بررسی ظرفیت باربری شالوده های سطحی و عمیق با استفاده از روابط تئوری و آزمایش پرسیومتری (مطالعه موردی- مسجد امام حسین (ع) در منطقه 15 تهران)
چکیده
چکیده‌ای برای این سند ثبت نشده است.
پایان‌نامه‌های مشابه
بررسی ظرفیت باربری شالوده های عمیق برجا در خاک های درشت دانه با استفاده از آزمایش دینامیکی pdaو مقایسه آن با روشهای تئوری ( مطالعه موردی پلهای تقاطع اتوبان همت و دو گاز )
روابط متنوعی برای محاسبه ظرفیت باربری فشاری و کششی شمع های درجاریز توسط محققین معرفی شده است که بعلت در نظر گرفتن پارامترهای مختلف نظیر ضریب تصحیح عمق ، شکل ، سختی جدار شمع و همچنین نوع خاک جوابهای مختلفی ; گاها با میزان اختلاف بیش از صد درصد با یکدیگر میدهند . به همین دلیل آزمای
تخمین ظرفیت باربری نهایی شالوده های سطحی نواری متکی بر بسترهای خاکی چند لایه با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی
تخمین ظرفیت باربری نهایی شالوده های سطحی موضوع بسیاری از تحقیقات در حوزه مکانیک خاک و پی بوده است. برخی از محققین برجسته در این زمینه، اقدام به ارائه روابط و نمودارهایی به منظور تخمین ظرفیت باربری شالوده های سطحی کرده اند. اغلب این تحقیقات بر روی بسترهای همگن و یا حداکثر دو لایه
ارزیابی روابط تجربی ظرفیت باربری خاک براساس آزمایش نفوذ استاندارد(مطالعه موردی خاک بابلسر)
روش های تخمین ظرفیت باربری خاک ها برمبنای نتایج آزمایش های درجا به عنوان گزینه ای مطلوب جهت آنالیز استاتیکی برای اکثر طراحی های ژئوتکنیکی در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. آسان بودن، داشتن توجیه اقتصادی، عدم سهولت برای دست یابی نمونه های دست نخورده در خاک های دانه ای جهت
اسناد مشابه
استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی در تخمین ظرفیت باربری شالوده های سطحی واقع بر بسترهای چند لایه چسبنده
تخمین ظرفیت باربری شالوده های سطحی، موضوع بسیاری از تحقیقات در حوزه مکانیک خاک و پی بوده است. روش های متعددی به منظور دستیابی به این هدف توسط برخی محققین برجسته پیشنهاد شده که اغلب در مورد بسترهای همگن و یا دو لایه بوده است؛ در حالی که به طور کلی خاک یک محیط همگن و ایده آل نیست و
ارائه ی روابط تعیین ظرفیت باربری شالوده های سطحی نواری واقع بر خاک های رسی دو لایه با استفاده از روش تفاضل محدود
در این نوشتار از روش تفاضل محدود و مدل سازی دو بعدی به کمک نرم افزار f l a c پانویس{f a s t l a g r a n g i a n a n a l y s i s o f c o n t i n u a} برای تعیین ظرفیت باربری زهکشی نشده ی شالوده های نواری واقع بر خاک های رسی دو لایه استفاده شده است. همچنین برای مدل سازی رفتار خاک،
استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی در تخمین ظرفیت باربری شالوده های سطحی واقع بر بسترهای چند لایه چسبنده
تخمین ظرفیت باربری شالوده‌های سطحی، موضوع بسیاری از تحقیقات در حوزه مکانیک خاک و پی بوده است. روشهای متعددی به منظور دستیابی به این هدف توسط برخی محققین برجسته پیشنهاد شده که اغلب در مورد بسترهای همگن و یا دو لایه بوده است؛ در حالی که به طور کلی خاک یک محیط همگن و ایده‌آل نیست
ارائه‌ی روابط تعیین ظرفیت باربری شالوده های سطحی نواری واقع بر خاک‌های رسی دو لایه با استفاده از روش تفاضل محدود
در این نوشتار از روش تفاضل محدود و مدلسازی دو بعدی به کمک نرم‌افزار FLAC پانویس{fast lagrangian analysis of continua} برای تعیین ظرفیت باربری زهکشی‌نشده‌ی شالوده‌های نواری واقع بر خاک‌های رسی دو لایه استفاده شده است. همچنین برای مدلسازی رفتار خاک،
ارائه‌ی روابط تعیین ظرفیت باربری شالوده های سطحی نواری واقع بر خاک‌های رسی دو لایه با استفاده از روش تفاضل محدود
در این نوشتار از روش تفاضل محدود و مدلسازی دو بعدی به کمک نرم‌افزار FLAC \پانویس{fast lagrangian analysis of continua} برای تعیین ظرفیت باربری زهکشی‌نشده‌ی شالوده‌های نواری واقع بر خاک‌های رسی دو لایه استفاده شده است. همچنین برای مدلسازی رفتار خاک،
تعیین ظرفیت باربری جداری پی های عمیق با استفاده از داده های اصطکاکی آزمایش cptu با توجه به تأثیر عوامل ابعادی
در سال های اخیر استفاده از آزمایش نفوذ مخروط به دلیل ساده، سریع، قابل اطمینان و اقتصادی بودن آن به یکی از عمومی ترین آزمایشات درجا تبدیل شده است. تأثیرات ابعادی بین مقاومت نوک شمع و مخروطcpt توسط محققین مختلفی مورد ارزیابی قرار گرفته، در حالی که در برقراری ارتباط بین مقاومت اصطکا