تحلیل تجربی جریان حاصل از اندرکنش دنباله نزدیک یک ایرفویل با یک سیلندر
چکیده
تداخل جریان دنباله سیال میان دو یا چند جسم را میتوان در کاربردهای صنعتی زیادی از قبیل صنایع هوافضا و فنهای خنککننده مشاهده نمود. اجزایی از دستگاهها که در جریان پشت قطعاتی از قبیل ایرفویلها، پرهها و صفحات وجود دارد، تأثیر عمدهای در رفتار جریان عبوری از آنها دارد. در این پایان‌نامه اندرکنش میدان سرعت و آشفتگی جریان دنباله نزدیک ایرفویل به همراه یک استوانه در پشت آن به وسیله جریانسنج سیمداغ بررسی شده است. پارامترهای اساسی این تحقیق فاصله استوانه از ایرفویل در راستای افقی و عمودی و عدد رینولدز است. مدلسازی براساس نسبت قطر استوانه به طول وتر ایرفویل (d/c)، محل قرارگیری آن، اعداد رینولدز 8500، 14300 و 20600 براساس قطر استوانه، انجام گرفته است. با توجه به فرکانس گردابهها فرکانس دادهبرداری khz1 و khz2 منظور شده است. نتایج تجربی چگونگی و محدوده گردابههای دنباله نزدیک استوانه واقع شده در پشت ایرفویل را نسبت به محل قرارگیری آن نشان میدهد. همچنین شدت توربولنسی و فرکانس گردابههای تولید شده در محدوده دنباله نزدیک استوانه با توجه به شکل گردابهها بررسی شده است. نتایج در نهایت به شکل نمودارهای سرعت متوسط، شدت نوسانات سرعت، مولفههای تنش رینولدز و فرکانس گردابهها در ناحیه دنباله نزدیک ارائه و تحلیل شدهاند.