مدلسازی جریان های ثانویه و لقی پره در توربوماشین های گریز از مرکز
چکیده
تحلیل و طراحی کمپرسورهای گریز از مرکز به عنوان یکی از مهمترین اجزاء ایستگاه های تقویت فشار گاز، نیازمند ابزارهایی با دقت و سرعت بالا است. گر چه توسعه روش های دینامیک سیالات محاسباتی در بهبود طراحی و تحلیل، کمک شایانی نموده است، اما استفاده از روش های یک بعدی نه تنها جایگاه خود را از دست نداده، بلکه به کمک نتایج تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی بیش از نیمی از فرآیند طراحی توربوماشینی کمپرسورها و توربین های شعاعی و محوری قابل انجام می باشد. روشی که برای مدلسازی جریان گذرنده از کمپرسور گریز از مرکز در این پروژه انتخاب شده است، روش یک بعدی است که با استفاده از روابط تجربی حاکم بر جریان هر جزء از کمپرسور گریز از مرکز، میدان جریان تک تک اجزای کمپرسور به صورت پله ای تعیین می شود. اعتبار سنجی مدل، از مقایسه نتایج حاصل از تحلیل یک بعدی با نتایج آزمایشگاهی موجود جریان داخل کمپرسور گریز از مرکز دو طبقه صورت می گیرد. مقایسه ذکر شده به صورت منحنی های فشار کل، زاویه جریان، عدد ماخ در ایستگاه های مختلف و همچنین نمودارهای عملکردی کمپرسور شامل نسبت فشار کل- دبی، بازده ایزونتروپیک- دبی ارائه می گردد. انطباق بسیار خوب حاصل از مقایسه نتایج حاصل از مدل با نتایج آزمایشگاهی موجود، حاکی از توانایی مدل و اعتبار آن در برآورد خواسته ها و نیازهای مطلوب است.