پایان‌نامه

طراحی، بررسی و تحلیل آیرودینامیک ورودی مافوق صوت یک رم جت

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

در این پایان نامه روشی سریع و کاربردی بر مبنای حل عددی جریان مخروطی بمنظور طراحی اولیه ورودی مافوق صوت متقارن محوری با تراکم ترکیبی جهت یک رم جت ارائه شده است. میدان جریان ورودی مافوق صوت طراحی شده، در نرم افزار فلوئنت مدلسازی، بررسی و تحلیل گردیده است.ورودیها مجاری آیرودینامیکی هستند که قبل از موتور هستند و وظیفه اصلی آنها هدایت مقدار مشخصی از جریان هوا با کیفیت و معیارهای مورد نظر طراح، بمنظور تغذیه موتور است.پیچیدگی های جریان مخروطی در ورودیهای متقارن محوری ، شامل تراکم پذیر بودن جریان در ورودیهای مافوق صوت، تداخل امواج ضربه ای و انعکاس این امواج باعث می شود تا طراحی و مدلسازی جریان در این نوع از ورودیها پیچیده گردد. در این مطالعه با توجه به پیچیدگی ها و هندسه این نوع ورودی و محدودیت در امکانات محاسباتی و نرم افزار ، سعی شده تا روش ارائه شده جهت طراحی اولیه ورودی متقارن محوری مافوق صوت و مدلسازی ها تا حد امکان کامل باشد. مدلسازی جریان در حالت دوبعدی برای جریان غیر لزج و بصورت دائمی انجام شده است. محاسبات سه بعدی برای جریان غیر لزج و بصورت موازی بر روی 3 نود محاسباتی دارای ریز پردازنده های mhz 2800 و حافظه موقت gb 2 انجام گردیده است. تعداد سلولهای بکار رفته در مدلسازیهای دوبعدی 165.000 سلول و در حالت سه بعدی در حدود 2،850،000 سلول می باشد. برای حل معادلات حاکم از روش همبسته ضمنی برای محاسبات دوبعدی و روش همبسته صریح برای محاسبات سه بعدی استفاده شده است.محاسبات تئوری به روش امواج ضربه ای مخروطی، که از حل عددی معادله تیلور – مک کول بدست آمد، با محاسبات در حالت دو بعدی غیر لزج مقایسه گردید که نتایج تطبیق مناسبی داشتند و لذا می توان به درستی روش طراحی اولیه ارائه شده در این تحقیق اطمینان نمود. مدلسازی میدان جریان مافوق صوت در این ورودی نشان داد که با افزایش عددماخ و نیز افزایش زاویه حمله جریان آزاد مقدار بازیافت فشار کل ورودی کاهش می یابد. بمنظور بررسی اثرات پارامترهای هندسی بر عملکرد ورودی مافوق صوت ، جابجایی جسم مرکزی ورودی و نیز تغییر درزاویه سطح مخروطی دوم انجام و مجددا محاسبات در عددهای ماخ 6/1 و 25/2 انجام گردید. این تغییرات که در راستای بهبود عملکرد ورودی انجام شد ، سبب گردید تا بازیافت فشار کل ورودی در حدود 5 درصد افزایش یابد. نتایج این پایان نامه نشان می دهد که روش طراحی ارائه شده در طراحی اولیه ورودیهای مافوق صوت قابل استفاده و کاربرد می باشد و محاسبات عددی از این دست در طراحی و بهینه سازی ورودیهای مافوق صوت بسیار مفید و موثر می باشد

اساتید راهنما و مشاور

رضا کمالی

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • طراحی و تحلیل عددی دهانه ورودی مافوق صوت ماخ 3.0

    مقاله۲۰۱۷مهندسی مکانیک مدرسایمان بندارصاحبی، قادر علیایی، آزاده کبریائی

    دهانه‌های ورودی با ساختارهای پایه دو بعدی، بخش لاینفکی از طراحی سامانه‌های رانشی مافوق صوت را به خود اختصاص می‌دهند. در تمامی موتورهای هواتنفسی مافوق صوتِ عملیاتی، دهانه ورودی با استفاده از شوک مایل یا چیدمانی از شوک‌های مایل متوالی سرعتِ جریان مافوق صوت دریافتی را کاهش داده و در

