پایان‌نامه

بررسی تجربی پایداری شعله در یک مشعل چرخشی پیش آمیخته

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

در این تحقیق، احتراق پیش آمیخته در یک مشعل چرخشی مورد مطالعه تجربی قرار گرفته است. ابتدا نحوه ی کارکرد مشعل چرخشی و وسائل به کار گرفته شده در آزمون های تجربی توضیح داده شده است. برای ایجاد شعله ی چرخشی از چرخاننده ای با زاویه ی چرخش45 درجه در مسیر ورودی هوا،استفاده شده است.برای بررسی تشکیل شعله ی چرخشی vشکل، خاموشی شعله و برگشت شعله که بیانگر محدوده پایداری است. نتایج آزمون ها بر حسب نرخ آتش، سرعت محوری جریان خروجی و نسبت هم ارزی ارائه شده است. بر اساس آزمایش های انجام گرفته در نرخ آتش های مختلف و سرعت های مختلف ورودی مخلوط، شعله ی چرخشیv شکل در مخلوط رقیق سوخت و هوا (1>?) تشکیل می شود. همچنین مقادیر سرعت جریان مربوط به تشکیل شعله v شکل محاسبه شده و ملاحظه شد که با افزایش نرخ آتش این سرعت افزایش می یابد. زمانی که در اثر افزایش نرخ آتش شعله v شکل تشکیل می شود نسبت هم ارزی مربوط به خاموشی شعله نیز به طور ناگهانی افزایش می یابد. به عبارت دیگر محدوده پایداری شعله تا نسبت هم ارزی بیشتری افزایش می یابد. به جز در جهش مذکور نسبت هم ارزی مربوط به خاموشی تقریباً به نرخ آتش بستگی ندارد و تنها تابع سرعت مخلوط خروجی است.همچنین با افزایش نرخ آتش،مقادیر سرعت محوری جریان خروجی مربوط به خاموشی نیز در لحظه ی تشکیل شعله v شکل به طور ناگهانی کاهش می یابد و در موارد دیگر به طور تقریباً خطی افزایش می یابد. محدوده ی سرعت مربوط به خاموشی m/s 5/1 تا m/s 5/7 می باشد

اساتید راهنما و مشاور

سید عبدالمهدی هاشمی، مجید سبزپوشانی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • بررسی تجربی میدان دما در یک مشعل چرخشی پیش آمیخته

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیکعادل حافظی حقانی

    در این تحقیق، میدان دما در یک مشعل چرخشی پیش آمیخته به طور تجربی مطالعه شده است. یک نمونه آزمایشگاهی از مشعل ساخته شده است و چهار نوع شعله ی چرخشی با سرعت کم، شعله ی چرخشی با سرعت متوسط، شعله ی v شکل در لحظه تشکیل و شعله ی v شکل در آستانه خاموشی در دبی ثابت هوا بررسی شده است. به

  • مطالعه تجربی تاثیر سرمشعل ساده روی پایداری و توزیع دمای شعله در یک مشعل غیر پیش آمیخته

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیکحامد فروزنده جونقانی

    در تحقیق حاضر تأثیر تغییر هندسه سرمشعل ساده روی پایداری شعله در یک مشعل غیر پیش آمیخته به صورت تجربی مورد مطالعه قرار گرفته است. با توجه به اهمیت مبحث پایداری شعله در سیستمهای احتراق صنعتی، تاکنون روشهای متنوعی همانند استفاده از جسم مانع، جریان چرخشی و افزودن هیدروژن به سوختهای م

  • مطالعه آزمایشگاهی تاثیر پارامترهای هندسی بر عملکرد و میزان nox در مشعل های پیش آمیخته پیچشی

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی مکانیکایمان پیش بین

    چکیده: در این رساله با استفاده از روش آزمایشگاهی عملکرد احتراق پیش آمیخته کم پیچش (s 0.6) در شرایط مختلف مورد بررسی قرار گرفته و اثر تغییر پارامترهای هندسی بر عملکرد و میزان تولید آلاینده¬های مشعل مطالعه شده¬است. همچنین به منظور دریافت بهتر اثرات تغییر پارامترها بر میدان جریان و

  • بررسی تجربی پایداری شعله در داخل محیط متخلخل از جنس sic

    پایان‌نامه۲۰۰۹وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسیحسین عطوف

    در این تحقیق، پایداری شعله ی مخلوط گاز طبیعی و هوا در داخل محیط متخلخل سرامیکی از جنس sic، در شرایط پایا و گذرا به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. در آزمایش های انجام شده، رژیم های پایدار شعله ی سطحی، مدفون، زیرسطحی و بالاسطحی مشاهده شده است. بررسی انجام شده به صورت مطالعه

  • بررسی اثر شدت و طول مشخصه اغتشاشات جریان بالادست روی سرعت شعله مغشوش غیر پیش آمیخته

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضاسیدفرخ میرحیدری

    اثر تغییر عدد موج طول انتگرالی میدان جریان، توسط پارامترهای طول و شعاع انحناء و اندازه گیری سرعت شعله پیش آمیخته آرام بررسی شده و نشان داده شده است که با افزایش عدد موج طول انتگرالی میدان جریان مغشوش ، سرعت شعله افزایش می یابد. در این پژوهش اثر میدان مغشوش دو بعدی همگن و همسان به

  • شبیه سازی عددی و مطالعه احتراق پیش آمیخته در مشعل ترکیبی متخلخل- شعله آزاد

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسیمجید نیکفر

    در این تحقیق، احتراق پیش آمیخته در مشعل ترکیبی متخلخل- شعله آزاد، در یک محفظه متقارن محوری شبیه سازی عددی و مطالعه شده است. معادلات حاکم بر مسئله شامل معادلات پیوستگی، اندازه حرکت، انرژی و جزءها با استفاده از روش عددی حجم محدود حل شده اند. در این شبیه سازی از مکانیزم احتراقی چند

اسناد مشابه