پایان‌نامه

رفتار لرزه ای ساختمان های متکی بر بسترهای لغزشی با پارامترهای غیر قطعی

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

در این پایان نامه، رفتار لرزه ای ساختمان های متکی بر جداساز لغزشی با پارامتر های غیر قطعی مورد مطالعه قرار می گیرد. تحلیل سازه با پارامترهای غیرقطعی با روش اینتروال مهمترین ویژگی این تحقیق می باشد. تحلیل دینامیکی قطعی، تحلیلی کم هزینه است که با فرض های ساده و حذف عدم قطعیت پارامترها نتایج نامطمئن بدست می دهد. در حالیکه تحلیل اینتروال، تحلیلی غیر قطعی است و طیفی از نتایج را در بر می گیرد. بنابراین بجای یک جواب مطلق، مجموعه ای از جواب های متناسب با شرایط مختلف، بدست می آید. در روش تحلیل اینتروال، پارامترهای غیرقطعی به وسیله حدود بالا و پایین تعریف می شوند و پس از آن دقت حدود در پاسخ به وسیله توابع اینتروال و محاسبات مربوطه تعیین می شود، در این محاسبات پارامترهای غیر قطعی با بازه ی تعریف شده و وارد فرآیند محاسبات اینتروال می شود و سرانجام، پاسخ نیز به شکل یک بازه بدست می آید. در این پایان نامه در ابتدا، سازه یک طبقه با تکیه گاه گیردار با پارامتر های غیرقطعی بررسی شده که بصورت سازه ای برشی با یک درجه آزادی مدل می شود. برای تعیین تاثیر عدم قطعیت پارامترهای غیرقطعی جرم و سختی از روش تحلیل اینتروال لاپلاس استفاده شده است. در ادامه مطالعه، سازه یک طبقه متکی بر جداساز لغزشی با پارامتر های غیرقطعی به صورت سازه ای برشی بررسی می شود. در این بخش، علاوه بر جرم و سختی سازه، پارامترهای جرم پایه و ضریب اصطکاک جداساز لغزشی نیز در نظر گرفته می شوند. در پایان، سازه پنج طبقه متکی بر جداساز لغزشی که سازه ای برشی با یک درجه آزادی در هر طبقه مدل می شود، مورد بررسی قرار می گیرد.

اساتید راهنما و مشاور

نصرت اله فلاح

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • ارزیابی پارامترهای مؤثر در رفتار لرزه یی ساختمان های بتنی قالب تونلی با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی

    مقالهمهندسی عمران شریفعلی معصومی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی هادی جمالی نژاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علم و فرهنگ مصطفی احمدی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی

    یکی از روش های نوین ساخت مسکن به روش صنعتی، شیوه ی قالب تونلی است. رفتار و عملکرد لرزه یی این سیستم، که با آیین نامه های موجود طراحی و اجرا می شود، هدف اصلی این پژوهش است. در این نوشتار، ۱۸ مدل سازه ی بتنی با سیستم اجرای قالب تونلی )۶ پلان متفاوت با تعداد طبقه های ۶، ۹ و ۱۲( که م