بررسی تجربی شکل بال بالزن ها و پارامترهای حرکتی آن بر روی عملکرد پروازی ایستا
چکیده
پرنده های بالزن مشابه پرنده ها و حشرات طبیعی، طراحی و مدلسازی میشوند. برای ساخت این پرنده های بالزن، اولین موضوعی که مورد توجه قرار میگیرد، آنالیز و بررسی عملکرد پروازی و آیرودینامیکی آنهاست. در این تحقیق، هدف مطالعه ی تجربی پارامترهای موثر در نیروی پیشران ناشی از حرکت بالزنی نظیر فرکانس و کورس بالزنی، هندسه ی بال و انعطاف پذیری آن است. به این جهت، یک چیدمان اندازه گیری شامل مکانیزم بالزن از نوع یک لنگ و یک لینک و نیروسنج یک محوره طراحی و ساخته شد. سپس با طراحی آزمایش های متفاوت، به بررسی پارامترهای حرکتی بال بر عملکرد پروازی ایستای آن پرداخته شد. از مهمترین نتایج این تحقیق میتوان به این موارد زیر اشاره کرد: نیروی پیشران تولیدی و توان مصرفی بالزن با توان دوم فرکانس بالزنی متناسبند. نیروی پیشران تولیدی با مساحت بال نسبت خطی داشته و مستقل از نسبت منظری سطح بال تغییر میکند. بالهای انعطاف پذیر در کورس های بالزنی پایین تا حدود 50 درجه عملکرد آیرودینامیکی بهتری دارند ولی برای کورس های بالزنی بالاتر، بال با انعطاف پذیری کمتر، مناسبتر است و نیز فرکانس بالزنی، نرخ زیاد شدن نیروی پیشران را افزایش میدهد.