پایان‌نامه

بررسی رفتار سازه های فلزی نامنظم تحت اثر شتاب نگاشت های مصنوعی و طبیعی

چکیده

امروزه طرح نهایی بسیاری از سازه های مهم مانند سدها، نیروگاه ها، سازه های بلند و پل های بلند بر پایه تحلیل تاریخچه زمانی خطی و غیر خطی می باشد. با توجه به این نکته که در بسیاری از مناطق شتاب نگاشت ها و رکورد های طبیعی برای آنالیز تاریخچه زمانی موجود نمی باشد، اهمیت شتاب نگاشت های مصنوعی و میزان قابلیت اعتماد آنها در امر طراحی و تحلیل سازه ها امری انکار ناپذیر می باشد. لذا در این پژوهش سعی بر بیان این مطلب است که جهت آنالیز تاریخچه زمانی سازه های نامنظم، شتاب نگاشت های مصنوعی تا چه حد قابل اطمینان می باشند. در این پژوهش ابتدا کلیاتی در مورد زلزله، اصطلاحات و مشخصه های زلزله و همچنین شتاب نگاشت های مصنوعی و طبیعی بیان شده است و در ادامه شرحی مختصر در مورد روش تولید شتاب نگاشت های مصنوعی با استفاده از تبدیل ویولت پاکت با الگوریتم بهترین پایه آورده شده است. سپس یک سازه اسکلت فلزی با پلان نامنظم با سه سیستم قاب خمشی، سیستم بادبند همگرا و سیستم واگرا و هر سیستم در سه رده طبقاتی مختلف پنج ، هشت و یازده طبقه مدلسازی و سپس تحت تاثیر رکورد طبیعی و مصنوعی مربوط به سه ناحیه مختلف مورد بررسی و مقایسه قرار گرفت . نتیجه حاصله از بررسی مقایسه ای 27 مدل بدست آمده به گونه ای است که در تمامی موارد نیروی برشی، نیروی محوری، لنگر موجود در تیر ها و همچنین میزان انرژی سازه و جابجایی نسبی طبقات در حالت تحلیل تحت شتاب نگاشت مصنوعی مساوی و یا کمی بیشتر از حالت استفاده از شتاب نگاشت های طبیعی می باشد. لذا با توجه به اختلاف کم در نتایج بدست آمده از خروجی ها، استفاده از این شتاب نگاشت ها باعث ضریب اطمینان بیشتر در امر طراحی می باشد.

اساتید راهنما و مشاور

آزیتا اسعدی، محمد فروغی

اسناد مشابه

  • بررسی رفتار سازه های فلزی دو لایه هم جنس و غیرهم جنس تحت بارگذاری ضربه سرعت پائین

    مقالهفصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهرهادی خرّمی شاد، استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران محمد باقری توفیقی، کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

    در تحقیق حاضر رفتار مکانیکی سازه­های فلزی دو لایه تحت بارگذاری ضربه­ای سرعت پایین بصورت آزمایشگاهی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایشات تجربی برای اعتبارسنجی نتایج مدسازی عددی استفاده شده است. سپس با استفاده از مدلسازی عددی، رفتار سازه­های متورق بطور مفصل مورد بررسی قرار گر