پایان‌نامه

تعیین رفتار بار- نشست پی های سطحی مستقر بر خرده لاستیک ضایعاتی مسلح به ژئوگرید

چکیده

گسترش صنعت حمل و نقل نیز مانند سایر صنایع، علاوه بر مزیت های فراوان، همواره با مشکلاتی همراه بوده است که از جمله مهمترین آن ها، مشکلات ناشی از تولید روز افزون مقادیر بسیار بالای لاستیک و معزل دفع لاستیک های فرسوده می باشد. انباشته شدن میلیون ها حلقه لاستیک در سرتاسر جهان علاوه بر اشغال فضای زیادی از ظرفیت مراکز دفع زباله، خطراتی از جمله آتش-سوزی، گسترش رشد جانوران موذی و به دنبال آن شیوع انواع بیماری ها را در بر دارد. به منظور مقابله با این مشکل و استفاد? مجدد از لاستیک ضایعاتی، تحقیقات گسترده ای در خصوص استفاد? مجدد از آن ها در صنعت حمل و نقل، تولید سوخت، تولیدات کشاورزی و پروژه های عمرانی صورت پذیرفته است. اما با وجود تمامی این تحقیقات، در حدود نیمی از این مصالح در مراکز دفع زباله انباشته می شوند. لذا با توجه به پتانسیل بالای پروژه های عمرانی در استفاده از لاستیک، به خصوص به عنوان جایگزینی برای مصالح خاکی دانه ای، اهمیت انجام تحقیقات گسترده در خصوص کاربرد این مصالح در پروژه های عمرانی، بیش از پیش آشکار می گردد. در این پژوهش نتایج آزمایشات برای تعیین ظرفیت باربری نهایی (در نشست معین) پی های مربعی واقع بر خرده لاستیک زائد مسلح به لایه های ژئوگرید ارائه شده است. در این آزمایشات تاثیر موقعیت اولین لایه مسلح کننده، فاصله عمودی بین مسلح کننده ها، تعداد لایه های مسلح کننده و ابعاد لایه مسلح کننده در افزایش ظرفیت باربری مورد بررسی قرار گرفته است. این مطالعه آزمایشگاهی نشان میدهد که عمق بهینه ای برای قرار گیری مسلح کننده ها وجود دارد که در این حالت ظرفیت باربری نهایی بیشینه است و در صورت افزایش عمق قرارگیری لایه مسلح کننده، تغییری در افزایش ظرفیت باربری مشاهده نمیشود، همچنین تاثیر فاصله اولین لایه مسلح کننده در افزایش ظرفیت باربری نشان داده میشود و مقداری برای فاصله مذکور ارائه شده بطوری که قرار گیری مسلح کننده بیش از این فاصله، تاثیری بر افزایش ظرفیت باربری ندارد. به علاوه نتیجه گیری شده که ظرفیت باربری خرده لاستیک با افزایش تعداد لایه های مسلح کننده تا تعداد مشخصی و همچنین ابعاد مسلح کننده تا مقادیر مشخصی افزایش می یابد. مطالب مورد بحث در فصول مختلف عبارتند از: • فصل اول کلیات مربوط به لوله های مدفون و مسلح کننده ها • فصل دوم مروری بر مطالعات محققین گذشته • فصل سوم مشخصات دستگاه آزمایش • فصل چهارم مشخصات مصالح، نحوه آماده سازی، روش انجام آزمایش و آزمایشهای انجام شده • فصل پنجم نتایج آزمایشها و تحلیل نتایج • فصل ششم نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات بمنظور مطالعات آتی

اساتید راهنما و مشاور

فرزین کلانتری

پایان‌نامه‌های مشابه

  • ارائه‏ ی یک روش تحلیلی جدید برای تعیین رفتار پی‏ های سطحی مستقر بر خاک مسلح

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمراننرجس درویشی کوهی

    در این پایان ‏نامه به منظور تحلیل رفتار پی‏ های سطحی مستقر بر خاک مسلح از یک روش ساده‏ ی فیزیکی مبتنی بر مقاومت مصالح به نام «روش مخروط» استفاده شده است. به منظور مدل‏سازی خاک مسلح با ژئوسل با استفاده از روش مخروط، هر لایه ژئوسل و خاک پرکننده‏ ی آن، با استفاده از یک مدل تجربی مرک

  • بررسی تاثیر مخلوط ماسه – الیاف مسلح به ژئوسنتتیک ها (ژئوگرید و ژئوتکستایل) بر رفتار بار – نشست خاک های رسی نرم

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمرانمحمد صابر اسدی

    در این پایان نامه تاثیر وجود لایه ی ماسه الیاف مسلح شده با لایه های ژئوگرید و ژئوتکستایل بر رفتار بار – نشست خاک رس نرم بررسی شده است. آزمایش ها بر روی یک پی دایره ای با قطر 50 میلیمتر که بر روی نمونه ای از خاک رس با ابعاد 300×300×150 میلیمتر که بر روی آن لایه ی ماسه – الیاف مسلح

  • بررسی ععدی و آزمایشگاهی رفتار بار-نشست شالوده های متداخل مستقر بر خاک مسلح

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمرانآرش علیمردانی لواسان

    در این رساله، رفتار شالوده های متداخل با استفاده از روشهای تحلیلی، آزمایشگاهی و عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. در مرحله اول، رفتار شالوده های متداخل نواری مستقر بر خاک غیر مسلح با استفاده از روش تحلیلی مبتنی بر روش تعادل حدی مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه نتایج حاصل از روش ت

  • مطالعه آزمایشگاهی رفتار پی روی مخلوط ماسه-خرده لاستیک تحت اثر بار سیکلی

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمرانامیرحسین نوروزی

    افزایش روزافزون خودروها در کشور، نگرانی ها را در مورد دفع ضایعات لاستیکی حاصل از آنها دو چندان نموده است. از اینرو استفاده از خرده لاستیک های فرسوده در بسیاری از سازههای ژئوتکنیکی نظیر شیبها، دیوارهای حائل و بستر پیها رو به افزایش است. در این پایان نامه یک سری آزمایش های بارگذاری

  • رفتار پی های سطحی مستقر بر خاک مسلح تحت بارگذاری کششی

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمرانسیدمحمدامین آرام

    چکیده فارسی در این تحقیق با آزمایش های تجربی و مدلسازی عددی جهت برری رفتار شالوده های سطحی تحت اثر برخاست استفاده شده است. این بررسی بر روی شالوده های دایره ای، مربعی و مستطیلی در خاک های غیر مسلح و مسلح با ژئوسل انجام شده است و در نهایت بیشینه ظرفیت باربری برخاست شالوده ها در حا

  • بهبود رفتار بار-نشست پی های سطحی با استفاده از ترانشه دانه ای تحت بارگذاری سیکلی

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمرانمیلاد نامداری

    همواره یکی از دغدغه های مهندسان ژئوتکنیک افزایش ظرفیت باربری پی های سطحی قرار گرفته بر خاک های ضعیف بوده است. یکی از روش های تثبیت این نوع خاک ها استفاده از ترانشه دانه ای می باشد که حالت کرنش مسطح ستون سنگی است. این مطالعه آزمایشگاهی، با استفاده از یک مدل فیزیکی روی پی نواری مست

اسناد مشابه