تأثیر تنش های پسماند اتفاقی بر عمر خستگی اتصالات جوش
چکیده
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
جوشکاری اصطکاکی تلاطمی نقطه ای یک فرایند جدید است که اخیراً توجه صنعت های خودروسازی، هوافضا، کشتی سازی و غیره را به خود جلب کرده است. این روش جوشکاری یک روش جوشکاری حالت جامد می باشد که در آن یک ابزار دوار مصرف نشدنی شامل یک پین متصل به یک شولدر درون دو صفحه ای که قرار است به یکد
امروزه صنایع اتومبیل سازی و هوافضا به منظور کاهش وزن سازه های خود از آلیاژهای آلومینیوم بصورت گسترده استفاده میکنند.یکی از روشهای پرکاربرد و در حال پیشرفت برای اتصال صفحات آلومینیومی روش جوش اصطکاکی اغتشاشی می باشد. در راستای بهینه کردن و افزایش مقاومت خستگی این روش جوشکاری تحقیق
هدف کلی در این پایان نامه مطالعه اثر نیروی محوری پیچ بر روی عمر خستگی اتصالات مرکب(پیچ-چسب) دو لبه برشی به روش تجربی و عددی می باشد. در قسمت تجربی این تحقیق صفحات اتصالی از جنس آلیاژ آلومینیوم 2024-t3 که یکی از مواد پرمصرف در صنایع هوافضا می باشد با استفاده از پیچ و مهره فولادی و
تست های خستگی نمونه های جوشی مبنای کد ها و استاندارد های پایه برای طراحی خستگی سازه های جوشی هستند. این تست ها علاوه بر کاربرد عمومی می توانند برای بررسی صحت یک طراحی خاص نیز استفاده شوند. تست های خستگی بر روی نمونه های جوش لب به لب آلومینیم almg6 با ضخامت های 2 و 5 میلیمتر انجام
یکی از مهمترین مسائل در طراحی سکوهای دریایی، مقاومت آنها در برابر پدیده خستگی می باشد که عمدتاً تحت اثر ماهیت نیروهای تناوبی وارده از سوی امواج، رخ می دهد. به علت عملیات جوشکاری در اتصالات این گونه سازه ها، تنش های پسماند کششی نسبتاً بزرگی در نواحی مجاور جوش ها بوجود می آید که مو
یکی از عوامل ایجاد سر و صدا در خودروهای مستهلک، جدایی اتصالات نقطه جوش در اثر پدیده خستگی می باشد. برای تعیین عمر خستگی نقطه جوشها بر روی ورقهای مورد استفاده در صنعت خودرو سازی در این تحقیق، عمر خستگی اتصالات جوش نقطه ای برای قطر ناگت 6 میلی متر تحت بارگذاری برشی دینامیکی یک سویه
یکی از عوامل ایجاد سر و صدا در خودروهای مستهلک، جدایی اتصالات نقطه جوش در اثر پدیده خستگی می باشد. برای تعیین عمر خستگی نقطه جوشها بر روی ورقهای مورد استفاده در صنعت خودرو سازی در این تحقیق، عمر خستگی اتصالات جوش نقطه ای برای قطر ناگت 6 میلی متر تحت بارگذاری برشی دینامیکی یک سویه
پیستون قلب یک موتور است که تحت بارگذاری حرارتی و مکانیکی قرار دارد. خستگی ناشی از تنشهای ترمومکانیکی نقش موثری در ایجاد آسیب و کاهش عمر خستگی پیستون دارد. هدف این پژوهش ارزیابی اثر تنش پسماند بر عمر خستگی پرچرخه پیستون پوشش داده شده موتور XU7JP/L3 است. در این پژوهش، تحلیل عمر خس
فرایندی شوکدهی لیزری تکنولوژی جدیدی است که سبب افزایش عمر خستگی توسط ایجاد تنشهای پسماند فشاری در سطح و در راستای عمق میگردد. هدف از این تحقیق افزایش عمر خستگی دراثر اعمال این فرایند به منظور ایجاد تنش پسماند فشاری در ناحیه ی دارای تمرکز تنش است. هدف اصلی، بررسی تاثیر پارامترها
در این مقاله رفتار مکانیکی اتصالات نقاط جوش و پیش بینی عمر خستگی برای ورق های موجی شکل حاوی اتصالات جوش نقطه ای مورد مطالعه قرار گرفته است. مدلهای ارائه شده به صورت یک ورق موجی شکل هستند که به ترتیب با 7 و 14 نقطه جوش به یک ورق l شکل متصل شده و هر یک تحت چهار حالت بارگذاری تناوبی
در این مقاله رفتار مکانیکی اتصالات نقاط جوش و پیشبینی عمر خستگی برای ورقهای موجیشکل حاوی اتصالات جوش نقطهای مورد مطالعه قرار گرفته است. مدلهای ارائه شده بهصورت یک ورق موجیشکل هستند که بهترتیب با 7 و 14 نقطه جوش به یک ورق L شکل متصل شدهو هر یک تحت چهار حالت بارگذاری تناوبی