پایان‌نامه

تحقیق پیرامون تاثیر تعداد پره های چرخ در راندمان پمپ گریز از مرکز

چکیده

معمولا در مراحل مربوط به طراحی پمپها با معلوم بودن سرعت مخصوص، تعداد پره ها معلوم فرض می گردد. بعنوان مثال در طراحی پروانه به روش استپانوف، صرفا براساس تجربه تعداد پره ها بین 5 تا 6 عدد فرض شده، ولی در روش طراحی لبانوف، با معلوم بودن سرعت مخصوص و زاویه خروجی پره و نسبت هد ماکزیمم به هد طراحی پمپ، تعداد پره ها از طریق منحنی های تجربی بدون بررسی میزان راندمان، تعیین می گردد. تحقیقات بعمل آمده نشان می دهد که با افزایش تعداد پره ها و به سبب آن کاهش فاصله بین دو پره مجاور، میزان انرژی مبادله شده بین سیال و ماشین بدلیل زیاد شدن سطح کل پره ها، افزایش می یابد. همچنین با کاهش تعداد پره ها و افزایش فاصله بین دو پره متوالی، اثرات هد پره بر پره مجاور ناچیز شده و هد پره دارای عملکرد بالایی می باشد، البته به دلیل زیاد بودن فاصله بین پره ها، تغییر جهت متوسط سیال عبوری از بین پره ها کم شده و حتی ممکن است قسمت اعظم سیال بدون تغییر جهت از بین پره ها عبور کند. بنابراین با افزایش تعداد پره ها، بازده هد پمپ کمتر شده ولی تغییر جهت متوسط سیال عبوری از بین پره ها بیشتر شده و در نتیجه انرژی مبادله شده بین سیال و چرخ بیشتر می گردد.اما این موضوع به مفهوم این نیست که با افزایش تعداد پره ها، راندمان بالا می رود. زیرا با افرایش تعداد پره ها سطح تماس بین سطوح پره ها و سیال عبوری زیادتر شده و افت اصطکاکی افزایش پیدا می کند. بنابراین باید به دنبال یک اپتیمم تعداد پره در مورد هر ماشین باشیم. در این پایان نامه، تاثیر تعداد پرههای چرخ در راندمان پمپ گریز از مرکز نوع 65-200 هنگام انتقال آب بصورت عددی و با استفاده از نرم افزار فلوئنت بررسی شده است.در ابتدا هندسه پمپ گریز از مرکز نوع 65-200 در شش مرحله جداگانه برای تعداد پره های 3و 4و 5و 6و 7و 8 در نرم افزار گمبیت ترسیم و شبکه بندی شده و سپس به نرم افزار فلوئنت ارسال شده و با فرض جریان تراکم ناپذیر، آشفته و دوبعدی آب در داخل پمپ شبیه سازی شده، مورد تحلیل عددی قرار گرفتند.در شبیه سازی عددی از مدل rng ?-? و برای حل معادلات حاکم بر جریان از الگوریتم simple استفاده شده است. در این پژوهش مشاهده گردید که با افزایش تعداد پره از 3 تا 8 عدد، ابتدا با افزایش تعداد پره از 3 تا 5 ، مقادیر هد واقعی و راندمان پمپ افزایش یافته و سپس با افزایش تعداد پره از 5 تا 8 عدد، این مقادیر کاهش می یابد.در نتیجه مقدار اپتیمم تعداد پره برای پمپ مورد بررسی این تحقیق 5 عدد تعیین گردید.

