بهینه یابی سیستم مقاوم در برابر نیروی جانبی برای مناطق زلزله خیز

بهینه یابی برجهای خنک کن بتنی تحت اثر نیروی زلزله

هدف از این رساله، ارائه روشی برای بهینه یابی برجهای خنک کن طبیعی است . قیود سازه ای مانند محدودیت ضخامت ، کنترل کمانش موضعی پوسته در نقاط مختلف ناشی از اندرکنش تنشهای بوجود آمده از ترکیب نیروی وزن و زلزله و کنترل کمانش پوسته در لبه فوقانی آن تحت اثر فشار باد نیز اعمال می گردد. به

اثر زلزله های نزدیک به گسل بر روی ساختمان های بتنی بلند مرتبه با سیستم مقاوم جانبی دوگانه

در این پایان نامه به بررسی اثرات زلزله های نزدیک به گسل در قیاس با زلزله های دور از گسل بر روی یک ساختمان در حال ساخت در کلانشهر تبریز پرداخته شده است. ساختمان مذکور از جنس بتن مسلح 13 طبقه با سیستم مقاوم جانبی قاب خمشی در یک سمت و تلفیق دیوار برشی و قاب خمشی در سمت دیگر میباشد.

استفاده از آلیاژ حافظه دار شکلی جهت مقاوم سازی سازه ها ی فولادی در برابر نیروی زلزله

حالت های مختلف آلیاژ حافظه دار شکلی در یک مهاربند پیشنهادی به منظور به دست آوردن رفتار بهینه استفاده شده اند. مهاربند پیشنهادی قابلیت استهلاک انرژی بالا در عین حال رفتار بازگردانندگی دارد. در این تحقیق ابتدا مقایسه بین قاب با مهاربندهای sma و قاب با مهاربندهای steel شده است، در ن

بهینه سازی پارامترهای کنترل فعال پل های معلق در برابر نیروی زلزله

تعیین سیستم بهینه باربر جانبی قاب های ساختمانی فولادی جهت مقابله با بارهای ضربه ای ناشی از زلزله

در این تحقیق بهینه یابی توپولوژی سیستم های باربر جانبی در قاب های ساختمانی فولادی در جهت دستیابی به مناسب ترین فرم سازه ای برای مقابله با تحریک های ناشی از زلزله مورد بررسی قرار می گیرند. هدف از این بهینه یابی کاستن تغییر مکان ماکزیمم سازه در برابر بارهای ناشی از زلزله می باشد. ب

مکان یابی بهینه محل های اسکان موقت آسیب دیدگان ناشی از زلزله در مناطق شهری با استفاده از روشهای چند معیاری و gis ( مطالعه موردی شهر زنجان)

مطالعات در زمینه مدیریت پس از سوانح نشان می دهند که در بسیاری موارد، به ویژه در مناطق شهری کشورهای در حال توسعه نظیر ایران، بهسازی و بازسازی بعد از سانحه، پیچیده و کند می شود. این امر به واسطه عوامل متعددی چون پیچیدگی و عناصر ساختمانی به جا مانده از واحدهای مسکونی ویران شده، سطح

مکان یابی بهینه محل‌های اسکان موقت آسیب دیدگان ناشی از زلزله در مناطق شهری با استفاده از روش‌های چند معیاری و GIS مطالعه موردی شهر زنجان

مطالعات در زمینه مدیریت پس از سوانح نشان می‌دهند که در بسیاری موارد، به ویژه در مناطق شهری کشورهای در حال توسعه نظیر ایران، بهسازی و بازسازی بعد از سانحه، پیچیده و کند می‌شود. در این حالت تهیه مسکن پس از مرحلۀ نجات اولیه، مشکل اصلی مدیران و برنامه ریزان بخش مدیریت بحران می‌گردد.

کاربرد الگوریتم ژنتیک در بهینه یابی اقتصادی سیستم هیبریدی به منظور برق رسانی به مناطق دور افتاده ایران

در آستانهی هزارهی سوم میلادی، تحولات بنیادی در بسیاری از کشورهای توسعه یافته یا در حال توسعه به لحاظ صنعتی و اقتصادی به وقوع پیوسته است. با توجه به چشم انداز پیش روی این جوامع از دیدگاه اقتصادی، یکی از مهمترین مسئلههایی که ذهن تمامی مسئولان این کشورها را به خود مشغول کرده، مسئله

استفاده از میراگر و کابل های پیش تنیده با مسیر بهینه شده برای سیستم مقاوم جانبی

از مهاربندهای کابلی پیش تنیده می توان در مقاوم سازی ساختمان های بتنی استفاده کرد. به طور عام می توان این مهاربندها را به صورت پیوسته با اتصالات لغزشی، بدون اتصالات لغزشی (مانند بادبندهای قطری)، و ترکیبی از اتصالات لغزشی و بدون اتصالات لغزشی به کار برد. در این نوشتار، تعیین آرایش

بررسی رفتار هسته‌های مقاوم بتن‌آرمه درساختمان‌های بلندمرتبه با سیستم لوله در لوله به همراه باکس پله در برابر زلزله

با توجه به خسارات و تلفات ناشی از باد و زلزله در کشورهای مختلف، لزوم طراحی سازه‌های مقاوم در برابر زلزله امری انکارناپذیر است. برای طراحی ساختمان‌های بلند لازم است اطلاعاتی جامع و کامل از رفتار آن در مقابل نیروهای ناشی از زلزله و باد در دست باشد. زمین‌لرزه یکی از مهلک‌ترین پدیده‌

مکان یابی بهینه محل های اسکان موقت آسیب دیدگان ناشی از زلزله در مناطق شهری با استفاده از روش های چند معیاری و gis مطالعه موردی شهر زنجان

مطالعات در زمینه مدیریت پس از سوانح نشان می دهند که در بسیاری موارد، به ویژه در مناطق شهری کشورهای در حال توسعه نظیر ایران، بهسازی و بازسازی بعد از سانحه، پیچیده و کند می شود. در این حالت تهیه مسکن پس از مرحلۀ نجات اولیه، مشکل اصلی مدیران و برنامه ریزان بخش مدیریت بحران می گردد.

ارائه مدل بهینه طراحی قاب‌های خمشی فولادی مقاوم در برابر زلزله برای بار انفجار سطحی

ساخت سازه‌های مقاوم در برابر بارهای انفجاری و ارتعاش شدید بسیار ضروری می‌باشد. سازه‌ها آسیب‌پذیری‌های گوناگونی در برابر بارهای وارده دارند. یکی از موارد آسیب‌پذیری سازه‌ها در برابر انفجار، عدم طراحی صحیح سیستم‌های سازه‌ای آنها می‌باشد. در این پژوهش به ارائه مدل بهینه طراحی سیستم