پایان‌نامه

پیش‏بینی تصادفات ترافیکی وسایل نقایه سنگین در راههای برون‏شهری

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

همه ساله هزینه‏های بسیاری برای کاهش تصادفات برون شهری و همچنین کاهش مرگ و میر ناشی از این تصادفات در کشورهای مختلف صرف می‏شود. از جمله مهمترین انواع تصادفات که همیشه خسارات و مرگ و میر قابل توجهی را به همراه داشته‏اند، تصادفات وسایل نقلیه سنگین با یکدیگر یا با سایر وسایل نقلیه می‏باشد. مدلهای پیش‏بینی تعداد تصادفات در سالهای اخیر به عنوان معیاری از نرخ تصادفات و پارامترهای دخیل در بروز تصادفات، در برنامه کاهش تصادفات به شدت مورد توجه قرار گرفته‏اند. در این تحقیق، با استفاده از داده‏های مربوط به تصادفات وسایل نقلیه سنگین و همچنین برخی علل و عوامل مهم دخیل در بروز این تصادفات در دو محور رفت و برگشت آزادراه کرج-قزوین (به عنوان دو محور پر مخاطره در کشور) یک مدل پیش‏بینی برای هر یک از دو محور ایجاد گردید. از مهمترین متغیرهایی که در این مدلسازی مورد استفاده قرار گرفتند می‏توان به شرایط آب و هوایی، شرایط جاده، میانگین سرعت اقسام مختلف وسایط نقلیه عبوری، تخلفات رانندگی و میانگین تردد روزانه در شرایط تصادف را نام برد. برای مدلسازی، از مدلهای رگرسیون آماری پواسون، دوجمله‏ای منفی و صفر زیادشده‏ی پواسون استفاده شده است. مدلهای فوق چند سالی است که برای مدلسازی متغیرهای تکرارپذیر استفاده می‏شوند. پس از بررسی مدلها نتیجه‏ی قابل توجه، میزان تاثیر بسیار زیاد متغیرهای مربوط به شرایط آب و هوایی و همچنین متغیرهای مربوط به روشنایی هوا در تعداد تصادفات است. از دیگر نتایج این پژوهش می‏توان به تاثیر افزایشی حجم تردد روزانه در بروز تصادفات در محور کرج-قزوین و تاثیر کاهشی این فاکتور در تعداد تصادفات محور قزوین-کرج می‏باشد، که نشان از انعطاف پذیری شدید این فاکتور بسیار مهم نسبت به تغییرات داده‏های مورد استفاده دارد.

اساتید راهنما و مشاور

منصور حاجی‏حسینلو

پایان‌نامه‌های مشابه

  • ایجاد مدل پیش بینی تصادفات ترافیکی در محل تونل ها

    پایان‌نامه۲۰۱۵وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسیشهریار رحیمی

    در این پایان نامه سعی شده است با استفاده از روش های آماری همچون رگرسیون خطی، پواسون، دو جمله ای منفی و مدل های پر صفر، الگوهای تصادفات ترافیکی در تونل های 3 استان خراسان رضوی، خراسان شمالی و گلستان ایجاد شود. به کمک این الگوها می توان به مهمترین عوامل موثر بر تصادفات ترافیکی در ت

  • تحلیل مدل های پیش بینی تصادفات رانندگی در معابر اصلی شهری

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آم - دانشکده مهندسی عمرانحنیف قاسمی شیرسوار

    در کشور ما تصادفات رانندگی در جاده¬ها سهم بالایی از مرگ و میر سالانه را در بر می¬گیرد. تصادفات شامل سه سطح خسارتی، جرحی و فوتی می¬شود که هزینه¬های اقتصادی، اجتماعی و .. بالایی را برای کشور در پی خواهد داشت. از این رو تلاش برای شناسایی عوامل تاثیرگذار بر فراوانی و شدت تصادفات رانن

  • پیش بینی سرعت عملکردی قوس ها در جاده های دو خطه برون شهری

    پایان‌نامه۲۰۰۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمرانمسلم جباری

    جاده به عنوان یکی از پارامترهای درگیر در امر ترابری نقش بسزایی در ایمنی دارد، تا به امروز قریب 75 سال می باشد که در طراحی جاده ها از سرعت طرح استفاده می شود. اما اخیرا نگرانی هایی در مورد استفاده از مقوله سرعت طرح مطرح شده است. این نگرانی ها و تحقیقات انجام شده در این مورد مارا ب

  • ارزیابی تأثیر روش های نگهداری بر آمار تصادفات راههای کم تردد برون شهری

    پایان‌نامه۲۰۱۲دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنیوکیل احمد تاجیک

    در این پایان نامه در بررسی های به عمل آمده مشخص گردید که از روش های نگهداری مرسوم روش های نصب ونگهداری علائم مسیر نما- خط کشی راه- ... در کاهش آمار تصادفات تأثیر بسزایی دارند .

  • ارایه مدل پیش بینی حجم روزانه ترافیک برون شهری (adt) با استفاده از شبکه های عصبی

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی عمرانمهدی معتمدی سده

    پیش بینی حجم ترافیک نقشی مهم در کاهش ازدحام ترافیک، تقویت عملکرد زیرساخت های حمل و نقل، مدیریت جریان ترافیک و بهبود ایمنی ترافیک دارد. در پژوهش حاضر، به پیش بینی متوسط حجم روزانه ترافیک پرداخته می شود. بدین منظور، از روش شبکه های عصبی انتشار برگشتی چند لایه به همراه تحلیل اجزای ا

اسناد مشابه