بررسی رفتار هیدرولیکی جریان در کانال ها با مقاطع مرکب و رودخانه ها
چکیده
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
جریان در رودخانه ها و آبراهه های طبیعی به ویژه در مواقع سیلابی، بسیار پیچیده و از سوی دیگر در زندگی بر روی کره زمین بسیار تأثیرگذار است. بسیاری از مجاری جریان آب در طبیعت به صورت مقاطع مرکب است که بررسی جریان در این مقاطع بسیار پیچیده تر از بررسی جریان در مقاطع ساده می باشد. به د
مقطع مرکب به مقطعی گفته می شود که سطح مقطع آن شامل چند قسمت (زیرمقطع) با خصوصیات متفاوت جریان مانند :زبری سطح ، عمق جریان وغیره باشد. یک رودخانه طبیعی که هنگام وقوع سیلاب جریان از روی زمین های سواحل آن عبور می کند ، مثالی از مقاطع مرکب (کانال های مرکب ) است .مسیر جریان در یک رودخ
در مهندسی رودخانه، تعیین مقاطع پایدار و ناپایدار از اهمیت بسیاری برخوردار است. یکی از متداول ترین روش هایی که برای تشخیص پایداری و ناپایداری مقاطع استفاده می شود روش هم پوشانی مقاطع عرضی می باشد. بکارگیری این روش نیازمند اطلاعات مربوط به چندین سال آماری می باشد که در کشور ما معمو
شکست سد یک مسأله هیدرولیکی است که در پی آن حجم زیاد آب انباشته شده در مخزن در زمان کوتاهی به صورت ناگهانی تخلیه و سیلاب عظیمی در پایین دست سد جریان می یابد که در این حالت امواج بزرگ سیلاب زیان های عظیمی در نواحی پایین دست به وجود می آید. این امواج سبب خسارات جانی و مالی فراوان، ف
کانال های مرکب مقاطع هیدرولیکی می باشند که از دو بخش اصلی، کانال اصلی و سیلابدشت تشکیل یافته اند. مقطع مرکب، مقطع هیدرولیکی بسیاری از رودخانه ها می باشد. بیشتر رود خانه های طبیعی یک منطقه سیل گیر دارند که به صورت جانبی به طرف خارج کانال اصلی، در یک شیب ملایم یا تخت گسترده می شود.
یکی از مسائل مهم در هیدرولیک جریان در کانال های باز، تحلیل جریان غیردائمی ناشی از امواج سیلاب در رودخانه های موجود در طبیعت می باشد. عموماً در هنگام سیلاب، تراز آب در مقطع رودخانه از قسمت عمیق تر آن (کانال اصلی) فراتر رفته و به سواحل کناری (سیلابدشت ها) وارد می شود. در این حالت،
در تحقیق حاضر به مطالعه اثر تغییر تراکم پوشش بستر کانال، دبی و شیب بر برخی از خصوصیات هیدرولیکی جریان پرداخته شده است. به منظور شبیهسازی جریان از یک فلوم آزمایشگاهی به طول 3 متر استفاده شد و پوشش شاخهای مصنوعی انعطافپذیر با چهار تراکم (صفر، 20 ، 30 و 50 درصد) در کف فلوم نصب و جمع
وجود سازهها در مسیر رودخانه مانند پل، بند، اعیانی ها و غیره باعث تغییر خصوصیات هیدرولیکی جریان رودخانه شده و تغییر در این خصوصیات جریان ممکن است بستر رودخانه را تغییر دهد. در پژوهش حاضر، اجرای مدل هیدرولیکی رودخانه ولیان و نتایج حاصل از آن و نقش پلها ( چندار، اسکول دره، آجین دوجی
معمولترین نوع تجاوز به حریم رودخانه، ساخت پل بر روی آن میباشد. منظور از تجاوز به حریم رودخانه اشغال بخشی از فضای رودخانه و دشت سیلابی آن برای ساخت پل میباشد. غالباً اقتصادیتر شدن احداث پل ایجاب میکند که تجاوز چشمگیری به رودخانه و دشت سیلابی آن صورت گیرد که این تجاوز میتواند
در مقاطع مرکب، به دلیل تفاوت سرعت جریان در کانال اصلی و کرانۀ سیلابی، تنش برشی ظاهری در داخل لایههای سیال به وجود میآید که باعث انتقال جرم و مومنتوم میشود. در مقاطع مرکب با سیلابدشتهای واگرا، تغییرات هندسۀ سیلابدشتها منجر به تبادل مومنتوم اضافی و تبادل آشفتگی بین کانال ا
در مقاطع مرکب، به دلیل تفاوت سرعت جریان در کانال اصلی و کرانۀ سیلابی، تنش برشی ظاهری در داخل لایه های سیال به وجود می آید که باعث انتقال جرم و مومنتوم می شود. در مقاطع مرکب با سیلاب دشت های واگرا، تغییرات هندسۀ سیلاب دشت ها منجر به تبادل مومنتوم اضافی و تبادل آشفتگی بین کانال ا
محاسبه دقیق دبی جریان سیلاب برای بسیاری از طرحهای مهندسی رودخانه و کنترل سیل از اولویت خاصی برخوردار است. در شرایط سیلاب بهدلیل ورود جریان در دشتهای سیلابی، هیدرولیک جریان نسبت به جریان عادی پیچیدهتر میشود. مطالعات اخیر نشان داده است که روشهای معمول محاسبه دبی جریان رودخانهها در