بررسی مشخصات لرزه ای قاب های مهاربندی شده برون محور
چکیده
یکی از پارامترهای طراحی لرزه ای ضریب رفتار می باشد که عملکرد غیرارتجاعی سازه های ساختمانی را در برابر زلزله های قوی در نظر می گیرد. با تکیه بر این موضوع بسیاری از طراحی های لرزه ای را با کاهش نیرو انجام می دهیم. در این پایان نامه سعی شده است ضریب رفتار مهاربندهای فولادی برون محور را بررسی کنیم که به ضریب کاهش شکل پذیری و ضریب مقاومت افزون بستگی دارد. آنالیز استاتیکی غیر خطی بر روی مدل های ساختمانی با سه نوع تیر پیوند(e=l/8, e=l/2, e=l/4) با طبقات 3، 5، 7 و10 برای مهاربند های برون محور هشتی باز و مهاربندهای برون محور قطری باز انجام شده است، همچنین آنالیز دینامیکی تاریخچه زمانی بر روی مهاربندهای برون محور هشتی باز با طول تیر پیوند( e=l/8) با طبقات 3، 5، 7و10 تحت سه شتاب نگاشت (سن فرناندو، نورتریج و کاپه مندسینو) انجام شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهند که ضریب رفتار مهاربندهای برون محور قطری باز بیشتر از مهاربندهای برون محور هشتی باز می باشد و طول تیر پیوند و تعداد طبقات بیشترین تاثیر را بر روی ضریب رفتار داشتند. آیین نامه ها برای ضریب رفتار مهاربندهای برون محور مقدار ثابتی در نظر گرفته اند. در حالی که در این پایان نامه برای قاب های با طول تیر پیوند و ارتفاع متفاوت نتایج متفاوتی برای ضریب رفتار به دست آمد. هچنین نتایج نشان داده که، مقدار ضریب رفتار ارائه شده برای سیستم مهاربندی برون محور در آیین نامه های لرزه ای نیاز به باز بینی و اصلاح دارد