پایان‌نامه

بررسی عددی خنک کاری جت پایپ در یک توربوجت هواپیمای مدل

حامد ارجمندی

چکیده

در این مطالعه به بررسی عددی خنک کاری جت پایپ(اگزوز) یک توربوجت پرداخته شده است. جریان سیال بررسی شده در این مطالعه سه بعدی، پایا، تراکم پذیر و آشفته می باشد. مدل آشفته ی استفاده شده در این بررسی k-? استاندارد می باشد. ایده ی اصلی در این مقاله، بکارگیری تکنیک های بهبود انتقال حرارت جابجایی به کمک نصب بافل (تیغه) و نوارهای مارپیچ در مسیر جریان سیال خنک کار و بررسی تأثیر آن بر روند خنک کاری می باشد. عوامل موثر بر روند خنک کاری با بکارگیری بافل ها شامل، قطر هیدرولیکی (d_h)، تعداد بافل، ارتفاع بافل(h) و زاویه ی قرارگیری بافل (?) می باشند. قطر هیدرولیکی در نسبت های مختلف، ?-?.?= d_2/d_1 ، تعداد بافل در شش چیدمان متفاوت، ارتفاع بافل در نسبت های مختلف، 4.? -?.? = h/d_h و زاویه ی قرارگیری بافل در زوایای مختلف °??، °??،°??، °??? و°??? درجه بررسی؛ و به تأثیر آن بر افت فشار سیال خنک کار، عدد نوسلت ودمای میانگین جت پایپ، پرداخته شد و در نهایت کارایی بافل ها مورد ارزیابی واقع شد و تاثیر تعداد بافل و ارتفاع بافل بر معیار ارزیابی pec بررسی شد. در بکارگیری نوارهای مارپیچ به تاثیر پارامترهای هندسی موثر بر روند خنک کاری از جمله، گام نوار مارپیچ و ارتفاع نوار مارپیچ پرداخته شد و میزان کارآیی نوارهای مارپیچ در گام های مختلف و ارتفاع های مختلف با معیار ارزیابی کارایی pec سنجیده شد. نتایج حاصل از این بررسی ها نشان می دهند؛ بافل ها و نوارهای مارپیچ بر روند جریان سیال و انتقال حرارت، به شدت تأثیر می گذارند.

اساتید راهنما و مشاور

نادر پورمحمود، ایرج میرزایی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • بررسی عددی خنک کاری پره های توربین گاز

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهانبهنام عباسی

    توربین های گاز در صنایع مختلف کاربرد های بسیاری دارند. افزایش دمای ورودی در توربین های گازی باعث افزایش راندمان آنها خواهد شد. با توجه به محدودیت دمایی آلیاژهای مورد استفاده در ساخت توربین های گازی، به راه حلی برای کاهش دمای اجزای توربین به خصوص پره های توربین نیاز است. خنک کاری

  • بررسی عددی خنک کاری فیلمی

    پایان‌نامه۲۰۱۵دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده فنیمجتبی کاظمی کلیشمی

    در سیستم هایی نظیر توربین ها و محفظه های احتراق، دمای سیال عامل بسیار بالا است و این دما می تواند به سیستم آسیب برساند. در یک توربین گاز برای نسبت فشار مشابه، هرچه دمای ورودی به توربین بالاتر رود، راندمان حرارتی بیش تر می شود. اما دمای بالا می تواند منجر به آسیب رسیدن به توربین ش

  • مطالعه ی عددی خنک کاری لایه ای روی پره ی متحرک توربین

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضابهزاد کروژدهی

    در پایان نامه ی حاضر به مطالعه ی پارامترهای موثر بر خنک کاری لایه ای در پره ی روتور توربین پرداخته می شود. همچنین مطالعه ی عددی بر روی یک مدل سه بعدی روتور-استاتور برای بررسی اثرات دوران، سرعت دورانی و نسبت دمش خنک کن به جریان اصلی صورت گرفته است. مدل سه بعدی در نرم افزار گمبیت ت

  • شبیه سازی عددی خنک کاری لایه مرزی چسبیده به سطح داغ در دبی حجمی بالا

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - دانشکده مهندسی مکانیکالهه طهانی

    راندمان توربین های گاز با افزایش دمای گاز ورودی افزایش می یابد. چون حداکثر دمایی که در آن پره های توربین می توانند به طور ایمن کار کنند محدود است، نیاز به سرد کردن پره ها بوجود می آید .خنک کاری پره ها به روش فیلم کولینگ یک روش موثر است که در آن لایه سیال چسبیده به دیواره پره ها خ

  • شبیه سازی خنک کاری مغز در یک مدل سه بعدی سر انسان با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی

    پایان‌نامه۲۰۰۸وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسیامیر کیایی

    مطالعات آسیب شناسی مغزی بصورت تجربی نشان می دهد که سرد کردن ملایم مغز پس از یک ایسکمی مغزی می تواند میزان صدمات وارده بر مغز را کاهش دهد. سادگی و راندمان بالای سرما درمانی مغز باعث شده است تا پزشکان از آن به عنوان یک راه حل کلینیکی جهت درمان نوزادانی که از عارضه خفگی (نرسیدن اکسی

  • شبیه سازی عددی خنک کاری لایه ای محفظه رانش موتور سوخت مایع

    پایان‌نامه۲۰۰۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایرانعلی جعفر صالحی

    در این پروژه سیستمهای تغذیه سوخت مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته و برای هر حالت محاسبات مربوط بهآن انجام پذیرفته است. مخازن عایق که هیچگونه انتقال حرارتی با محیط ندارند، مخازن دارای تبادل حرارتی با محیط و دارای مبدل حرارتی سیستمهایی هستند که در اینجا تحلیل شده اند. در این رابطه جهت

اسناد مشابه