بهینه سازی رفتار موتور سنکرون آهنربای دایم تحت کنترل مستقیم گشتاور
چکیده
چکیده‌ای برای این سند ثبت نشده است.
پایان‌نامه‌های مشابه
طراحی و پیاده سازی کنترل مستقیم گشتاور و در نوتور آهنربای دائمی سنکرون
نتایج خوب بکارگیری روش کنترل مستقیم گشتاور در موتورهای القایی در مقایسه با روش های دیگر از یک سو و تولید مواد مغناطیسی جدید با قیمت مناسب از سوی دیگر، باعث توجه روز افزون محققان درایو برای بکارگیری روش کنترل مستقیم گشتاور در موتور آهنربای دائم سنکرون شده است. یکی از کارهای تحقیقا
بهبود کنترل مستقیم گشتاور و شار موتور سنکرون رلوکتانسی سه فاز بدون حسگر براساس کنترل غیرخطی تطبیقی
در این رساله، کنترل مستقیم گشتاور و شار درایو موتور سنکرون رلوکتانسی بر مبنای روشهای خطی سازی ورودی- خروجی، خطی سازی ورودی- خروجی تطبیقی و کنترل مود لغزشی طراحی و سپس پیاده سازی عملی می گردد. از آنجا که تحقق کامل استراتژی های مختلف کنترلی (اعم از کنترل ماکزیمم گشتاور به جریان و م
کنترل موتور سنکرون بدون جاروبک سه فاز به روش کنترل مستقیم گشتاور بدون استفاده از حسگر
در سالهای اخیر استفاده از موتورهای سنکرون مغناطیس دائم بسیار رواج پیدا کرده است. این موتورها ارزانترند، وزن و حجم کمتری دارند، عمر طولانیتری دارند و استهلاکشان کمتراست. برای کنترل گشتاور این موتورها عمدتا از دو روش برداری و کنترل مستقیم استفاده میشود که اخیرا روش کنترل مستق
بهبود کارایی محرکه های موتور سنکرون مغناطیس دائم کنترل شده به وسیله روش های کنترل برداری و کنترل مستقیم گشتاور با استفاده از الگوریتم های هوشمند
هدف از انجام این پروژه، بهبود عملکرد محرکه های موتور سنکرون مغناطیس دائم کنترل شده به وسیله روش های کنترل برداری و کنترل مستقیم گشتاور می باشد. منظور از بهبود کارایی، بهبود در پاسخ محرکه های موتور سنکرون مغناطیس دائمی می باشد که با این روش کنترل، پیاده سازی شده باشند. در محرکه ها
شبیه سازی کنترل برداری موتور سنکرون آهنربای دائم با استفاده از تئوری ویونت
در این پایان نامه ابتدا به شناسایی و دسته بندی این نوع موتورها، نحوه بکارگیری مواد مغناطیسی دائم در موتور و معرفی مدل ریاضی آنها که در شبیه سازی مورد استفاده قرار گرفته و سپس روش کنترل برداری برای موتور سنکرون مغناطیس دائم سطحی و داخلی شرح داده شده است . سپس شبکه های عصبی بطور مخ
طراحی و پیاده سازی سیستم کنترل مستقیم گشتاور برای موتور القایی
این پایان نامه از بخشهای زیر تشکیل شده است: فصل اول ، مقدمه. فصل دوم ، به بررسی اجمالی روشهای کنترل دور می پردازد. فصل سوم شامل معرفی اصول و اجزا روش کنترل مستقیم گشتاور است . روش کنترل مستقیم گشتاور در کنار مزایای فراوان ، مشکلات خاص خود را داراست. در فصل چهارم ابتدا این مسائل م
اسناد مشابه
طراحی، بهینه‌سازی و تحلیل اجزای محدود موتور سنکرون آهنربای دایم نوع دیسکی
This paper proposes to design, optimization and finite element simulation of an axial-flux, super-high speed, permanent magnet motor. The target motor with 0.5 hp rated power at speed of 60,000 rpm is used in a special industrial application. Based on nominal specifications of th
کنترل مستقیم گشتاور موتور سنکرون آهنربای دائم به روش مود لغزشی تاخیردار و خطی‌ساز فیدبک
در این مقاله، کارایی درایو موتور سنکرون آهنربای دائم با کنترل مستقیم گشتاور ازطریق یک ساختار تنظیمی جدید وابسته به تأخیر بهبود یافته است. ساختار پیشنهادی مبتنی‌بر کنترل‌کننده مود لغزشی تأخیری با رسش نمایی در حلقه بیرونی سرعت است که با یک کنترل‌کننده خطی‌ساز فیدبک در حلقه داخلی شا
طراحی بهینه قطب موتور سنکرون آهنربای دائم مجهز به چرخ‌دنده مغناطیسی، به‌منظور بهبود توزیع میدان مغناطیسی و کاهش نوسانات گشتاور
در این مقاله ساختار شار محوری ترکیبی موتور سنکرون آهنربای دائم به همراه چرخ‌دنده مغناطیسی به‌منظور افزایش چگالی گشتاور مورد بررسی قرار میگیرد. موتور دارای دو روتور با آهنرباهای میلهای با قطبیدگی مماسی و فاقد هسته بوده و مدولاتورها در فواصل هوایی نقش مدولاسیون میدان مغناطیسی را بر
کنترل تحمل‌پذیر خطا و کاهش ریپل گشتاور در درایو ماژولار موتور سنکرون آهنربای دائم سه‌فاز غیرسینوسی
موتورهای سنکرون آهنربای دائم (PMSM(، با توجه به ویژگیهای ممتازی همچون چگالی گشتاور و بهره زیاد، و قابلیت اطمینان بالا، امروزه جایگاه ویژهای در بسیاری از کاربردهای صنعتی، و کاربردهای تولید انبوه پیدا کردهاند. به منظور افزایش بیشتر قابلیت اطمینان محرکه PMSM از ساختار سیمپیچی انتها
طراحی بهینه ژنراتور سنکرون آهنربای دایم شار شعاعی ششفاز جهت استفاده در توربینهای بادی مقیاس کوچک
در این مقاله طراحی بهینه ژنراتور سنکرون آهنربای دایم ششفاز جهت استفاده در توربینهای بادی بدون جعبهدنده ارائه شده است. ابعاد و هزینه ساخت زیاد و راندمان کم از معایب ژنراتورهای متصل به توربینهای بادی بدون جعبهدنده به دلیل سرعت نامی پایین میباشد. بنابراین هدف اصلی این مقاله طراحی به
طراحی کنترل‌کننده برای موتور سنکرون آهنربای دائم بدون یاتاقان با در نظر گرفتن تزویج بین سیم‌پیچ‌های گشتاور و تعلیق مغناطیسی
موتور سنکرون آهنربای دائم بدون یاتاقان نوع جدیدی از ماشین‌های الکتریکی است که حاصل ترکیب مشخصات موتور سنکرون آهنربای دائم معمولی و یاتاقان مغناطیسی میباشد. در اغلب تحقیقاتی که پیرامون طراحی کنترل‌کننده این موتور گزارش شده، از مدل‌های ریاضی بدون در نظر گرفتن تزویج بین سیم‌پیچ‌ه