پایان‌نامه

بررسی پیوند فصل مشترک الیاف با بتن و تاثیر آن بر رفتار لرزه ای مقاطع بتنی

چکیده

امروزه الیاف برای تقویت کامپوزیت های پایه سیمانی به طور گسترده ای استفاده می شود. در این تحقیق چگونگی اتصال بین الیاف مختلف مانند پلی پروپیلن، نایلون و آرامید با ظرافت های مختلف در بتن بررسی شده است. برای بهبود باند روش های مختلفی وجود دارد که در این تحقیق روش اتصال مکانیکی الیاف برای بالا بردن درگیری مکانیکی الیاف با بتن در نظر گرفته شده است. بدین منظور برای دو نوع لیف پلی پروپیلن و نایلون به روش های (بافت و موجدار کردن ریز و درشت) تغییر شکل در سطح الیاف ایجاد شده و تاثیر آن بر روی باند بین الیاف و بتن بررسی و نتیجه آنها با الیاف بدون تغییر شکل مکانیکی مقایسه شده است. همچنین به منظور بررسی طول موثر باند با آزمایش بیرون کشی، سه طول متفاوت از این الیاف در بتن استفاده شده است. در نهایت تصاویر میکروسکوپی جهت بررسی نحوه اتصال الیاف با بتن در فصل مشترک الیاف و ماتریس سیمانی بررسی شده است. نتایج نشان داد تغییر شکل الیاف به صورت بافت، در الیاف پلی پروپیلن موثر بوده است و طول مهاری را به 5cm کاهش داده است. در الیاف آرامید مقاومت بیرون کشی بسیار خوب است و نسبت به نایلون پلی پروپیلن مقاومت کششی بهتری دارد.

اساتید راهنما و مشاور

نادر خواجه احمد عطاری، مژده زرگران، علی نیکخو

پایان‌نامه‌های مشابه

  • رفتار برشی تیرهای بتنی تقویت شده با بتن مسلح به الیاف

    پایان‌نامه۲۰۱۴دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - پژوهشکده فنی و مهندسیابوالفضل ذاکری زارچ

    بسیاری از سازه های بتنی به چندین دلیل در مواجهه با مساله برش دچار مشکل می شوند این دلایل عبارتند از: اشتباه در محاسبات طراحی، جزئیات نادرست در میلگرد برشی،اشتباهات حین ساخت و عدم تصحیح آن، تغییرات در کاربری یک سازه از یک بار سرویس کمتر به یک بار سرویس بیشتر و نیز کاهش مساحت میلگر

  • بررسی رفتار لرزه ای پل های بتنی تیر و دال با دال پیوند

    پایان‌نامه۲۰۰۹وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی سازهحمیدرضا پناهی

    یکی از سیستم های رایج برای اجرای پل های جاده ای، پل های بتنی با عرشه تیر و دال هستند.در این سیستم، عرشه مرکب از تیر و دال برای تحمل نیروهای ثقلی انتخاب می شود. در هر انتهای عرشه درز انبساط جهت تسهیل حرکت عرشه ناشی از تغییرات دمایی، زلزله و... ایجاد می شود. بدون ایجاد درز انبساط ع

  • بررسی رفتار لرزه ای پایه پل بتن مسلح تقویت شده تحت بارگذاری دوره ای با استفاه از الیاف پلیمری (frp)

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسیکیوان بختیاری

    با وقوع زمین لرزه های مخرب در سطح جهان، بهسازی اعضای سازه های موجود امری اجتتناب ناپذیر شده است. از جمله روش های موثر در بهبود عملکرد لرزه ای ستون های بتن مسلح پل، استفاده از جاکت های frp به فرم محصور کننده هایی برای ستون های بتن مسلح است که موجب بهبود خواص مکانیکی عضو تقویت شده

  • ارزیابی رفتار لرزه ای اتصال مقاوم خمشی پیچ و مهره ای با پیوند فولادی در ساختمانهای بتنی با اعضاء پیش ساخته به روش اجزاء محدود

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - دانشکده فنی و مهندسیرضا حسنی اصفهانی

    اول - سیستم های پیش ساخته همواره پاسخی بوده به تقاضای روز افزون برای اقتصادی تر کردن و صنعتی کردن ساخت وسازها، تقاضایی که غالبا بوسیله سازه های متداول بتنی بطور کامل پاسخ داده نمیشود. کیفیت بالاتر، سرعت بیشتر در اجرا و اقتصادی تر بودن سازه های پیش ساخته، برتری های آشکار این سیستم

  • رفتار خمشی تیرهای بتنی تقویت شده با بتن مسلح به الیاف

    پایان‌نامه۲۰۱۴دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده عمرانعلی مدعی

    از جمله عوامل تخریب سازه های بتنی در اثر زلزله عملکرد نا مناسب تیرها می باشد. با توجه به اینکه مقاوم سازی و بهسازی سازه ها یکی از امور رایج در مهندسی نوین امروزی تلقی می گردد، راهکار مناسب جهت مرتفع نمودن موضوع مطرح شده، مقاوم سازی تیرهای بتنی می باشد. برای مقاوم سازی و بهسازی اع

  • بررسی تاثیر مقاومت بتن بر رفتار لرزه ای قابهای خمشی بتنی با اهمیت متوسط

    پایان‌نامه۲۰۱۴دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده مهندسیآرش احمدی

    استفاده از سازه های بتنی به دلایل مختلف انتخاب اول بسیاری از مهندسان طراح سازه و کارفرمایان در سالهای اخیر به شمار می رود. عمر بالا، صرفه جویی اقتصادی وحل مشکل محدودیت های معماری و سازه ای، دوام قابل قبول در مقابل آتش سوزی و خوردگی از عمده عواملی هستند که باعث تمایل روزافزون دست

اسناد مشابه