ارزیابی رفتار کمانشی و فرا کمانشی قاب های فولادی مهارشده با بادبند ضربدری به مقطع جفت ناودانی
چکیده
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
چکیدهای برای این سند ثبت نشده است.
امروزه با ورود دستورالعمل ها و فلسفه های جدید طراحی که از معیار رفتار برای طراحی سازه ها استفاده می کنند، موضوع برآورد عملکرد لرزه ای سازه ها از اهمیت بسیاری برخوردار گشته است و تحقیقات زیادی در این زمینه در حال انجام می باشد. در ارزیابی عملکرد لرزه ای سازه ها بایستی عدم قطعیت ها
طراحی بهینه و استفاده از مصالحی که نسبت وزن به مقاومت بالایی دارند (نظیر فولاد) منجر به کاربرد اعضای لاغر شده است. رفتار اعضای لاغر به شکل اساسی ناشی از غیر خطی های هندسی و مصالح است. غیر خطی های هندسی شامل اثرات مرتبه دوم ناشی از p-? (انحناء اولیه عضو) و p-? (نا شاقولی عضو) می ب
قاب های فولادی مهاربندی شده با مهاربندهای ضربدری عموماً به منظور تأمین سختی و مقاومت جانبی ساختمان های با ارتفاع کم تا متوسط در برابر باد و زلزله استفاده می شوند. فرض رایج برای اتصال مهاربند به صورت مفصلی است. ولی در عمل با توجه به جزئیات اتصال ممکن است اندکی گیرداری حاصل شود. هم
در تحقیق حاضر برای افزایش شکل پذیری در قابهای مهاربندی هممحور ضربدری، استفاده از فیوز خمشی چهارضلعی در محل تقاطع مهاربندها پیشنهاد شده است. اساس کارکرد المان پیشنهادی، عملکرد آن به عنوان یک المان فیوز و ایجاد رفتار بهتر در المانهای مهاربندی است. در بخش اول برای دستیابی به ابعا