پایان‌نامه

بررسی اتلاف اگزرژی در سیکل یکپارچه برق و بخار

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

در مطالعه ی حاضر، به بررسی جایگزینی سیستم تولید جداگانه برق و بخار در فاز یک مجتمع گازی پارس جنوبی با استفاده از سیستم یکپارچه تولید برق و بخار پرداخته شده است. طراحی فعلی این واحد بر اساس روش های طراحی مفهومی سنتی انجام گرفته است و به همین سبب، واحد دارای اتلاف اگزرژی بالایی می باشد. برای این منظور چهار حالت مختلف سیستم های تولید همزمان در بازه های زمانی تابستان و زمستان و شرایط محیطی متوسط سالانه به وسیله ی نرم افزار thermoflow شبیه سازی شده و راندمان های انرژی و اگزرژی و اتلاف اگزرژی و سودآوری این سیستم ها با سیستم تولید جداگانه و با یکدیگر مقایسه گردیده اند. بر اساس راندمان های انرژی و اگزرژی، میزان نرخ بازگشت سرمایه و سودآوری واحد و نقشه های جانمایی فاز یک از بین سیستم های شبیه سازی شده، سیستم تولید برق با استفاده از توربین گاز-تولید گرمای فرآیندی به عنوان سیستم مطلوب انتخاب گردید. سپس اثر پارامترهای مختلف عملیاتی در تحلیل حساسیت مانند شرایط محیطی، اختلاف دمای پینچ، اثر احتراق کمکی و ... بر روی راندمان انرژی و میزان تولید برق و بخار این سیستم بررسی شده است. نتایج محاسبات نشان می دهد که راندمان های انرژی و اگزرژی با استفاده از این سیستم به ترتیب به میزان 189% و 76% افزایش یافته اند و از انتشار 4/119 هزار تن در سال دی اکسید کربن جلوگیری شده است. هم چنین سالانه به میزان 35 میلیون دلار درآمد خالص عاید واحد می گردد. بنابراین مشخص می شود که در عسلویه مانند سایر نقاط دنیا، اجرای این روش بهینه سازی از دیدگاه انرژی، اگزرژی، اقتصادی و زیست محیطی بسیار سودآور می باشد.

اساتید راهنما و مشاور

فرهاد شهرکی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • بهینه سازی اگزرژی اکونومیک سیکل تبرید تراکمی بخار

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیکرامبد کاویانی

    بهینه سازی سیستم های حرارتی عموما بر اساس تحلیل ترمودینامیکی صورت می گیرد که منجر به دستیابی به یک سیستم با راندمان بالا می شود. ولی همواره راندمان بالای یک سیستم شرط کافی برای قابل اجرا بودن و مقرون به صرفه بودن آن نمی باشد. عواملی چون هزینه های اولیه، هزینه تعمیرات و نگهداری و

  • بهینه سازی و تحلیل اگزرژی سیکل توربین بخار پیشرفته با گرمکن میانی و بازیاب

    پایان‌نامه۲۰۰۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران

    در این پروژه عملکرد نیروگاههای توربین بخار گرمکن میانی، بازیاب و گرمکن میانی-بازیاب با روشهای تحلیل انرژی به همراه نمودارهای راندمان و تحلیل اگزرژی به همراه نمودارهای برگشت ناپذیری مورد بررسی قرار می گیرد. راندمان سیکل رانکین با استفاده از گرمکن میانی، حدود 4/5 درصد افزایش نشان م

  • تحلیل اگزرژی سیکل های تبرید desiccant

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنیtفریدون مولانی

    در کار حاضر، تحلیل ترمودینامیکی سیستم های تبرید دسیکنت در سه حالت تهویه ای، تهویه ای اصلاح شده و بازگشتی انجام شده است. ابتدا به کمک شبیه سازی ریاضی، مدل مناسبی جهت حل معادلات انتقال جرم و گرما به صورت همزمان در یک بعد برای چرخ دسیکنت مرکب ارائه شده، سپس از این مدل برای تحلیل ترم

  • تحلیل اگزرژی سیکل ترکیبی موتور hcci و تبرید اجکتوری

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیکمحسن صادقی

    در کار حاضر، تحلیل اگزرژی – اقتصادی و بهینه سازی دو هدفه چرخه ترکیبی موتور hcci و سیکل تبرید اجکتوری، انجام گرفته شده است.برای بررسی ترمودینامیکی چرخه تبرید اجکتوری یک مدل دو بعدی برای پیش بینی عملکرد اجکتور توسعه داده شده است. نتایج مدل با نتایج آزمایشگاهی موجود در ادبیات فن مقا

  • بهینه سازی ترمواکونومیک و تحلیل اگزرژی سیکل تبرید اجکتوری تراکمی فرابحرانی با مبرد کربن دی اکسید

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیکسعید شمس

    مطالعه حاضر به تحلیل اگزرژی و بهینه سازی ترمواکونومیکی سیکل تبرید تراکمی اجکتوری فرابحرانی با مبرد کربن دی اکسیدپرداخته است.کربن دی اکسید مبردی ایمن ، اقتصادی و پاک بوده و بهمین خاطر توجه بسیاری از مطالعات در حوزه پمپهای حرارتی و سیستم های تبرید را به سمت خود جلب کرده است. کربن د

  • تحلیل اگزرژی سیکل تبرید تراکمی

    پایان‌نامه۲۰۰۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهرانسیاوش دلاوری

    به منظور تعیین محل ، تشخیص مکانیزم و محاسبه مقدار بازگشت ناپذیریهای موجود در سیکل تبرید تراکمی ، عملکرد اجزای سیکل مدلسازی شده و تاثیر متقابل آنها هنگام کار در قالب یک سیکل ، در نظر گرفته شده است . صحت و دقت مدل ایجاد شده با مقایسه نتایج کمی بدست آمده از قبیل ظرفیت برودتی ، تحت ف

اسناد مشابه