پایان‌نامه

بررسی اثر پیش تنیدگی برروی پایداری داخلی دیوارهای میخ کوبی شده تحت بارهای استاتیکی و لرزه ای

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

اغلب میخ ها به عنوان یک المان تک بعدی که فقط مکانیسم کششی دارد، در نظر گرفته می شود. اما این المان نیز در خاک دچار تغییر شکل های خمشی شده، بنابراین ممان های پیش بینی نشده ای در میخ ها به خصوص در ناحیه اتصال به شاتکریت و ناحیه گیرداری ایجاد می شود. در سال های اخیر نوع جدیدی از میخ ها تولید شده است که قابلیت پیش تنیده شدن دارد. در این تحقیق به مطالعه و بررسی میخ های پیش تنیده در سه حالت استاتیک، دینامیک و انفجار بر روی یک خاکبرداری به ارتفاع پانزده متر در یک خاک ماسه ای ضعیف می پردازیم و با تغییر ضخامت شاتکریت و ضریب پیش تنیدگی در میخ ها، برروی گسیختگی داخلی دیوار میخ کوبی شده تمرکز می کنیم. تمامی تحلیل ها توسط نرم افزار اجزاء محدود دو بعدی plaxis صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد که پیش تنیدگی تاثیر مثبتی بر روی کاهش جابجایی افقی (تا 30 درصد) در شرایط استاتیک داشته است. اما در شرایط زلزله و انفجار پیش تنیدگی چندان موثر واقع نشد. همچنین پیش تنیدگی باعث کاهش ممان مخرب ایجاد شده در میخ ها در ناحیه اتصال به شاتکریت می شود. ممان ایجادشده، در ناحیه اتصال به شاتکریت میخ های بالایی خاکبرداری (در این تحقیق میخ های شماره 1 تا 5) در 2/0 تا 3/0 تنش تسلیم میخ تقریبا صفر می شود. در میخ های پایینی (در این تحقیق میخ های 6 تا 10) پیش تنیدگی نمی تواند ممان ایجاد شده در ناحیه اتصال به شاتکریت را صفر کند ولی باعث کاهش این ممان مخرب تا حدود 30 درصد می گردد. لازم به ذکر است که پیش تنیدگی در مقادیر 1/0 تا 6/0 تنش تسلیم میخ صورت گرفته است.

اساتید راهنما و مشاور

ناصر عرفاتی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • بررسی رفتار دیوارهای ساحلی با خاکریز از جنس مخلوط ماسه و خرده لاستیک تحت بارهای استاتیکی و لرزه ای

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمرانمسعود روشی

    سالانه به علت افزایش مستمر تعداد وسایل نقلیه،حجم بسیاری از تایرهای فرسوده در طبیعت رها می شوند.از آنجایی که تایرهای فرسوده سالیان بسیار در محیط باقی می مانند و قابل تجزیه نیستند، زیان های وسیعی را به محیط زیست وارد خواهند کرد.ازاینرو پژوهشگران سعی در بازیافت و استفاده دوباره از ا

  • تحلیل عددی رفتار دیوارهای حائل میخ کوبی شده تحت بارهای لرزه ای

    پایان‌نامه۲۰۰۸وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمرانآرمان بدرزاده

    هدف اصلی در این پایان نامه، بررسی اثر پارامترهای مختلف بر پاسخ لرزه ای دیوارهای میخ کوبی شده می باشد. این مطالعه شامل سه قسمت بوده (1) مدل سازی عددی در شرایط استاتیکی و دینامیکی با استفاده از نرم افزار دو بعدی flac (2) بررسی اثر پارامترهای مختلف بر رفتار لرزه ای سیستم میخ-کوبی (3

اسناد مشابه