  • طراحی و تحلیل عددی دهانه ورودی مافوق صوت متقارن محوری در عدد ماخ 3

    مقاله۲۰۱۹مهندسی مکانیک مدرسمحمد حسین محمدی، منصور اصغری

    دهانه ورودی مافوق صوت، نقش کلیدی در عملکرد موتورهای هواتنفسی به ویژه موتورهای رمجت دارد. کاربرد دهانه ورودی در موتورهای رمجت این است که سرعت هوا را از جریان آزاد تا سرعتی که با سرعت شعله در دسترس در محفظه احتراق سازگار است، کاهش دهد. از اینرو طراحی دقیق و صحیح دهانه ورودی، تاثیر

  • طراحی تحلیلی، بهینه‌سازی چندهدفه و شبیه‌سازی عددی ورودی مافوق صوت دو رمپه

    مقاله۲۰۲۶دانش و فناوری هوافضامصطفی زاهدزاده، هادی نعمتی مقدم، سیدمصطفی حسینعلی‌پور

    در این پژوهش، یک چارچوب ترکیبی تحلیلی-عددی برای طراحی و بهینه‌سازی چندهدفه ورودی‌های مافوق صوت دو رمپه تحت شرایط برخورد شوک بر لبه (SOL) در عدد ماخ 2.5 توسعه داده شده است. در مرحله اول، یک روش تحلیلی بر پایه روابط شوک مایل و معیار اوسواتیچ برای تولید یک هندسه بهینه مرجع صورت پذیر

  • بررسی تجربی چرخه ی موج-نوسان در ورودی مافوق صوت تقارن محوری

    مقاله۲۰۱۴مهندسی مکانیک مدرسمحمدرضا سلطانی، مهدی عابدی، جواد سپاهی یونسی

    یک ورودی هوای مافوق صوت تقارن محوری از نوع تراکم ترکیبی که برای عدد ماخ 2.0 طراحی شده تحت انجام طیف وسیعی از آزمایش های تجربی در شرایط طراحی و غیر طراحی در دو حوزه ی عملکرد و پایداری قرار گرفته است. مقاله ی حاضر به بررسی و توصیف ماهیت و فیزیک جریان در شرایط کاری ناپایدار ورودی، ج

  • طراحی و تحلیل عددی دیفیوزر مافوق صوت در سکوی شبیه ساز ارتفاع

    مقالهمهندسی مکانیک مدرسنعمت اله فولادی، کارشناس پژوهشی/پژوهشگاه فضایی ایران علیرضا محمدی، پژوهشگر، پژوهشگاه فضایی ایران هادی رضایی، پژوهشگر، پژوهشگاه فضایی ایران

    در تحقیق حاضر الگوریتم طراحی دیفیوزر خروجی گاز مافوق صوت از نوع گلوگاه ثانویه برای تست زمینی موتورهای مورد استفاده در ارتفاعات جوی بالاتر از km 100 ارائه شده است. در این الگوریتم پارامترهای هندسی دیفیوزر به دو دسته اصلی و فرعی دسته بندی می شوند. پارامترهای اصلی از روش موج ضربه ای

  • بهبود عملکرد دهانه ورودی مافوق صوت خاص، با استفاده از میکرو رمپ و پخی بین دو قسمت واگرایی اسپایک

    مقاله۲۰۲۶دانش و فناوری هوافضامحمود عدمی، حمید سالاروند، علیرضا محمدی کمال آبادی

    مطالعه حاضر بر اساس یک دهانه ورودی مافوق صوت رمجت، در شرایط 261 کلوین، 32 کیلوپاسکال و عدد ماخ 2 طراحی شده است. دهانه ورودی بهینه شده اولیه به کمک دو روش ابتکاری الف) ایجاد انحنا (کِرو) بین دو قسمت واگرایی اسپایک ب) استفاده از میکرورمپ بر روی مرحله اول واگرایی اسپایک، حاصل شده اس