مقایسه عملکرد یک موتور دیزل با استفاده از دو نوع سوخت گازوئیل و دی متیل اتر و تعیین شرایط بهینه برای هر کدام
چکیده
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
استفاده از دی متیل اتر به عنوان یک سوخت انتخابی افزایش یافته است که این ناشی از مشخصات احتراق بی نظیر این سوخت اکسیژنه می باشد. در این رساله مشخصات احتراقی و عملکردی یک موتور دیزل به طور طبیعی با استفاده از دی متیل اتر به عنوان سوخت اصلی بررسی شده است. در شبیه سازی از موتور دیزل
در تحقیق حاضر با استفاده از سوخت زیستی بیودیزل حاصل از روغن کرچک، متغیرهای عملکردی و آلاینده های منتشر شده از اگزوز یک موتور دیزل سبک هوا خنک بررسی گردید. در این تحقیق مخلوط های سوخت b0، b5، b10، b15 و b20 در دورهای 1600 تا rpm3000 با گام rpm350 در بارهای 0، 25، 50، 75 و 100 درصد
کمبود سوخت های فسیلی متعارف، افزایش انتشار آلودگی های ناشی از آن ها و افزایش قیمت این سوخت ها، استفاده از منابع زیست توده را بیش از پیش مورد توجه قرار داده است. براساس نظر کارشناسان ذخایر نفت و گاز موجود فقط برای چند دهه ی دیگر کافی خواهد بود. جهت رویارویی با افزایش تقاضای انرژی
امروزه به منظور حفط منابع طبیعی موجود و همچنین کاهش آلودگی زیست محیطی، تحقیقات بر روی منابع جدید برای جایگزینی با سوخت های مرسوم و فسیلی در حال انجام است و برخی از انواع سوخت ها به عنوان سوخت جایگزین موتورهای درونسوز معرفی شده اند که از جمله آنها می توان اتانول را نام برد. اتانول
در این تحقیق اثر مخلوط های مختلف بیودیزل بر روی پارامترهای عملکردی یک موتور دیزل 4 سیلندر مورد بررسی قرار گرفت. بیودیزل مورد استفاده از روغن پسماند آشپزخانه تهیه و با درصدهای حجمی 5، 10، 15 و 20 درصد با سوخت دیزل مخلوط شده و سپس اثر آن بر روی گشتاور و توان تولیدی و همچنین اثر آن
اتوبوس های شهری با سوخت مصرفی دیزل و سوخت cng، بعنوان منابع عظیم مصرف کننده انرژی و تولید کننده آلودگی به حساب می آیند. از آنجا که برای تولید سوخت مصرفی اتوبوس ها، فرآیندهای انرژی بر مختلفی از استخراج مادهء خام، تولید سوخت و انتقال آن صورت می گیرد، "تحلیل مراحل مختلف از تولید تا
مطالعه حاضر به بررسی تأثیر انواع افزودنیهای سوخت اکسیژنه بر عملکرد موتور دیزل میپردازد. انتشارات هدف ارزیابی این مواد افزودنی نهتنها از نقطهنظر عملکرد، بلکه با در نظر گرفتن عوامل محیطی از طریق روش تحلیل اکسرژی-زیستمحیطی است. این تحقیق عملکرد موتور دیزل را با استفاده از ترکیبا
در این تحقیق ابتدا انتقال گرما در پیستون موتور اشتعال جرقه ای محاسبه شده، سپس با تعیین شرایط مرزی گرمایی به بررسی عملکرد موتور در دو حالت سوخت گاز و بنزین پرداخته شده است. سه روش متفاوت برای مدل کردن انتقال گرما به کار رفته است. در روش اول برای پیستون، سیلندر و سرسیلندر، یک دمای
در این تحقیق برای ارتقاء برخی از خواص احتراقی سوخت بیودیزل، الکل اتانول به آن افزوده شده است و اثر استفاده از مخلوط سوخت بیودیزل، اتانول و گازوئیل بر روی عوامل عملکرد و آلایندگی موتور دیزل MT4-244 مورد بررسی قرار گرفت. سوخت بیودیزل مورد نیاز، از روغنهای پسماند رستوران تولیدشده
در این تحقیق برای ارتقاء برخی از خواص احتراقی سوخت بیودیزل، الکل اتانول به آن افزوده شده است و اثر استفاده از مخلوط سوخت بیودیزل، اتانول و گازوئیل بر روی عوامل عملکرد و آلایندگی موتور دیزل mt4-244 مورد بررسی قرار گرفت. سوخت بیودیزل مورد نیاز، از روغن های پسماند رستوران تولید شده
در این مقاله، سوخت های دیمتیلاتر و سوخت زیستی به عنوان دو سوخت جایگزین دیزل، در شرائط مختلف فیزیکی اعم از فشار تزریق و فشار محفظه احتراق، مطالعه شده و رفتار فواره حاصل از آنها با هم مقایسه شده اند. برای این منظور، نرمافزار avl-fire-2013 بر مبنای روش حجم محدود، برای شبیه سازی ب
موتورهای دیزل به عنوان اصلی ترین منابع تولید انرژی و مصرف سوخت دیزل به شمار میآیند. به کارگیری از سوخت بیودیزل به عنوان بخشی از سوخت مصرفی موتورهای دیزل میتواند تاثیر مثبتی در کاهش به کارگیری از منابع فسیلی و انتشار آلاینده ها داشته باشد. به کارگیری از سوخت بیودیزل در کنار مزای