تزریق اتانول به بنزین به منظور بهسوزی در موتورهای احتراق داخلی بنزینی
چکیده
چکیده وقوع بحران های نفتی در دهه 1970 و نگرانی های زیست محیطی باعث گرایش جهانی به سمت سوخت های پاک و تجدید پذیر شد. اتانول مهم ترین بیو سوخت است که به عنوان اکسیژن دهنده در بنزین استفاده می شود. با توجه به حجم نسبتاً کم تولید اتانول در کشور در این تحقیق تلاش بر این است که بخشی از ماده افزودنی mtbe با اتانول جایگزین شود و پس از ایجاد زیرساخت های مناسب برای تولید اتانول در کشور و تغییرات مورد نیاز در خودروها و جایگاه های سوخت گیری، حذف کامل ماده افزودنی mtbe از بنزین توزیعی در کشور مد نظر قرار خواهد گرفت. هدف اصلی در این تحقیق، جایگزینی اتانول به جای درصدی از افزودنی mtbe و بررسی تأثیر مخلوط سوخت بنزین- اتانول- mtbe بر خواص فیزیکی – شیمیایی سوخت، عملکرد، تولید آلاینده ها ، مصرف سوخت و خوردگی یک موتور جرقه اشتعالی و بدست آوردن ترکیب بهینه اتانول-mtbe- بنزین می باشد. لذا سوخت های ترکیبی بنزین (بنزین پایه تهیه شده از 9 پالایشگاه ایران) - اتانول (5?حجمی ثابت)- mtbe(5?، 10? و15? حجمی) مورد آزمایش قرار گرفت. نتایج این تحقیق نشان داد که ماکزیمم افزایش عدد اکتان تا 2/12 واحد بود. انتشارات خروجی اگزوز شامل co، thcو nox در مقایسه با بنزین تهیه شده از یکی از جایگاه های سوخت، به ترتیب هر کدام 11?، 15? و 23? کاهش یافتند. میزان خوردگی اندازه گیری شده برابر 1a بدست آمد. همچنین نتایج نشان داد که کل مخلوط های سوختی استاندارد شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران و iso 3405 را برای بنزین کسب کردند.