توسعه مراکز شهری با محوریت حمل و نقل عمومی (tod) نمونه موردی: برنامه ریزی فضایی پیرامون ایستگاه مترو سعدی
چکیده
چکیده‌ای برای این سند ثبت نشده است.
پایان‌نامه‌های مشابه
تحلیل اثرات متقابل جهانی شدن و حمل و نقل پایدار در پایتختها، توصیه ها در چارچوب برنامه ریزی شهری تهران برای روندهای اجتناب ناپذیر نمونه موردی: شهر تهران
سنجش میزان تحقق پذیری برنامه های راهبردی توسعه شهر (cds) در نظام برنامه ریزی و مدیریت شهری ایران. نمونه موردی برنامه راهبردی توسعه شهر قزوین
رشد مباتی فکری و نظری (که جز در قالب فرآیندهای درونی جامعه رخ نمی دهد)، تعیین کننده میزان بلوغ در جامعه در زمینه های کارکردی و عملکردی است و نبود این مبانی، جامعه را وادار به کاربست رویکردهای بیگانه در قالب ساختار و رویه های جاری می نماید. در چنین شرایطی است که تعارضات پیش آمده د
تحلیلی بر مکان یابی و توسعه شهرک های صنعتی در ایران با تاکید بر اصول برنامه ریزی فضایی، نمونه موردی شهرک صنعتی شهر یزد
با توجه به ماهیت است، که برای تدوین چارچوب نظری تحقیق و مروری بر - » توصیفی تحلیلی « موضوع، رویکرد حاکم بر فضای پژوهش تحقیقات پیشین، از روش کتابخانهای)اسنادی( بهره گرفته شد. به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات و مکان یابی عرصه های مناسب جهت استقرار شهرک صنعتی از روش gis-fuzzy استفاده
برنامه ریزی توسعه گردشگری در روددره های ی شهر تهران- نمونه موردی: روددره کن
توسعه صنعت گردشگری امروزه به یکی از مهمترین موضوعات مدیریتی شهرها و کشورها تبدیل شده است. از جمله قابلیت های توسعه این صنعت در شهرها, وجود فضاهای سبز شهری است. حاشیه و اطراف رودخانه ها از جمله فضاهای سبز شهرها هستند که به عنوان مکان های تفرجی, از زمانهای دور مورد توجه شهروندان و
برنامه ریزی توسعه گردشگری با رویکرد تحلیلی عرضه و تقاضا( نمونه موردی : شهرستان محلات)
امروزه کشورهای جهان به ویژه کشورهای در حال توسعه برای ارزآوری، اشتغال زایی، رشد و رفاه اقتصادی به بخش گردشگری روی می آورند. در ایران نیز نظر به ضرورت عدم وابستگی اقتصاد کشور به درآمدهای ارزی حاصل از صدور نفت از یک طرف و جایگاه صادرات غیر نفتی در برنامه توسعه اقتصادی، ضرورت برنامه
باز توسعه مراکز شهری در چارچوب رویکرد توسعه درون فضایی مسکونی ( نمونه موردی : محدوده میدان تجریش و میدان قدس)
ضرورت طرح یک راه حل مناسب، جهت مقابله با پدیده گسترش بیرویه شهرها از یک طرف، و تغییر نگرش نحوه مداخله در بافت های درونی قدیمی و ناکارآمد از طرف دیگر، سبب تکامل یافتن چارچوب های نظری این نحوه مداخله در بافت های شهری، با هدف استفاده هر چه بهتر از زمین های زیر توسعه شهری و حفظ هرچه
اسناد مشابه
تحلیل رفتار شهروندان تهرانی در استفاده از حمل و نقل عمومی: کاربرد تئوری رفتار برنامه ریزی شده
امروزه موضوع ترافیک و آلودگی هوا در کلان‌شهرها به چالشی فراگیر تبدیل شده و راهکارهای متعددی نیز برای کاهش اثرات آن در شهرهای مختلف ارائه گردیده است. در سال‌های اخیر تمرکز بر راهکارهای متکی بر اقتصاد رفتاری مورد توجه پژوهشگران در کشورهای توسعه یافته قرار گرفته است. بر این اساس لاز
بازآفرینی سکونت‌گاه‌های غیر رسمی با بهرهگیری از الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل TOD (نمونه موردی: شهر همدان)
موضوع بازآفرینی سکونتگاه های غیر رسمی همواره به عنوان یکی از مهمترین چالشهای مدیران و برنامهریزان شهری مطرح بوده است، حدود یک سوم از جمعیت شهری ما در این بافتها زندگی میکنند از اینرو لازم با بهرهگیری از روشهای مداخله نوین از زوال رو به رشد آنها جلوگیری کرد، یکی از مهمترین راهکاره
ارزیابی توسعه پیرامونی پایانه‌های اتوبوسرانی بر اساس شاخص‌های توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD)؛ مطالعه موردی: شهر شیراز
همگام با ظهور انقلاب صنعتی در قرن هجدهم و رشد سریع شهرنشینی، چالشهای بسیاری برای سیاستگذاران و برنامهریزان در تدوین استراتژی‌های ﺣوزه مدیریت شهری مطرح گشت. از جمله این چالش‌ها، برنامه‌ریزی یکپارچه و ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ توسعه ﺷﻬﺮی همراه ﺑﺎ توسعه ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻫﻤﮕﺎﻧﻲ در شهرها می‌باشد. در این زمین
بازآفرینی سکونت گاه های غیررسمی با بهره گیری از الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل TOD نمونه موردی : شهر همدان
موضوع بازآفرینی سکونت گاه های غیررسمی همواره به عنوان یکی از مهمترین چالش های مدیران و برنامه ریزان شهری مطرح بوده است، تاکنون طرح های مختلفی جهت مدیریت و ساماندهی این گونه بافت ها صورت گرفته که در به جز ارائه برخی از زیرساخت های شهری نتیجه ای قابل توجه در پی نداشته اند، با توجه
ارزیابی و تعیین نقش مجتمع ایستگاهی دروازه دولت با رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی(TOD)
مقدمه و هدف پژوهش: امروزه با توجه به ضرورت توسعه پایدار و اهمیت روزافزون آن در مسائل شهری، در بسیاری از کشورهای پیشرفته جهان توسعه فضاهای شهری بر مبنای رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی انجام می‌گیرد.این رویکردنقش مهمی را در بهبود کیفیت زندگی شهروندان و ایجاد جوامعی پویا و سر
ارزیابی و تعیین نقش مجتمع ایستگاهی دروازه دولت با رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی(tod)
مقدمه و هدف پژوهش: امروزه با توجه به ضرورت توسعه پایدار و اهمیت روزافزون آن در مسائل شهری، در بسیاری از کشورهای پیشرفته جهان توسعه فضاهای شهری بر مبنای رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی انجام می گیرد.این رویکردنقش مهمی را در بهبود کیفیت زندگی شهروندان و ایجاد جوامعی پویا و سر