کنترل سرعت انتشار نور در سیستم های کوانتومی چهارترازی

کنترل سرعت گروه یک سیستم کوانتومی پنج ترازه آبشاری با اثر تشدیدی تاریک

در این رساله، هدف بررسی خواص جذب و پاشندگی میدان کاوشگر ضعیف در یک سیستم کوانتومی پنج ترازه آبشاری با اثر تشدیدی تاریک است. بنابراین در ابتدا سیستم اتمی پنج ترازه را در حضور یک میدان محرک همدوس و یک میدان غیر همدوس و دو میدان اختلالی در نظر می گیریم و نشان می دهیم که انتشار نور ک

کنترل سرعت گروه یک سیستم کوانتومی lambda با اثر ایجاد همدوسی تولید شده خود به خودی

در این پایان نامه، کنترل سرعت گروه و خواص جذب و پاشندگی سیستم اتمی سه ترازه در حضور میدان های همدوس و غیر همدوس با در نظر گرفتن اثر ایجاد همدوسی خود به خودی مورد بررسی قرار می گیرد و نشان داده می شود که در حضور اثر ایجاد همدوسی خود به خودی حالت های سیستم تغییر نمیکند.

کنترل همدوس انتشار نور در سیستم های کوانتومی

همدوسی اتمی و تداخل کوانتومی نقش اساسی در تغییر و کنترل خواص اپتیکی سیستم های کوانتومی دارند که به روش های مختلفی از جمله اعمال میدان های لیزری‏، تداخل ناشی از گسیل خودبخودی و تونل زنی تولید می شوند. از کاربردهای جالب همدوسی اتمی می توان به کنترل انتشار پالس نوری‏، دوپایایی نوری

اثر شدت نور کنترل کننده (همدوس و ناهمدوس) بر سرعت انتشار نور کاوشگر در یک محیط پاشنده

اثر میدان های دمشی بر سرعت گروه در سیستم کوانتومی دو گانه v

کنترل همدوس قطبش نور در سیستمهای کوانتومی

در این پایان نامه کنترل همدوس قطبش نور در سیستم های کوانتومی در اثر برهم کنش با میدان های الکترومغناطیسی در حضور میدان مغناطیسی خارجی ایستا مورد مطالعه قرار گرفته است. چرخش مغناطو-اپتیکی خطی و غیرخطی را به صورت نظری و از طریق محاسبه ی ماتریس چگالی بررسی کرده ایم. در ابتدا به مطال

کنترل حالت سیستم کوانتومی با استفاده از کنترل‏ کننده ی فازی

در این مقاله یک روش کنترلی مبتنی بر سیستم های فازی برای هدایت و نگه داری حالت یک سیستم کوانتومی نمونه در ناحیه ی از پیش تعریف شده ارائه شده است. سیستم کوانتومی در نظر گرفته شده یک سیستم کوانتومی مرتبه سه بوده و مدل تحلیل سیستم نیز مدل دوخطی می باشد. همچنین اندازه گیری ها از سیستم

کنترل حالت سیستم کوانتومی با استفاده از کنترل کننده‌ی فازی

در این مقاله یک روش کنترلی مبتنی بر سیستم‌های فازی برای هدایت و نگه‌داری حالت یک سیستم کوانتومی نمونه در ناحیه‌ی از پیش تعریف شده ارائه شده است. سیستم کوانتومی در نظر گرفته شده یک سیستم کوانتومی مرتبه سه بوده و مدل تحلیل سیستم نیز مدل دوخطی می‌باشد. همچنین اندازه‌گیری‌ها از سیستم

مدل سازی سیستم کنترل سرعت قطار الکتریکی با لحاظ لغزش چرخ بر روی ریل

از آنجا که حمل و نقل ریلی یکی از امن ترین و پاک ترین شیوه های حمل بار و مسافر است لذا تحقیق بر روی بهبود عملکرد زیر سیستم های آن می تواند موضوعی در راستای نیاز صنعت باشد. یکی از مهم ترین زیر سیستم های هر وسیله نقلیه ای بخش محرکه آن است. حرکت بر روی ریل به دلیل صیقلی بودن چرخ و ری

طراحی سیستم کنترل سرعت هواپیما بر مبنای نتایج بدست آمده از بیشینه سازی همزمان برد و مداومت پروازی با رویکرد الگوریتم ژنتیک چندهدفه

در سیستم‌های مدرن هوانوردی، کنترل دقیق سرعت یکی از عناصر حیاتی در بهینه‌سازی عملکرد پروازی و مصرف سوخت محسوب می‌شود. سیستم کنترل سرعت (Speed Control System) هواپیما وظیفه دارد سرعت پرنده را در طول پرواز، به‌ویژه در فاز کروز (Cruise)، در یک مقدار مشخص و پایدار نگه دارد. این مقدار

کنترل سرعت موتور القایی جهت بکارگیری در سیستم تست hil واحد کنترل سوخت موتور جت با استفاده از کنترل کننده ی anfis و الگوریتم علف های هرز مهاجم-

واحد کنترل سوخت موتور جت (fcu) در طی چند سال گذشته در آزمایشگاه شبیه سازی و کنترل سیستم های دانشگاه علم و صنعت ایران، طراحی و ساخته شده است و در حال حاضر در مرحله ی تست سخت افزار در حلقه قرار گرفته است. با توجه به اینکه در دستگاه تست fcu، موتور جت به صورت واقعی وجود ندارد لذا از

کنترل سرعت موتور القایی جهت بکارگیری در سیستم تست HIL واحد کنترل سوخت موتور جت با استفاده از کنترل‌کننده‌ی ANFIS و الگوریتم علف‌های هرز مهاجم-

واحد کنترل سوخت موتور جت (FCU) در طی چند سال گذشته در آزمایشگاه شبیه سازی و کنترل سیستم های دانشگاه علم و صنعت ایران، طراحی و ساخته شده است و در حال حاضر در مرحله ی تست سخت افزار در حلقه قرار گرفته است. با توجه به اینکه در دستگاه تست FCU، موتور جت به صورت واقعی وجود ندارد لذا از