی انتخاب وسیله نقلیه سفرهای برون شهری

مدلهای انتخاب وسیله نقلیه بر اساس رفتار مسافران، در انتخاب شیو ههای مختلف حمل و نقل ایجاد می شوند. از آنجا که انسان به عنوان عامل انتخاب کننده وسیله سفر، دارای خصوصیات رفتاری متفاوت و تصادفی است، مدلهای ریاضی نمی توانند به صورت کامل رفتار انسان را در انتخاب وسیله نقلیه سفر برون ش

کاربرد منطق فازی در تحلیل کمی راهبردهای مقابله با بیابان‌زایی با رویکرد آسیب‌شناسی

مبارزه با بیابان‌زایی مستلزم ارزیابی و پایش نوع و شدت تخریب اراضی، تعیین علل تخریب اراضی رخ داده و انتخاب و اعمال اقدامات مناسب برای مقابله با این مشکل است. از طرفی از آنجا که بیابان‌زایی یک مشکل تکنولوژیکی ساده نیست بلکه یک مسئلۀ اقتصادی‌اجتماعی پیچیده است که حاصل عملکرد و برهم‌

کاربرد منطق فازی در تحلیل پایداری اکوتوریسم در حریم شهر تهران

اراضی واقع در حریم کلان‌شهرها از ظرفیت‌های بالقوه فراوانی برای توسعه اکوتوریسم برخوردارند، اما در صورت نبود برنامه‌ریزی علمی و مبتنی بر ارزیابی‌های دقیق، این توسعه می‌تواند به ناپایداری‌های محیط زیستی و کاربری منجر شود. هدف این پژوهش، سنجش میزان پایداری توسعه اکوتوریسم در حریم کل

کاربرد داده‌کاوی در شناسایی نقاط حادثه‎خیز در محور جادۀ هراز

ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی مهندسی ترافیک و برنامه‌ریزی حمل و نقل است؛ به‎طوری که کشورهای توسعه‎یافته همگام با توسعۀ سایر بخش‎های مهندسی ترافیک به آن توجه کرده و با مطالعات و تمهیدات لازم تلاش می‎کنند که تصادف و پیامدهای ناشی از آن را به حداقل برسانند. تحقیق حاضر به بررسی