رفتار و پاسخ ساختارهای کامپوزیتی در مقابل ضربه سرعت بالا با استفاده از پرتابه نوک تیز

بررسی رفتار کامپوزیت های چند لایه آغشته به سیال غلیظ برشی حاوی نانو ذرات سیلیکا در مقابل ضربه سرعت بالا

استحکام ضربه ای در مواد از جمله شاخصه های مهم در طراحی یک محصول بشمار می آید. گسترش مواد کامپوزیت پلیمری در صنایع، ضرورت بررسی دقیق خواص این مواد را در شرایط مختلف بارگذاری از جمله سرعت بالا طلب می کند. با توجه به ظرفیت های بالای نانوکامپوزیت ها، هدف از این تحقیق بررسی رفتار کامپ

بررسی برخی عوامل موثر بر روی رفتار ورق های کامپوزیتی تقویت شده الیافی در مقابل ضربه سرعت کم به روش وزنه افتان

کامپوزیت ها به دلیل نسبت مقاومت به وزن بالا امروزه کاربرد بسیار زیادی در صنایعی مانند هوا فضا، خودرو سازی و ساختمان سازی و ... پیدا کرده اند. رفتار این مواد در مقابل بارهای ضربه ای یکی از بزرگترین نگرانی ها می باشد. بارهای ضربه ای می توانند در هنگام تعمیر و نگهداری و استفاده و در

بررسی اثرات شکل سر پرتابه و زاویه برخورد در ضربه سرعت بالا روی 4 لایه های کامپوزیتی الیاف کربن و شیشه (علمی-پژوهشی)

اثر نسبت پواسون منفی بر پاسخ مکانیکی و رفتار آسیب چندلایه‌های کامپوزیتی کربن/اپوکسی تحت ضربه کم سرعت

در این مقاله، اثر نسبت پواسون منفی بر پاسخ مکانیکی و بهبود رفتار آسیب چندلایه‌های کامپوزیتی کربن/اپوکسی تحت ضربه کم سرعت بررسی شده است. برای این منظور، یک کد متلب با هدف تعیین محدوده زوایای چیدمان برای دستیابی به هر دو نسبت پواسون منفی داخل صفحه و در ضخامت بر اساس تئوری کلاسیک لا

تحلیل پاسخ دینامیکی پوسته های کامپوزیتی دوانحنایی تحت ضربه سرعت پایین با استفاده از مدل های کامل و جرم و فنر بهبودیافته

چکیده در این مقاله به تحلیل دینامیکی پوسته های کامپوزیتی دوانحنایی تحت ضربه سرعت پایین به روش تحلیلی پرداخته می شود. معادلات حرکت براساس تئوری برشی مرتبه اول (fsdt) برای شرایط مرزی ساده استخراج می گردد. تاریخچه نیروی تماسی از دو مدل جرم و فنر بهبودیافته و مدل کامل با استفاده از ق

پاسخ ورق های فلزی تقویت‌شده با روکش پلیمر تحت ضربه پرتابه با سرعت بالا به روش اجزاء محدود و ارائه مدلی بر اساس رگرسیون تکاملی

در این تحقیق، به بررسی عددی و مدلسازی بی‌بعد پاسخ دینامیکی ورق‌های فولادی و آلومینیومی تقویت‌شده با لایه‌های پلیمری تحت ضربه پرتابه‌های صلب با هندسه‌های مختلف پرداخته شده است. در بخش مدل‌سازی عددی از نرم فزار المان محدود آباکوس و پلی‌یومود برای شبیه‌سازی فرآیند استفاده شده است. ا

استفاده از آزمون نشرآوایی برای مطالعه تاثیر ابعاد و لایه چینی بر رفتار مواد کامپوزیتی شیشه/اپوکسی تحت ضربه سرعت پایین

سازههای کامپوزیتی تحت بارگذاری ضربه مستعد انواع مکانیزمهای خرابی از قبیل جدایش بین لایهای، شکست الیاف و یا ترک ماتریس میباشند. مطاعات نشان میدهد که خرابی سازههای کامپوزیتی در اثر ضربه وابسته به ابعاد (درون صفحه‌‌ای و بین صفحه‌‌ای) و چینش لایه‌‌ها میباشند. تحقیق حاضر با استفاده از

تحلیل رفتار تیرهای ساندویچی با هسته انعطاف پذیر تحت بار ضربه سرعت پایین با استفاده از تئوری غیر خطی مرتبه بالا

در این مقاله تئوری غیر خطی مرتبه بالای سازه های ساندویچی برای تحلیل رفتار یک تیر ساندویچی تحت بارگذاری ضربه سرعت پایین ارائه شده است. در این تئوری، سازه ساندویچی به سه جزء رویه بالایی، هسته و رویه پایینی تقسیم شده که در آن رویه ها به صورت تیر تیموشنکو و هسته به صورت یک جسم دوبعدی