طراحی محفظه ی احتراق بهینه برای موتورهای دو سوختی با پایه گاز

سیستم محفظه احتراق در موتورهای توربینی

بهینه سازی ترمواکونومیک سیکل ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و توربین گاز با تزریق بخار به محفظه احتراق با در نظر گرفتن فابلیت اطمینان

پیلهای سوختی اکسید جامد، به دلیل بازدهی بالا در تبدیل انرژی شیمیایی سوختهای فسیلی به انرژی الکتریکی و انتشار ناچیز آلاینده ها، یکی از اولویت های تولید توان در آینده هستند. علاوه بر این، پیل های سوختی اکسید جامد به دلیل دمای بالای کارکردشان که در حدود 1000 می باشد، توانایی ترکیب ب

بهینه سازی فنی و اقتصادی سیکل ساده توربین گاز از طریق تزریق بخار به محفظه احتراق توسط الگوریتم روشهای تکاملی

یکی از روشها ی ارتقای راندمان و توان توربین های گاز، تزریق بخار به درون محفظه احتراق می باشد. بدین?دلیل، مدلسا زی و بهینه سازی سیکل تزریق بخار توربین گاز برای رسیدن به بیشترین راندمان و کمترین? هزینه تولید و سرمایه گذاری نیروگاه بسیار قابل اهمیت می باشد.در این پایان نامه، مدلسازی

برسی میدان های جریان و دما در محفظه احتراق توربین گاز v94.2 توسط نرم افزار ansys cfx

در این پژوهش محفظه احتراق توربین گاز v94.2 از خروجی کمپرسور تا خروجی محفظه احتراق با استفاده از نرم افزار ansys cfx شبیه سازی شده است. در این شبیه‏سازی هندسه محفظه احتراق بطور دقیق رسم شده است. از آن جایی که این محفظه احتراق دارای 8 عدد برنر که به طور متقارن روی محفظه احتراق قرار

آنالیز عددی میدان جریان و دمای سوراخ های خنک کاری دیواره لاینر در محفظه احتراق حلقوی توربین گاز

در این تحقیق ابتدا به منظور آشنایی و ورود به بحث، به معرفی اجزا، انواع و نواحی مختلف محفظه احتراق توربین گاز، و همچنین به بیان مختصری از روشهای مختلف خنک کاری پرداخته میشود. سپس در فصل بعد به بررسی عوامل انتقال حرارت در محفظه احتراق توربین گاز و استخراج روابط مورد نیاز جهت محاسبه

شبیه سازی عددی محفظه احتراق توربین گاز v94.2

در این تحقیق محفظه احتراق توربین گاز v94.2 از خروجی کمپرسور تا خروجی محفظه احتراق به صورت عددی شبیه سازی گردید. به دلیل هزینه بالای محاسبات عددی یک قطاع 45 درجه از کل محفظه احتراق مدل شد. هوای فشرده خروجی از کمپرسور از محفظه هوای اطراف محفظه احتراق عبور می کند. بخش عمده این هوا ا

مطالعه تجربی احتراق گاز زیستی در یک محفظه احتراق میکروتوربینی در نسبت‌های مختلف گاز طبیعی/ کربن دی اکسید

در این پژوهش، در تکمیل مطالعات گذشته که متمرکز بر ساختار شعله و مقدار آلایندگی بوده‌اند، احتراق گاز زیستی، متشکل از متان و کربن دی‌اکسید، در یک محفظه احتراق میکروتوربینی به صورت تجربی مطالعه شده و تأثیر وجود کربن دی‌اکسید و تغییر نسبت آن در مخلوط سوخت بر پارامترهای عملکردی محفظه

تحلیل عددی جریان در استوانه‌ی شبیه‌سازِ محفظه احتراقِ گردابه‌ای موتورهای سوخت مایع و تست تجربیِ‌آن

محفظه احتراق گردابه‌ای نسل جدید محفظه‌ی موتورهای سوخت مایع می‌باشد که در آن با چیدمان متفاوت انژکتورها، یک جریان گردابه‌ای درون محفظه احتراق ایجاد می‌کنند. این گردابه کمک زیادی به خنک‌کاری و افزایش میزان اختلاط مولفه‌های پیشرانه در محفظه احتراق می‌کند و می‌توان در یک محفظه با حجم

بهبود طراحی محفظه احتراق میکروتوربین گازی180-85 GTCP

در این مقاله، محفظه احتراق میکروتوربین گازی پرکاربرد 180-85 GTCP با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت مدل شده است. سپس پدیده احتراق به صورت سه بعدی و با استفاده از مدل غیر پیش آمیخته مورد بررسی قرار گرفته شده و با توجه به پروفیل دمای بدست آمده، این محفظه بهینه گردیده است. برای مد

طراحی مفهومی و بهینه سازی چندهدفه محفظه احتراق توربین گاز هوایی CFM56-3

در این پژوهش، طراحی مفهومی و بهینه‌سازی یک محفظه احتراق توربین گاز هوایی مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است. محفظه احتراق موتور مورد بررسی، CFM56-3 بوده و اطلاعات اولیه از نرم‌افزار گزترب و مطالعات مشابه، استخراج‌شده است. در این پژوهش نحوه محاسبه مساحت و قطر مرجع مورد مطالعه قرار

طراحی مفهومی محفظه احتراق متعارف توربین گاز در راستای تخمین انتشار آلاینده ها

طراحی محفظه احتراق همواره به عنوان پرچالش ترین بخش طراحی توربین گاز شناخته شده است. در این مقاله بر طراحی مفهومی محفظه احتراق موتورهای هوایی متعارف تمرکز شده است. ضرورت این پژوهش از نیاز مبرم به یک مدل جامع و کارا جهت فراهم کردن سریع داده ها در مراحل اولیه فرایند طراحی (طراحی مفه

طراحی مفهومی محفظه احتراق متعارف توربین گاز در راستای تخمین انتشار آلاینده‌ها

طراحی محفظه احتراق همواره به عنوان پرچالش‌ترین بخش طراحی توربین گاز شناخته شده است. در این مقاله بر طراحی مفهومی محفظه احتراق موتورهای هوایی متعارف تمرکز شده است. ضرورت این پژوهش از نیاز مبرم به یک مدل جامع و کارا جهت فراهم کردن سریع داده‌ها در مراحل اولیه فرایند طراحی (طراحی مفه