نانو چرخ دنده کوانتومی
چکیده
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
در نانو کامپوزیت های پلیمری افزودن مقدار کمی از خاک رس سبب تغییر خواص مکانیکی، حرارتی و تریبولوژیکی می شود که این به دلیل پخش در مقیاس نانو ذرات خاک رس می باشد. در این تحقیق رفتار سایشی چرخ دنده های نانوکامپوزیتی پلی استال/خاک رس و پلی آمید 6/ خاک رس مورد بررسی قرار گرفته است. تر
چرخ?دنده قسمتی حساس در مکانیزم های مکانیکی است که انتقال قدرت را با نسبت معین انجام می دهد. در مقایسه با تسمه ها که راندمان پایینی دارند و زنجیرها که انتقال قدرت توسط آن ها با سر و صدای زیادی همراه است، چرخ?دنده ها از مزایای بالایی برخوردار هستند. چرخ?دنده های مارپیچ به طور گسترد
چرخ دنده یکی از مهم ترین اجزای مکانیکی مورد کاربرد در سیستم های صنعتی می باشد که اغلب به علت خستگی مکانیکی، آسیب دیده و کارایی مطلوب خود را از دست می دهد. خستگی مکانیکی موجب می گردد که چرخ دنده ها در باری کمتر از حد تسلیم، تخریب گردند. در نتیجه بایستی در حین طراحی چرخ دنده ها عمر
چرخ¬دنده¬ها به عنوان یکی از پرکابردترین سیستم¬های مکانیکی یکی از اجزا جدایی ناپذیر در صنعت می¬باشند. در صنعت از چرخ¬دنده¬ها بطور گسترده به منظور انتقال قدرت و یا تغییر جهت گشتاور انتقالی استفاده می¬شود و این حجم وسیع کاربری، اهمیت طراحی دقیق و محافظت و نگهداری بعدی از این سیستم¬ه
فلو فرمینگ یکی از انواع روش های شکل دهی بدون براده است که برای ساخت قطعات لوله مانند، بدون درز و با دقت ابعادی بالا بکار می رود. خواص مکانیکی و صافی سطح بالا و همچنین نیاز به نیروی کم، از مشخصه های اصلی این فرآیند است. این مزیت ها سبب استفاده روز افزون از این فرآیند در صنایع مختل
جعبه دنده ها در رباتها و دیگر مکانیزمها به منظور تبدیل گشتاور محرک و همچنین انتقال قدرت از یک محور به محور دیگر مورد استفاده قرار میگیرند. وجود backlash در میان چرخ دنده های درگیر میتواند باعث عواملی چون ضربه، کاهش پایداری سیستم، ایجاد noise و ارتعاشهای نامطلوب گردد. اثرا
چرخ دنده ها معمولا به طور گسترده برای انتقال توان بین دو محورموازی مورد استفاده قرار می گیرند. تحلیل لایه روان کاری که در بین دندانه های چرخ دنده های درگیر تشکیل می شود از اهمیت بالایی در پیش بینی عملکرد سیستم انتقال قدرت و همچنین افت مجموعه و خرابی سطوح چرخ دنده می باشد. سطوح چر
چرخ¬دنده ها یکی از اجزای بسیار مهم در سیستم های انتقال قدرت می باشند. از بین انواع چرخ¬دنده ها، چرخ¬دنده¬های مارپیچ به علت ظرفیت بالای انتقال توان و سروصدای کمتر بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. هدف از این تحقیق، ارائه مدلی برای تحلیل درگیری یک دندانه چرخ¬دنده مارپیچ با لحاظ نمو
اثر چرخدندهای زمانی رخ میدهد که انحراف مساعد (نامساعد) از عملکرد بودجهشده، موجب افزایش (کاهش) عملکرد بودجهشدۀ دورۀ آینده شود. هدف این مقاله، بررسی وجود اثر چرخدندهای در سود بودجهشدۀ شرکتهای پذیرفتهشده در بورس اوراق بهادار تهران است. فرض میشود پیشبینی سودی که شرکتها
در این مقاله نتایج پژوهشی در رابطه با کاربرد روش ارتعاشسنجی از مجموعه روشهای پایش وضعیت در پیشبینی عیوب محتمل در آسیای نیمهخودشکن مطرح شده است. در واقع، در این مقاله از روش مذکور به طور خاص برای عیب یابی چرخدندههای سیستم محرکه تجهیز استفاده شده است. داده برداری های انجام ش
تقریباً در تمامی چرخ دنده ها سطوح گوناگونی از سروصدا وجود دارد. به همین دلیل، بررسی علل ایجاد این پدیده و روش های حذف یا کاهش آن در زمره مسائل مهم صنعتی محسوب می شود. در این مقاله، نخست انواع چرخ دنده ها معرفی و براساس میزان سروصدای ایجادی تقسیم بندی و دلائل ایجاد سروصدا در آنها
اثر چرخدندهای زمانی رخ میدهد که انحراف مساعد (نامساعد) از عملکرد بودجهشده، موجب افزایش (کاهش) عملکرد بودجهشدۀ دورۀ آینده شود. هدف این مقاله، بررسی وجود اثر چرخدندهای در سود بودجهشدۀ شرکتهای پذیرفتهشده در بورس اوراق بهادار تهران است. فرض میشود پیشبینی سودی که شرکتها