اساتید راهنما و مشاور

بیوک احقاقی بناب، محمد تقی شروانی تبار

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • بررسی تاثیر تعداد پره ها بر روی عملکرد پمپ گریز از مرکز

    پمپ های گریز از مرکز در صنایع مختلف، کاربردهای فراوانی دارند. از این رو در این مطالعه، تاثیر تعداد پرههای مختلف بر روی عملکرد پمپ گریز از مرکز به صورت عددی بررسی شده است. برای بررسی، جریان در پروانه و حلزونی پمپ به صورت عددی با نرم افزار سی اف ایکس شبیه سازی شده است. روش عددی حجم

  • بررسی عددی و تجربی اثر هندسه چرخ متحرک بر عملکرد پمپ گریز از مرکز هنگام پمپاژ روغن

    مقاله۲۰۱۴مهندسی مکانیک دانشگاه تبریزمجتبی طحانی، محمد حسن شجاعی فرد، میربیوک احقاقی، مهدی بگلری

    عملکرد پمپ های گریز از مرکز هنگام پمپاژ سیالات لزج به شدت افت پیدا میکند. این افت میتواند با تعویض چرخ متحرک اصلی پمپ گریز از مرکز بهبود پیدا کند. جایگزینی چرخ متحرک پمپ نسبت به تعویض کل پمپ بسیار مقرون به صرفه میباشد. در مطالعه پیش رو تأثیرات زاویه خروجی پره و پهنای پاساژ چرخ مت

  • بررسی تجربی و عددی تأثیر پره های جداکننده بر عملکرد پمپ گریز از مرکز

    مقاله۲۰۱۵مهندسی مکانیک مدرسمیر بیوک احقاقی، محمد وجدی

    با توجه به کاربرد فراوان پمپ های گریز از مرکز در صنایع، افزایش کارایی آنها حائز اهمیت می باشد. از این رو در این مطالعه برای بهبود عملکرد پمپ گریز از مرکز، پره های جداکننده به هندسه ی پمپ اضافه شده و بررسی تجربی و عددی بر روی آن انجام پذیرفته است. به منظور انجام بررسی تجربی، پروان

  • طراحی معکوس پروفیل مجرای نصف النهاری چرخ پمپ گریز از مرکز با استفاده از الگوریتم گلوله-اسپاین

    مقالهمهندسی مکانیک مدرسسالار طالبی، کارشناسی ارشد/ دانشگاه تبریز هادی فلاح اردشیر، دانشجوی دکترا/دانشگاه تبریز میر بیوک احقاقی، عضو هیئت علمی دانشکده فنی مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز مهدی نیلی احمدآبادی

    در کار حاضر، روش طراحی معکوس گلوله-اسپاین برای اصلاح هندسه پمپ گریز از مرکز بصورت شبه سه بعدی در صفحه نصف النهاری و در مرجع دوار و رژیم جریان لزج تراکم ناپذیر با هدف بهبود عملکرد آن توسعه یافته است. در این روش، تحلیل عددی جریان لزج روی یک صفحه نازک جریان بین دو پره توسط یک حلگر ل

  • طراحی معکوس پروفیل مجرای نصف النهاری چرخ پمپ گریز از مرکز با استفاده از الگوریتم گلوله-اسپاین

    مقاله۲۰۱۷مهندسی مکانیک مدرسسالار طالبی، هادی فلاح اردشیر، میر بیوک احقاقی، مهدی نیلی احمدآبادی

    در کار حاضر، روش طراحی معکوس گلوله-اسپاین برای اصلاح هندسه پمپ گریز از مرکز بصورت شبه سه بعدی در صفحه نصف النهاری و در مرجع دوار و رژیم جریان لزج تراکم ناپذیر با هدف بهبود عملکرد آن توسعه یافته است. در این روش، تحلیل عددی جریان لزج روی یک صفحه نازک جریان بین دو پره توسط یک حلگر ل

  • بررسی عددی بهبود عملکرد پمپ گریز از مرکز روغن با پره های جدا کننده

    مقالهمهندسی مکانیک دانشگاه تبریزمیر بیوک احقاقی, دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران محمّدتقی شروانی تبار, استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران محمّد وجدی, استادیار، دانشکده فنی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران محمّد نمازی زاده

    در این تحقیق به شبیه سازی عملکرد پمپ در پمپاژ سیالات لزج پرداخته شده و با هدف افزایش کارایی آن، تغییراتی در هندسه پروانه ایجاد می گردد. تغییرات در هندسه پروانه عبارت از افزودن پره های جداکننده با طول های مختلف می باشد. معادلات حاکم به صورت شبه پایا و با روش چند دستگاه مختصات مرجع